[Ниссан Теанович]

Цитата: (ponic @ 15.5.2012, 11:49) Ну уже после ваших постов можно энциклопедию бензина писать -)) А говорят мол ульт лить хорошо, мол форсунки не будут загрязняться, кто то говорит, что постоянно тоже нельзя его наливать. Я вот не знаю, лью на BP бензин в Мытищах около Macdonalds -) на Ярославке , мне если честно нравится там бенз, но нравится интересно он моему аппарату -) а вот в Королёве у нас заправки просто ужас, как и дороги.

А откуда бензин на ВР, не задумывался? )) Либо это бензин с Рязанского НПЗ (собственность ТНК-ВР) либо с Московского (собственник Газпром). Установки перегона одни и те же, специально бензин для ВР никто не делает. Максимум на нефтебазе при разливе в цистерны плескают какуюнить добавку. И всё! За что тогда вы переплачиваете на ВР? ))))


Но это не повод сильно переживать, будет чуть больше времени - напишу вам про гораздо большую афёру - Евросолярку. Вот где пахнет миллиардами долларов на пустом месте и козни ВР с Ультимэйтом покажутся вам детскими играми в фантики. )))))

[Clean]

Ниссан Теанович
Просто хочется верить, что под брендом ВР бензин хотябы не разбавляют водой....

[Ниссан Теанович]

...и ослиной мочой! )) Любые сетевые заправки имеют минимум возможности что-то намухлевать с качеством топлива если речь не идёт о франшизе. Бочки опечатываются при выходе с НПЗ и печать снимается при сливе на заправке. Количество следящей аппаратуры типа ЖПС и т.д. на бензовозах этих контор больше чем на военном корабле. ))

[Ниссан Теанович]

А вот с недоливом столкнуться на сетевых заправках - легко! До 10%.

[ponic]

Цитата: (Ниссан Теанович @ 15.5.2012, 14:33) А вот с недоливом столкнуться на сетевых заправках - легко! До 10%.

Вот недолив меня особо не беспокоит, главное бензин более менее хотя бы нормальный был! Все же буду я на лукойле заправляться в Щелково )

[Ниссан Теанович]

Цитата: (ponic @ 15.5.2012, 15:04) Вот недолив меня особо не беспокоит, главное бензин более менее хотя бы нормальный был! Все же буду я на лукойле заправляться в Щелково )

Меня тоже не тревожил недолив пока мне в 2109 не залили 45,5 л! )) Тут я почему-то сильно разволновался!!!!

[Sindbad]

Clean

Цитата: Так в движок Тианы можно лить 98 или лучше не стоит ?

Степень сжатия в наших VQ-- 10.3:1

ОЧ--------- Степень сжатия
92----------------до 10.5
95------------ ---10 - 12.5
98----------------12 - 14.5
100---- ---------13.5 - 16
Исходя из этих данных АИ-98 лить не желательно, хотя я сам лью.

[ytrewq]

Цитата: (Sindbad @ 15.5.2012, 19:47) Clean Степень сжатия в наших VQ-- 10.3:1 ОЧ--------- Степень сжатия 92----------------до 10.5 95------------ ---10 - 12.5 98----------------12 - 14.5 100---- ---------13.5 - 16 Исходя из этих данных АИ-98 лить не желательно, хотя я сам лью.

Незнаю откуда эти цифры,но на VQ25DD степень сжатия 11, бензин по паспорту 96-ой и выше, т.е. получается 98-ой.

[КрЮК]

Цитата: (a.b.m.163 @ 14.5.2012, 13:32) где-то читал, что двигатели 3.5 заправлять только 95. а вот 2.5 можно и 92.

Не собираюсь умничать и сразу хочу спросить, может в натройках двигателей японок и россиянок есть какие-то различия?

Цитирую мануал своей японки.

П. 9-3. Рекомендуемое топливо. Модели с двигателем VQ35EDE: используйте неэтилированный бензин с октановым числом не менее 95. Если бензин марки PREMIUM отсутствует, временно можно использовать неэтилированный бензин с октановым числом не менее 92.
Модели с двигателем VQ25DE: используйете бензин с октановым числом не менее 95.

По другому бензину для 2,5 ничего не сказано.

