[NVR]

Цитата: (Flash @ 3.4.2013, 17:40) Считаю необходимым апнуть тему... Как обстоят дела с разработкой подъемного устройства ?

В марте заказал, поставка 10 недель. Ждёмсссс

[maksss77]

Цитата: (NVR @ 3.4.2013, 18:47) В марте заказал, поставка 10 недель. Ждёмсссс

Чего заказал? ссылочку плиз

[NVR]

Цитата: (maksss77 @ 3.4.2013, 22:24) Чего заказал? ссылочку плиз

Актуатор LA 22ссылка получу, буду колхозить, хочется кнопочку в богажник

[tvent]

Цитата: (NVR @ 3.4.2013, 22:28) Актуатор LA 22ссылка получу, буду колхозить, хочется кнопочку в богажник

По ссылка рабочая температура воздуха для привода от +5 до +40.(((

[dmitr777]

Замутил я эту тему, загорелся... Пока грусть и тоска, ниче сказать не могу, на теане больно короткие амморты, те. которые я нашел подойдут на универсал. Ну, скажу вам полезную информацию к теане один в один подходят амморты от калины))! так что если у кого сломались, берите экономия 10 раз!

[andrey74]

NVR, как дела? актуаторы пришли?

[NVR]

Цитата: (andrey74 @ 8.6.2013, 7:16) NVR, как дела? актуаторы пришли?

Пришли, только я "умник" наибольшую длину с выходом штока рассчитал, а по наименьшей(в сложенном состоянии) на 15мм. не входит и ф50мм.в основании великоват. Так что пока альтернатива только гидравлика, как по форуму выше

[Виталик СВр]

Два года назад я работал в этом направлении и хочу указать на особенность устройства крепления крышки багажника - в конце хода имеется изменение направления приложения усилия больше чем на 30 градусов. Дальше - применение готовых линейных актуаторов ограничивается их габаритами (что в принципе бог с ним) и Температурой применения. Проблема в морозе - при -10 работа механизма потребляет на 30 процентов больше тока и сильно зависит от внешних факторов ,одним словом сильно похоже на непредсказуемую. Для еденичного использования можно мирится ,но продавать за деньги - устанешь с гарантией и быстро откажутся установщики. Но жирный крест пришлось поставить не из за этих проблем - И даже не из за стоймости - нужен замок с доводчиком - без него любая конструкция механизма просто не справляется с вопросом закрывания и фиксации в замке крышки из за усилий ,возникающих в местах крепления механизма. Эти усилия приводят к частичной деформации внутренних поверхностей крышки багажника на фазе фиксации в замке и ,на мой взгляд,являются недопустимыми. Инерционный способ устойчиво работает до - 10 ,дальше необходима помощь. И несколько моментов есть еще. Но это не главное - Я вышел на цену оборудования с заказом в китае на 18 тр(конечная цена в россии). с замком -доводчиком и стоимостью установки в 5 тр, гарантией в 1 год, и темп -20 - + 40. На 2011 даже Москве это показалось дорого и проект был закрыт.

[andrey74]

значит опять стопор в теме. гидравлика хорошо, но ценнег совсем не детский получается а хотелось бы рублей так в 20 уложиться

[Flash]

18 тыс рублей это конечно "хорошо". Почему нет системы, чтобы он просто сам открывался. Я закрою его сам руками! Просто чтобы я нажимал на кнопку на ключе, или в салоне и он открывался сам?

[KYM]

Пока Вы тут впустую идею перемалываете, я уже разработал и установил такой привод себе на 2 машины и другу! Вот смотрите.
ссылка

[ramshik]

Цитата: (KYM @ 10.3.2014, 15:31) Пока Вы тут впустую идею перемалываете, я уже разработал и установил такой привод себе на 2 машины и другу! Вот смотрите. ссылка

Здорово получилось !!! Мне тоже нравится данная функция но меня не напрягает что приходится ручками работать с богажником

[Hirrurg]

+1000 еще бы и за такие деньги 8500

[KYM]

Если найдете гидроцилиндры и насос за такие деньги, то уена будет будет совсем другой.

[Nicola07]

Цитата: (KYM @ 10.3.2014, 9:31) Пока Вы тут впустую идею перемалываете, я уже разработал и установил такой привод себе на 2 машины и другу! Вот смотрите. ссылка

Классно сделано! Но цена конечно перебор)))

[SLA]

Цитата: (dmitr777 @ 4.4.2013, 14:59) Замутил я эту тему, загорелся... Пока грусть и тоска, ниче сказать не могу, на теане больно короткие амморты, те. которые я нашел подойдут на универсал. Ну, скажу вам полезную информацию к теане один в один подходят амморты от калины))! так что если у кого сломались, берите экономия 10 раз!

Крайне не рекомендую ставить амортизаторы от калины. Попадёте на петли багажника. Дело в том что ориг. амортизаторы при открытии багажника в конце "тормозят" чтобы нагрузка на петли была минимальной. А калиновские нет, именно из за этого резкого открытия петли аж скрипят и трещат. Весь месяц мучался, придерживал крышку багажника чтобы петли не вырвало. В итоге выкинул нах.

[Mishaaa]

Товарищи, какие выводы?
Тема закрыта?

[ramshik]

Цитата: (Mishaaa @ 25.8.2014, 14:02) Товарищи, какие выводы? Тема закрыта?

На мой взгляд будет дороговато и геморно + как не крути позорно смотреться. С завода это другой разговор!