[Mmsz]

Всем доброго времени суток!подскажите,кто сталкивался!Тиана j32 2008 г.японка.садишься с утра в холодную машину,прогрел,поехал,отчетливый стук в подвеске,впереди,справа(похож на стойку стабилизатора)на небольших кочках,особенно при раскачке на ямах из стороны в сторону,НО стоит поездить километра 2-3 и стук пропадает совсем и даже если загнать на сильно неровную дорогу или грунтовку, тоже стука не услышишь.как только машина простояла приличное время,на улице,после этого опять появляется.заранее огромное спасибо за помощь!

[Андрей 545]

Может быть все, что угодно. Стойка, сайлентблок стабилизатора, амортизатор.
На диагностику...

[м 222 ср 97]

Цитата: (Mmsz @ 20.11.2012, 23:07) Всем доброго времени суток!подскажите,кто сталкивался!Тиана j32 2008 г.японка.садишься с утра в холодную машину,прогрел,поехал,отчетливый стук в подвеске,впереди,справа(похож на стойку стабилизатора)на небольших кочках,особенно при раскачке на ямах из стороны в сторону,НО стоит поездить километра 2-3 и стук пропадает совсем и даже если загнать на сильно неровную дорогу или грунтовку, тоже стука не услышишь.как только машина простояла приличное время,на улице,после этого опять появляется.заранее огромное спасибо за помощь!

Приезжай посмотрим.Я свою вдоль и поперек уже излазил

[KARS]

У меня тоже так стучала. На диагностиках - все нормально. Поменял стойки - все затихло

[Kukuruzo]

У меня тоже такая же машинка и такого же года. Примерно похожая проблема. у меня оказались втулки стаба. стук был аж будто в кузов отдавало.

[KARS]

Втулки стаба сильно стучат на небольших многочисленных кочках. А человек машину загоняет на "на сильно неровную дорогу или грунтовку" - тишина. Пока машина стоит - аммортизаторы проседают, то есть жидкость перетекает из одной камеры в другую так как изношены клапана и уплотнения. После 2-3 километров все приходит более менее в норму, и на диагностике вроде все нормально, на стенде аммортизатор показывает около 30 % износа. Чем холоднее, тем сильнее и дольше стук. Как то так

[Kukuruzo]

Цитата: (KARS @ 21.11.2012, 12:16) Втулки стаба сильно стучат на небольших многочисленных кочках. А человек машину загоняет на "на сильно неровную дорогу или грунтовку" - тишина. Пока машина стоит - аммортизаторы проседают, то есть жидкость перетекает из одной камеры в другую так как изношены клапана и уплотнения. После 2-3 километров все приходит более менее в норму, и на диагностике вроде все нормально, на стенде аммортизатор показывает около 30 % износа. Чем холоднее, тем сильнее и дольше стук. Как то так

По моему опыту втулки стаба стучали на малых скоростях... пока от стоянки до дороги выезжаю утром был стук, а потом пропадал.. ну всякое быть может :-)

[cezarr]

Втулки стабилизатора 99%! было такое, гремело мама не горюй)))

[dimona]

У меня так же, заехал на диагностику... стойка стабилизатора!

[KARS]

Можно поэксперементировать ничего не меняя и не разбирая. Надо поднять передок так, что бы колеса были вывешаны. Потом отпустить. Если стук на некоторое время пропадет - стойки. По молодости регулярно приводили в чувство стойки на старых японцах "прокачивая" их. Стойка демонтируется и несколько раз прогоняется из одного крайнего положения в другое. На время помогало. Кстати при установке новых амортизационных стоек большинство производителей рекомендуют выполнить такую операцию, иначе стойки будут стучать.

[Flash]

Хочу возобновить тему.
Пробег у автомобиля 115 тыс км. Появился булькающий звук в передней подвеске. Приехал в первый раз в сервис - смотрели смотрели сам ходил с мастером и все трогал, не понравился правый наконечник рулевой тяги и подозрительная стойка стабилизатора. Поменял наконечник и стойки стабилизатора зря, т.к. нормальные они были. Звук на месте.
Звук проявляется когда машина болтается влево/вправо. Вверх-вниз - все тишина. Втулки стабилизатора люфта вверх-вниз не дают но стабилизатор можно крутить, т.е. намертво они его не держут, но мне кажется и не должны. Если бы я не дергал рулевую рейку я бы подумал что это она. Но дергал и мастер и я, люфта нет. Чё это может быть?

[SLA]

Цитата: (Flash @ 6.5.2013, 11:27) Хочу возобновить тему. Пробег у автомобиля 115 тыс км. Появился булькающий звук в передней подвеске. Приехал в первый раз в сервис - смотрели смотрели сам ходил с мастером и все трогал, не понравился правый наконечник рулевой тяги и подозрительная стойка стабилизатора. Поменял наконечник и стойки стабилизатора зря, т.к. нормальные они были. Звук на месте. Звук проявляется когда машина болтается влево/вправо. Вверх-вниз - все тишина. Втулки стабилизатора люфта вверх-вниз не дают но стабилизатор можно крутить, т.е. намертво они его не держут, но мне кажется и не должны. Если бы я не дергал рулевую рейку я бы подумал что это она. Но дергал и мастер и я, люфта нет. Чё это может быть?