[КрЮК]

Какие специалисты на форуме! Цены нет! ...Крекинг, битумы, МБТЭ, технологии... Мама, моя родная!

УВАЖУХА! ...Почти без иронии))).

[Андрей 545]

Млять, сколько можно "воду в ступе толочь"??????
Производитель ограничивает минимальное октановое число! Не ниже написанного....Выше - пожалуйста.Инжектор сам адаптируется под тип топлива!

Кстати, тема про бензин уже была! А вы еще одну расфлудили!!!))))))))))))
Пы.Сы. У меня 2.5 (Питер)....Бензин по мануалу 92й!!! А с 11 года стали писать - 95й!

[Sindbad]

ytrewq

Цитата: Незнаю откуда эти цифры,но на VQ25DD степень сжатия 11, бензин по паспорту 96-ой и выше, т.е. получается 98-ой.

Тупанул, каюсь. Я про двигатель: VQ35DE --- 10.3:1; VQ25DE ---9.8:1; QR25DE ---9.6:1.

[Teo]

я 20 лет заправляюсь на бензоколонках. При заправке думаю о чем-то отвлеченном, о делах, о жизни, о том когда мы будем чемпионами мира по футболу, но только не о бензине... И вроде работает всё.

[Sindbad]

Teo

Цитата: о том когда мы будем чемпионами мира по футболу

Зачем, думать о несбыточном...

[Teo]

Цитата: (Sindbad @ 15.5.2012, 23:09) Teo Зачем, думать о несбыточном...

Ну а фигли тоже голову бензином забивать) Так мы курскую дугу никогда не выиграем!)

[Андрей 545]

Цитата: (Teo @ 15.5.2012, 21:14) Ну а фигли тоже голову бензином забивать) Так мы курскую дугу никогда не выиграем!)

Нам бы финно-шведскую не прое.....хать!

[autohool]

Ну почему же о несбыточном. Вот к хоккейным успехам привыкли, а ведь, первый чемпионат после большооого перерыва, взяли, кажется в 2006-м. Может и с круглым сложится когда-нибудь???

[Ниссан Теанович]

Цитата: (Андрей 545 @ 15.5.2012, 21:10) Млять, сколько можно "воду в ступе толочь"?????? Производитель ограничивает минимальное октановое число! Не ниже написанного....Выше - пожалуйста.Инжектор сам адаптируется под тип топлива! Кстати, тема про бензин уже была! А вы еще одну расфлудили!!!)))))))))))) Пы.Сы. У меня 2.5 (Питер)....Бензин по мануалу 92й!!! А с 11 года стали писать - 95й!

Аналогично, Питер, 2009 г, "не ниже 92-ого", его родного и лью. ))
Всётаки бензин октановым числом сильно выше указанного заставляет двигатель работать в предельных режимах от рассчётного и это не есть гуд.

А где модераторы? Почему не склеят тему?

Цитата: (Sindbad @ 15.5.2012, 21:28) VQ25DE ---9.8:1

Странно, детали двигателя не менялись в 11 году, следовательно компрессия осталась та же. С чего вдруг с 11 года минимальное октановое число выросло до 95? Может повалили претензии из регионов где вместо 92-ого продают 80-й разбавленный ослиной мочой и посему октановое число подняли?

[asl]

Цитата: (Ниссан Теанович @ 16.5.2012, 8:29) Всётаки бензин октановым числом сильно выше указанного заставляет двигатель работать в предельных режимах от рассчётного и это не есть гуд.

Всё-таки упорно путаете причину со следствием...
Пусть октановое число хоть 500, хоть мульён, это не заставит двигатель работать в предельных режимах, ну ни как...
Это 2 х 2 =4

[Сват]

Когда хоть раз моя Танька тупанёт на родном 92-м, или кинет какую другую предъяву, сразу перейду хоть на 95-й, хоть на 98-й, хоть на авиационное топливо . А коли почти два года не могу ничего плохого написать про самый народный бензин в чреве моей машины, не хочу засорять себе мосг степенью сжатия или ещё какой хренью. Лил несколько раз и 95-й, разок дурканул на 98 - от пустого до полного бака. Вообще НИКАКОЙ разницы - ни по динамике, ни по количеству пройденных вёрст, ни по поведению машины.