[юрко]

Здравствуйте! Если возможно посоветуйте. На сервисе сказали, что на 60 000 км не помешало бы сделать внешнюю промывку радиатора для того, что бы не было проблем в будущем с работой ВАРИАТОРА. Это правда или как?

[Feanorus]

Цитата: (юрко @ 8.7.2011, 18:45) Здравствуйте! Если возможно посоветуйте. На сервисе сказали, что на 60 000 км не помешало бы сделать внешнюю промывку радиатора для того, что бы не было проблем в будущем с работой ВАРИАТОРА. Это правда или как?

хорошо бы радиатор промывать с внешней стороны каждый год. он же забивается пухом, пылью, листьями, мухами и грязью.... не пожалей 500р на мойку =)

[oleg1]

Цитата: (Feanorus @ 8.7.2011, 19:02) хорошо бы радиатор промывать с внешней стороны каждый год. он же забивается пухом, пылью, листьями, мухами и грязью.... не пожалей 500р на мойку =)

Мойка благополучно загнет тебе лепестки теплообменника и ты благополучно влетишь на замену радиатора кондиционера

[Komissar]

Цитата: (oleg1 @ 8.7.2011, 20:21) Мойка благополучно загнет тебе лепестки теплообменника и ты благополучно влетишь на замену радиатора кондиционера

промывать нужно из шланга а не керхером и ничего не загнется , проверено неоднократно
шланг есть на каждой мойке , цена вопроса 100р

[Лохматый]

Цитата: (oleg1 @ 8.7.2011, 20:21) Мойка благополучно загнет тебе лепестки теплообменника и ты благополучно влетишь на замену радиатора кондиционера

С дуру можно известно что сломать...
Сто раз мыл на разных машиных радиатор у себя на даче из керхера... никаких проблем.
Конечно если забабахать на максимальной мощности и максимально сфокусированной струей то погнуть можно...

[Sinedole]

Так же неоднократно мыл радиатор керхером и ни разу не возникало траблов, да и при мойке машины вам постоянно туда струёй попадают через решетку на морде и ни чего же пока ни разу не слышал о загибе теплообменника

[Helg]

Первым стоит радиатор кондея, он жёстче, а "внутренний" собственно радиатор вот у того соты как бумага, если бы вы его керхером помыли то его сразу на помойку.

[Sinedole]

Цитата: (Helg @ 12.7.2011, 16:58) Первым стоит радиатор кондея, он жёстче, а "внутренний" собственно радиатор вот у того соты как бумага, если бы вы его керхером помыли то его сразу на помойку.

ИМХО не соглашусь уже много раз мыл двигатель и соответственно сруя и на радиатор попадала и к тому же не прямо а как раз таки под углом что могло бы спровоцировать загиб, но ни чего такого не было.
Возможно я и ошибаюсь но говорю про свой опыт.

Есть вообще на форуме комрады кто имел горький опыт загибов при мойке радиатора?

[corrector777]

Ребят в продолжение и развитие темы:
Внешне-все здорово-но это не панацея.
Самое страшное творится МЕЖДУ радиаторами-там набивается пух из-за чего радиатору охлаждения жизни нет,что является основной проблемой перегрева,сгорания моторов вентилятора из-за постоянной работы!
Так вот вопрос:
есть у кого опыт промывки именно между радиаторами без их съема НА ЭТОЙ машине.Может есть какая-то жидкость,баллончик с химией,что разъедает этот "ковер"?Так снимать их неохота на этом нисцане.
На БМВ мы радиатор снимали-на немцах как-то проще это все,а тут что-то как-то не лежит душа.
(Варианты типа промыть между керхером-это мертвому при парке-только самоутешение)

[Ниссан Теанович]

corrector777 между радиаторами можно прочистить щёточкой на длинной палке, я делал зубной. ))) А потом продуть сжатым воздухом через длинную трубочку с отверстием сбоку.

[398]

Да всё очень просто!