Меняй втулки стабилизатора !!! Ставь точку опоры. Могу подсказать сервис где за 1000р меняют (пиши в личку).

[Flash]

Цитата: (SLA @ 6.5.2013, 13:42) Меняй втулки стабилизатора !!! Ставь точку опоры. Могу подсказать сервис где за 1000р меняют (пиши в личку).

А как диагностировать втулки стабилизатора, я упирался монтировкой в рычаг и пробовал на люфт стабилизатора вверх-вниз. Люфта нет. По оси стибилизатор вращается, не свободно конечно, но вращается. Как он может стучать -то? что обо что стучит? Чтоб стучал стабилизатор резинка должна развалиться и стабилизатор должен болтаться.... или я чё-то не понимаю? Не, поменять не вопрос 3 секунды, но я уже поменял стабилизаторы и наконечник....

[SLA]

Цитата: (Flash @ 6.5.2013, 14:53) А как диагностировать втулки стабилизатора, я упирался монтировкой в рычаг и пробовал на люфт стабилизатора вверх-вниз. Люфта нет. По оси стибилизатор вращается, не свободно конечно, но вращается. Как он может стучать -то? что обо что стучит? Чтоб стучал стабилизатор резинка должна развалиться и стабилизатор должен болтаться.... или я чё-то не понимаю? Не, поменять не вопрос 3 секунды, но я уже поменял стабилизаторы и наконечник....

Чувак, у нас втулка диаметром 24 мм если не ошибаюсь. Ставил мурановские 25мм , не подумав, сразу был слышен стук! Я проверял на яме, тянул стабилизатор руками вниз, и он бился помоему об рычаг!

ПС Передняя подвеска у нас такая, даже если втулки износятся на 0.3 мм , то они дадут о себе знать!
ПС2 Поменяй еще и втулки (по краиней мере не так затратно как все остальное и самый неприятный стук именно от них :-). )

[Flash]

Цитата: (SLA @ 8.5.2013, 0:25) Чувак, у нас втулка диаметром 24 мм если не ошибаюсь. Ставил мурановские 25мм , не подумав, сразу был слышен стук! Я проверял на яме, тянул стабилизатор руками вниз, и он бился помоему об рычаг! ПС Передняя подвеска у нас такая, даже если втулки износятся на 0.3 мм , то они дадут о себе знать! ПС2 Поменяй еще и втулки (по краиней мере не так затратно как все остальное и самый неприятный стук именно от них :-). )

Хорошо, спасибо. Поменяю, и отпишусь.

[Flash]

Цитата: (SLA @ 8.5.2013, 0:25) Чувак, у нас втулка диаметром 24 мм если не ошибаюсь. Ставил мурановские 25мм , не подумав, сразу был слышен стук! Я проверял на яме, тянул стабилизатор руками вниз, и он бился помоему об рычаг! ПС Передняя подвеска у нас такая, даже если втулки износятся на 0.3 мм , то они дадут о себе знать! ПС2 Поменяй еще и втулки (по краиней мере не так затратно как все остальное и самый неприятный стук именно от них :-). )

Так. Втулки стабилизатора были куплены и установлены в эти выходные. Ставил их мне знакомый механик. Мата я выслушал очень много по поводу удобства их расположения =)) Стук исчез. Я счастлив. До сих пор не понимаю что там обо что стучало, износ втулок был максимум 0,5 мм у одной и второй. Установил опять оригинал. Пробег 118 тыс км. За все время в подвеске поменяно один наконечник рулевой тяги и две стойки стабилизатора и то зря. Стучали втулки. Считаю что это очень хороший показатель надежности подвески у Теаны.
Информация для всех, кто не видит очевидной причины стука в подвеске - меняйте сначала втулки стабилизатора, а то начинают наши великолепные сервисмэны разводить, стойка, опора стойки, шаровая и тд и тп.

[SLA]

Цитата: (Flash @ 27.5.2013, 10:16) Так. Втулки стабилизатора были куплены и установлены в эти выходные. Ставил их мне знакомый механик. Мата я выслушал очень много по поводу удобства их расположения =)) Стук исчез. Я счастлив. До сих пор не понимаю что там обо что стучало, износ втулок был максимум 0,5 мм у одной и второй. Установил опять оригинал. Пробег 118 тыс км. За все время в подвеске поменяно один наконечник рулевой тяги и две стойки стабилизатора и то зря. Стучали втулки. Считаю что это очень хороший показатель надежности подвески у Теаны. Информация для всех, кто не видит очевидной причины стука в подвеске - меняйте сначала втулки стабилизатора, а то начинают наши великолепные сервисмэны разводить, стойка, опора стойки, шаровая и тд и тп.

Поздравляю!