[Yevgeniy]

АКБ такое дело- если старый, то подведет в неподходящий момент. На одной из прошлых авто- Астре H прослужил 5.5 лет, пережил зиму, заводил с полпинка в -15 после недельной стоянки, а наепнулся в ноль в жару в конце мая... и пришлось ехать не по своим срочным делам, а бежать в ближайший магазин за новым... и тем более не заниматься ерундой- покупать пускачи и т.п. а потратить эти деньги на новый хороший аккумулятор.

[angry]

Цитата: (Vladimir007 @ 6.1.2016, 19:53) отпишись потом плиз какой возьмешь и почем. мой тоже 2010, но еще живет))

Мой аккумулятор также помер в морозы. Проработал почти 4 года, что неплохо в моем случае.
Не стал экспериментировать и играть в игры "угадай габариты", поэтому купил оригинальную АКБ (KE24161D00NY), так как по потребительским качествам она меня более чем устраивала).
Тем более, расброс цен на них от 4500 до 5500 на zzap.ru

Свой взял за 4999, контору выбрал по территориальному признаку из немногих работающих в праздники.

[Vladimir007]

Цитата: (angry @ 10.1.2016, 3:13) Мой аккумулятор также помер в морозы. Проработал почти 4 года, что неплохо в моем случае. Не стал экспериментировать и играть в игры "угадай габариты", поэтому купил оригинальную АКБ (KE24161D00NY), так как по потребительским качествам она меня более чем устраивала). Тем более, расброс цен на них от 4500 до 5500 на zzap.ru Свой взял за 4999, контору выбрал по территориальному признаку из немногих работающих в праздники.

Выходит недорого взял, я думал оригинал дорогой, не приценивался еще по акумам ни разу, буду иметь ввиду такой вариант

PS . хм хотя на exist 6300 выдает ценник (((

[angry]

Цитата: (Vladimir007 @ 11.1.2016, 20:18) Выходит недорого взял, я думал оригинал дорогой, не приценивался еще по акумам ни разу, буду иметь ввиду такой вариант PS . хм хотя на exist 6300 выдает ценник (((

В экзисте цена выше, 6331. Я же написал, на каком ресурсе искал аккумулятор. Там цены значительно дешевле.

[ALEXEYASB]

Достала меня порядком ситуация с разрядом акума. Так как последнее время я уже 3 раза от бустера заводился, решил все таки купить новый акум.
С утра тесты и отзывы читаю, муть на муте, если среднее по отзывам посчитать, то 50/50 по всем брэндовым моделям получается. И хорошо пишут и откровенно отрицательно.
В итоге выбираю между Медалистом и TYUMEN BATTERY 278/175/190. Машина 2012 год 2.5 полный привод.
Что же все таки взять?

[allert]

Цитата: (ALEXEYASB @ 21.3.2016, 17:04) Достала меня порядком ситуация с разрядом акума. Так как последнее время я уже 3 раза от бустера заводился, решил все таки купить новый акум. С утра тесты и отзывы читаю, муть на муте, если среднее по отзывам посчитать, то 50/50 по всем брэндовым моделям получается. И хорошо пишут и откровенно отрицательно. В итоге выбираю между Медалистом и TYUMEN BATTERY 278/175/190. Машина 2012 год 2.5 полный привод. Что же все таки взять?

Старая шоферская присказка - перед второй зимой аккумулятор заряди, перед третьей - выбрось
имхо не заморачивайся разрекламированными брендами - ящик с электричеством - он и есть ящик с электричеством, главное чтобы по параметрам подходил и по размерам...

[Андрей 545]

Цитата: (ALEXEYASB @ 21.3.2016, 16:04) Что же все таки взять?

Леш, "медалистом" пользовался. Нормальная рабочая лошадка.

[ALEXEYASB]

Андрей, да пол дня сегодня всякие тесты читал, а потом отзывы и выходит что либо статьи заказные, либо что то не так. Обсирают и Медалиста и остальных из топа, да все в общем плохое. Я аккум не разу не покупал, но вчера напруга до 9в просела и меня это просто взбесило. Родной аккум раз 10 в 0 уже разряжался, а как зарядку к нему подключаю, так 15 минут и он типа полностью заряжен, чувствую что емкость уже не та.
Про Медалиста пишут что как производство в Китай перенесли то качество сильно упало, про Тюмень что они текут, что очень странно. В общем как обычно Нет большая помойка. Единственное что точно понял, что нужно свежие покупать этого или прошлого года изготовления, остальное как мне кажеться как повезет.