Из шланга без напора ополоснуть оба радиатора, затем побрызгать Доместосом (или ещё какой ни будь химией) и через минут 10 смыть. Затем берёте зубную щётку, прикрепляете на длинную палку и вперёд! Вверх - вниз, вверх - вниз

И так до чистого состояния. Я таким образом ежегодно чищу радиаторы и ни когда проблем не было!

[Sinedole]

Цитата: (398 @ 18.7.2011, 12:26) Да всё очень просто! Из шланга без напора ополоснуть оба радиатора, затем побрызгать Доместосом (или ещё какой ни будь химией) и через минут 10 смыть. Затем берёте зубную щётку, прикрепляете на длинную палку и вперёд! Вверх - вниз, вверх - вниз И так до чистого состояния. Я таким образом ежегодно чищу радиаторы и ни когда проблем не было!

А от доместоса там ни чего не разъедает. все таки хлор? А если на краску поподет?

[autohool]

Я покупал пшикалки Lique Molly специальную для радиатора... Оч хороша, ну и щеткой в промежности ковырялся )))) Все гуд. Потом запшикал все и смыл из шланга обычного...

[corrector777]

Если щеточка там пролазит(между радиаторами),то спасибо,как вариант-гуд!

[Ниссан Теанович]

Цитата: (autohool @ 18.7.2011, 12:02) Я покупал пшикалки Lique Molly специальную для радиатора... Оч хороша, ну и щеткой в промежности ковырялся )))) Все гуд. Потом запшикал все и смыл из шланга обычного...

Осторожней там щёточкой, но ровён час пристраститься! )))))))))))))

[Helg]

Цитата: (corrector777 @ 18.7.2011, 11:53) Ребят в продолжение и развитие темы: Внешне-все здорово-но это не панацея. Самое страшное творится МЕЖДУ радиаторами-там набивается пух из-за чего радиатору охлаждения жизни нет,что является основной проблемой перегрева,сгорания моторов вентилятора из-за постоянной работы! Так вот вопрос: есть у кого опыт промывки именно между радиаторами без их съема НА ЭТОЙ машине.Может есть какая-то жидкость,баллончик с химией,что разъедает этот "ковер"?Так снимать их неохота на этом нисцане. На БМВ мы радиатор снимали-на немцах как-то проще это все,а тут что-то как-то не лежит душа. (Варианты типа промыть между керхером-это мертвому при парке-только самоутешение)

На любой мойке авто моют пеной, вот ей и можно промыть между радиаторами, снять заборник (4 пистона), открутить две гайки, и аккуратно обрызгать пеной оба радиатора, подождать 5 мин. и смыть, но только не керхером а просто струёй воды без напора, тереть там палкой со щёткой тот ещё гемор, не рекомендую, да и нежный у нас радиатор, но всё это как временная мера, лучше снять и промыть!

[Sinedole]

А не легче избежать всего этого гемора путем установки сетки перед радиатором, к примеру взять сетку которую на пластиковык окна ставят. В принципе там и ячея не на столько крупная что бы пропускать весь хлам что летит в морду да и поток воздуха не сильно затормозит

[corrector777]

Цитата: (Helg @ 18.7.2011, 13:41) На любой мойке авто моют пеной, вот ей и можно промыть между радиаторами, снять заборник (4 пистона), открутить две гайки, и аккуратно обрызгать пеной оба радиатора, подождать 5 мин. и смыть, но только не керхером а просто струёй воды без напора, тереть там палкой со щёткой тот ещё гемор, не рекомендую, да и нежный у нас радиатор, но всё это как временная мера, лучше снять и промыть!

спасибо,так и думал,что самый разумный вариант-снимать,ух как нехоцца

[Feanorus]

Цитата: (corrector777 @ 18.7.2011, 17:33) спасибо,так и думал,что самый разумный вариант-снимать,ух как нехоцца

А можно пропросить тебя зафотать процес разбора и промывки?

[corrector777]

Цитата: (Feanorus @ 18.7.2011, 18:44) А можно пропросить тебя зафотать процес разбора и промывки?

Саш,попросить можно.Но вот когда я соберусь,сказать не могу))Если вдруг надумаю все же,то не вопрос!