Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Nissan Teana" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Вариатор! |
24.8.2018, 11:42
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 24.8.2018 Город: Сургут Авто: Nissan Teana Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Всем доброго времени суток! Нужна помощь. Купил себе теану в 33 кузове 3,5 с пробегом в 37 тысяч. Проехал пару сотен и обратил внимание на пинки вариатора. Поехал к ОД на диагностику,Рекомендовали замену вариатора. Но машина полгода как не на гарантии,соответсвенно говорят меняй за свой счёт. Спросил про гуд вил,сказали мол одобрят только 50% от стоимости коробки. Подскажите есть ли возможность добиться полной оплаты стоимости вариатора?
|
|
24.8.2018, 13:48
Сообщение
#2
|
|
Продвинутый Теановод Группа: Пользователи Сообщений: 1160 Регистрация: 19.10.2014 Город: Красногорск Авто: Nissan Teana Пол: Мужской Поблагодарили: 203 раз(а) |
Иногда удается "наехать", написав официальное письмо и сославшись на наличие дефекта, который не мог быть выявлен за время гарантийного срока, пригрозить судом
Позвонить/написать в НМР Тогда получается good will на 100% стоимости коробки, работы - свои При этом, не обязательно замена всего варика - часто уже меняют гидроплиту, зависит от того, что именно "поломалось". Это, в любом случае, дешевле Варик J017E который на 3.5 отказывает довольно редко, поэтому НМР идет навстречу - ибо это - заводской дефект, а не системная проблема Сообщение отредактировал blck - 24.8.2018, 13:48 Nissan Teana L33 3.5 Premium Plus. Игнорирую сообщения от: tve
|
|
24.8.2018, 13:58
Сообщение
#3
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 24.8.2018 Город: Сургут Авто: Nissan Teana Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Дилер сказал что там продольные царапины на редукционном клапане. Замер давления был в норме. Если писать в НМР то что именно то писать? Просто описание проблемы или официальную притензию? |
|
4.9.2018, 23:54
Сообщение
#4
|
||||||||||||||||||||||||
Продвинутый Теановод Группа: Администраторы Сообщений: 625 Регистрация: 7.8.2006 Город: Москва Пол: Мужской Поблагодарили: 240 раз(а) |
Не совсем понял, а дилер откуда знает, что там царапины на редукционном клапане? Они вскрывали снятый вариатор? Просто по другому насос не вытащить и соответственно клапан из насоса не достать. Или они предполагают это? У вас вариатор Jatco JF017e, в нём насос и клапан такие же как в вариаторах Jatco JF011e. Клапан сделан не из стали, а из какого-то сплава и логично, что стружка (если попадает внутрь насоса), то она этот клапан стирает (царапает). Эта проблема как была в вариаторе Jatco JF011e так и перекочевала в Jatco JF017e. Однако возникает тогда логичный вопрос, а откуда стружка то? У вас сточился ремень и стружка от него попала в насос? Если у вас действительно проблема в клапане насоса, то решается это заменой клапана (новый усиленный клапан стоит 1700-3500 руб плюс развальцевать свой насос под клапан другого диаметра). Но основная проблема в JF017e другая - гидроблок. Он в вариаторе Jatco JF017e очень нежный (в нём нет степ-мотора, а вместо него стоят соленоиды-регуляторы). Так вот, гидроблок часто повреждается этой самой стружкой и не всегда его можно восстановить (если вовремя не начать ремонтировать вариатор). А новый гидроблок стоит 45 000 руб к слову. Соответственно, чем раньше вы начнёте ремонт своего вариатора - тем больше шансов что гидроблок живой. И да, опыт показывает, что выгоднее всё таки отремонтировать свой вариатор, чем платить 50% за новый вариатор ))) Вот тема на форуме по проблема с вашим вариатором и вариантам решения - http://myteana.ru/forums/nissan-teana-glyu...17-t18169-st140 С уважением, |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|