[Камиль088]

про задний привод написано. Это есть такой или опечатка?

[ramshik]

Цитата: (Камиль088 @ 27.10.2013, 16:16) про задний привод написано. Это есть такой или опечатка?

Нет такого ,опечатка !!!На оф сайте посмотрите

[yakut181]

Цитата: (ramshik @ 26.10.2013, 16:44) как какие движки два типа QR25DE полный привод и VQ25DE преедний привод , полноприводная тиана идет рядная не V6 отсюда расход чуть по меньше ,коробка одна вариатор (CVT) мощность V6---185 л.с. и рядная ---167 л.с.

насмешил чудак.

[yakut181]

Цитата: (ramshik @ 26.10.2013, 6:42) по двигателям Японская тиана Русскую на полтора корпуса уделывает ....Японская сборка она и в Африке Японская.

старичок ну это ты зря априори невозможно.законы физики никто не отменял пока даже для японцев.

[yakut181]

Цитата: (ramshik @ 26.10.2013, 6:43) К тому же здесь я знаю что с машиной было а покупая в России я бы годал и ходил с толщиметром и молярами вокруг часа полтора что бы увидеть примерную историю Авто

а тут с дозиметром надо бегать.блин мы все взрослые люди прежде чем писать хоть немного давайте друг друга уважать.каждый кулик хвалит свое болото,я тоже в свое время ездил с рулем в бардачке и могу сказать одно с левым рулем безопасней ну и как то солидней что ли,а в плане надежности за весь период эксплуатации машин с рулем в "бардачке",а они у меня все четыре были из японии,я тоже сталкивался с разными проблемами,я думаю многие меня здесь поддержут.согласен только в одном-япония ближе и конечно вам удобней покупать машины в япии.
А так честно говоря оформлении Вашего авто впечатляет,интересненько(особенно задний бампер),кроме хрома на стойках(не типично японцам,на корейцев смахивает).

[240024]

Цитата: (Камиль088 @ 26.10.2013, 17:15) А это тогда что? Переднеприводная японка одинаковой мощности идет быстрее такой же рос. сборки? Странно как то. Одинаковые машины, остается только разница в бензине и водителе

...и в микрорентгенах

Эскизы прикрепленных изображений

 

[yakut181]

Цитата: (240024 @ 28.10.2013, 2:47) ...и в микрорентгенах

+1000

[ramshik]

Цитата: (yakut181 @ 27.10.2013, 23:11) а тут с дозиметром надо бегать.блин мы все взрослые люди прежде чем писать хоть немного давайте друг друга уважать.каждый кулик хвалит свое болото,я тоже в свое время ездил с рулем в бардачке и могу сказать одно с левым рулем безопасней ну и как то солидней что ли,а в плане надежности за весь период эксплуатации машин с рулем в "бардачке",а они у меня все четыре были из японии,я тоже сталкивался с разными проблемами,я думаю многие меня здесь поддержут.согласен только в одном-япония ближе и конечно вам удобней покупать машины в япии. А так честно говоря оформлении Вашего авто впечатляет,интересненько(особенно задний бампер),кроме хрома на стойках(не типично японцам,на корейцев смахивает).

Ну про левый руль я не чего против не скажу , а вот про сборку имею живой пример человека который купил себе русскую таню и увидел что 30 процентов болтов нет на месте был сильно удивлен..... Машиной не хвастаюсь а просто выложил в соответствующий раздел для обзора ....На счет безопасности полностью с вами соглашусь !!!

[ramshik]

Цитата: (yakut181 @ 27.10.2013, 22:54) насмешил чудак.

Уважаемый я не клоуном работаю, если я вас чем то рассмешил обоснуйте чем именно....P.S данные с оф сайта брал что смешного не понятно

[ramshik]

Цитата: (yakut181 @ 27.10.2013, 22:57) старичок ну это ты зря априори невозможно.законы физики никто не отменял пока даже для японцев.