[Андрей 545]

Цитата: (ALEXEYASB @ 21.3.2016, 19:21) Про Медалиста пишут что как производство в Китай перенесли то качество сильно упало

Вот пусть не звездят! Они изначально в Китае производились... Дочка американской компании.

[ALEXEYASB]

Андрей, такая тема в общем.
Есть один магазин. там лежат два одинаковых Медалиста: Medalist Standart 57412 6СТ-74
1)
Емкость: 74 А*ч
Полярность: обратная
Напряжение: 12 В
Ток холодной прокрутки: 680 А
Размер: 278x175x190 мм
Гарантия: 2 года
Артикул: 57412
Производство: Китай
Цена 5300 руб.
2)
Емкость: 74 А*ч
Полярность: обратная
Напряжение: 12 В
Ток холодной прокрутки: 680 А
Размер: 278x175x190 мм
Гарантия: 3 года
Примечание: 57412
Артикул: 57412
Производство: Южная Корея
Цена 6450 руб.

Отличие в цене, стране производства, сроке гарантии. Внешне тоже отличаются: у Китайского наклейка желтая у Корейского черная.
Так что если это не развод на лишние бабки, получается они все таки разные и если суммировать отзывы которые я два дня читаю, то и выходит, что на Китайские в основном и есть негативные отзывы.

[ALEXEYASB]

Эх не успел исправить. На Корейце еще написано Премиум, на Китайце Стандарт. Ну тогда все более менее встает на свои места.

[Андрей 545]

Цитата: (ALEXEYASB @ 22.3.2016, 11:19) Эх не успел исправить. На Корейце еще написано Премиум, на Китайце Стандарт. Ну тогда все более менее встает на свои места.

Ну и бери корейский и не парься!)))

[ALEXEYASB]

Цитата: (Андрей 545 @ 22.3.2016, 15:40) Ну и бери корейский и не парься!)))

Не не все так просто. Надо попробовать старый сначала десульфировать, где же драйв, где же экшен. Простоя замена это не наш метод)))

[allert]

Цитата: (ALEXEYASB @ 22.3.2016, 17:00) Не не все так просто. Надо попробовать старый сначала десульфировать, где же драйв, где же экшен. Простоя замена это не наш метод)))

как будем десульфировать

[ALEXEYASB]

Цитата: (allert @ 22.3.2016, 17:10) как будем десульфировать

Да это я куражусь, максимум погоняю его раза 2-4 медленным зарядом и разрядом не снимая с машины, если ниче не измениться то поменяю, не хочу что то покупать дополнительно для десульфирования. Есть зарядка из Ашана, там кнопка выбора: мотик, авто и зима. Заряжу полностью, разряжу лампой 70 Ватт до 10 Вольт и заряжу на режиме мотик. И так пару раз. Или ему похорошеет или поплохеет. То есть либо до следующей зимы дотянет или поеду новый куплю,
но попытаться же стоит, иначе будет не интересно)))

[Андрей 545]

Цитата: (ALEXEYASB @ 22.3.2016, 16:00) где же драйв, где же экшен. Простоя замена это не наш метод)))

Да, мазохизм - наше Фсе!

[angry]

Цитата: (Андрей 545 @ 22.3.2016, 18:38) Да, мазохизм - наше Фсе!

Не то слово. Штатный 4800 стоит, но надо посношать себе мозг и купить что-то другое.

[ALEXEYASB]

Цитата: (angry @ 23.3.2016, 14:58) Не то слово. Штатный 4800 стоит, но надо посношать себе мозг и купить что-то другое.

Да все никак Лего себе не могу купить, приходиться искать альтернативы ))
Кстати штатный аккум 6000 сейчас стоит на Екзисте.
Да и по обсосать тему же надо, как же без этого.

[angry]

Цитата: (ALEXEYASB @ 23.3.2016, 15:36) Кстати штатный аккум 6000 сейчас стоит на Екзисте.

Дружище, я же не с потолка цены беру. Поставщиков, кроме экзиста полно. Штатный аккумулятор сегодня можно купить примерно за 4800 (посмотри цены на том же zzap.ru по коду аккумулятора). В январе я его примерно за те же деньги и купил в праздники (о чём писал в этой теме, в начале третьей страницы)

ссылка

И не ясно, чем же плох штатный? Вполне на несколько лет сойдёт, как и все остальные кислотные аккумуляторы. Фотка не моя, из интернета, если что. Но у меня точно такая же батарейка.

[ALEXEYASB]

Ну все с выбором определился, возьму Medalist 57412 6СТ-74, осталось дело за малым, точно ли влезет 278х175х190 в поддон без доработок и подкладывания всякой фигни под аккум?