Не чего простив сборки в РОССИИ не имею,но то что Япошка обходит РУССКУЮ видел своими глазами машины в стоках 12 года русская и 2008 япошка 3 заезда и все Русская проиграла ,еще один факт водилы менялись тачками результат тот же....Если у кого есть сомнения встану с любой по классу ТАНЕЙ 2.5 и проверим , Кто с приморского края пишите в личку ....


Раз такие сомнения возникают можите посмотреть ,

[ramshik]

Цитата: (yakut181 @ 27.10.2013, 22:54) насмешил чудак.

Кстати, о двигателе, что-то мы о нем забыли. Полноприводная Teana оснащается 2,5-литровым агрегатом. Но не V6, мощностью 182 л.с., который ставят на обычные машины (он-то как раз здорово звучит даже в красной зоне). А уже четырехцилиндровым от все того же X-Trail. Движок выдает 167 л.с. (минус 15 л.с. по сравнению с V6), но зато его крутящий момент выше, чем у шестицилиндрового собрата на 12 Н•м. Причем, максимум момента здесь достигается при меньших оборотах. Благодаря этому мотор, несмотря на отсутствие двух цилиндров, по-прежнему отлично разгоняет машину и быстро реагирует на нажатие педали газа. Так что большой разницы между двигателями объемом 2,5 л среднестатистический водитель не почувствует.


Интересно, что четырехцилиндровый двигатель может питаться 92-м бензином. Кстати, такое же топливо кушает и V6 объемом 2,5 л (3,5-литровый агрегат требует уже 95-го)
Четырехцилиндровый мотор работает у Teana только в паре с бесступенчатым вариатором (других коробок передач у модели просто нет). Так вот, когда начинаешь ехать в стиле «тапка в пол», то звук мотора становится весьма противным. И громким. Но, внимание, это касается лишь тех случаев, когда стрелка тахометра подбирается к красной зоне. А вот при работе в зоне малых и средних оборотов звук двигателя… никакой. Силового агрегата почти не слышно!


Данные с обзора ссылка


Так что кто кого еще насмешил

[Камиль088]

Цитата: (ramshik @ 28.10.2013, 8:16) Не чего простив сборки в РОССИИ не имею,но то что Япошка обходит РУССКУЮ видел своими глазами машины в стоках 12 года русская и 2008 япошка 3 заезда и все Русская проиграла ,еще один факт водилы менялись тачками результат тот же....Если у кого есть сомнения встану с любой по классу ТАНЕЙ 2.5 и проверим , Кто с приморского края пишите в личку .... Раз такие сомнения возникают можите посмотреть ,

любые 2 одинаковые машины возьмите и всегда какая то лучше будет идти, сборка здесь никаким боком не влияет.

у меня самого иногда пуляет, а иногда тупит. Факторов влияющих на разгон множество, но сборка не в их числе

[ramshik]

Цитата: (Камиль088 @ 28.10.2013, 22:30) любые 2 одинаковые машины возьмите и всегда какая то лучше будет идти, сборка здесь никаким боком не влияет. у меня самого иногда пуляет, а иногда тупит. Факторов влияющих на разгон множество, но сборка не в их числе

ну тогда остановимся каждый на своем мнении.)))

[TandeR]

Цитата: (ramshik @ 28.10.2013, 17:38) ну тогда остановимся каждый на своем мнении.)))

Что за бред по поводу сборки ????
Объясни пожалуйста с технической точки зрения - как сборка в другой стране может повлиять на ускорение при старте, при условии что моторы в машинах идентичны ?

у меня у самого японская сборка, уверен что такой же 2.5 но Питерской сборки, в более свежем состоянии, сделает меня при старте.
Тут имеет значение не сборка а в каком состоянии находится двигатель и коробка, конкретно в данный момент, во время соревнования.

[ramshik]

Цитата: (TandeR @ 30.10.2013, 18:06) Что за бред по поводу сборки ???? Объясни пожалуйста с технической точки зрения - как сборка в другой стране может повлиять на ускорение при старте, при условии что моторы в машинах идентичны ? у меня у самого японская сборка, уверен что такой же 2.5 но Питерской сборки, в более свежем состоянии, сделает меня при старте. Тут имеет значение не сборка а в каком состоянии находится двигатель и коробка, конкретно в данный момент, во время соревнования.

Что за вопрос? у нас в России собирают с молотком и зубилом, а там все делают автоматы с контролем качества там по лучше дело будет, русская сборка это как русская машина,все сыпится, ломается ночевки в сервисном центре , и это вы хотите сказать нормально собирают,из тех же материалов!!!! Как в Японии ???


Против владельцев ПИТЕРСКИХ ТАНЕЙ не чего против не имею а вот про сборку скажу что Г.



Я не автомастер что бы рассказать техническую сторону что да как ,а вот на счет увиденного могу поделится информацией, что русская уступает японке по разгону причем не хило в районе 1 секунды.....Мне если честно все ровно кто кого обгонит Русская или Японская машина не для гонок!


И еще раз про качество что говорить если у некоторых владельцев капоты ржавеют и хром облазит спустя 2 года эксплуатации, ели уж такие мелочи так проявляются то что говорить о другом более важном.


Не знаю почему то ли компы они так настраивают то ли собирают так стремно но идентичная машина из-за сборки проигрывает,если бы сам не видел не писал бы . Машины были в отменном состоянии русская таня 2012 года японка 2008 и вот результат .

[ramshik]

Цитата: (TandeR @ 30.10.2013, 18:06) Что за бред по поводу сборки ???? Объясни пожалуйста с технической точки зрения - как сборка в другой стране может повлиять на ускорение при старте, при условии что моторы в машинах идентичны ? у меня у самого японская сборка, уверен что такой же 2.5 но Питерской сборки, в более свежем состоянии, сделает меня при старте. Тут имеет значение не сборка а в каком состоянии находится двигатель и коробка, конкретно в данный момент, во время соревнования.

Про состояние движка соглашусь от этого много зависит , а больше всего завист не от того не Дол-Б ли сидит в кабине )))

[Сегега]

Цитата: (ramshik @ 25.10.2013, 5:33) ссылка

Поздравляю что твоя машина!
На дверных стойках хром-это что пленка или накладки?
Вроде такое обычно на корейцах встречается, на теане необычно.

[ramshik]

Цитата: (Сегега @ 31.10.2013, 12:37) Поздравляю что твоя машина! На дверных стойках хром-это что пленка или накладки? Вроде такое обычно на корейцах встречается, на теане необычно.

На дверях да железные накладки(SENSE BRAND) япошка сам сделал видимо хотел что бы хром вставки были монолитом,отрывать не стал потому что приклеено на 3М скотч намертво видимо правильно клеили))) Внешний вид вроде не портит да и ладно , по салону так же моудинги пустил смотрится прикольно но не практично =))))

[Камиль088]

Капоты ржавели независимо от сборки, но вроде только в Питере и Москве. Тут тоже дело не в сборке, а в экологичесих нормах, душащих производителей красок. В Москве сейчас вроде практически все марки цветут. На форумах каждых эта проблема затронута.
На счет материалов это вы тоже зря, их в России не делают, а привозят с той же Ипонии. Ну и сборки как таковой полноценной нет, а крупноузловая вроде бы.Разница может быть конечно в недокрученном шурупе, но глобальных проблем ни у кого Российская сборка не вызывала.

[yakut181]

Цитата: (Камиль088 @ 31.10.2013, 12:58) Капоты ржавели независимо от сборки, но вроде только в Питере и Москве. Тут тоже дело не в сборке, а в экологичесих нормах, душащих производителей красок. В Москве сейчас вроде практически все марки цветут. На форумах каждых эта проблема затронута. На счет материалов это вы тоже зря, их в России не делают, а привозят с той же Ипонии. Ну и сборки как таковой полноценной нет, а крупноузловая вроде бы.Разница может быть конечно в недокрученном шурупе, но глобальных проблем ни у кого Российская сборка не вызывала.

+1000