[Оперзень]

Вот объясните мне, зачем было покупать Теану? За эти же деньги можно купить Мерс или БМВ чуть-чуть б/у. А если брали Теану б/у, то тоже можно было взять Мерс, только чуть старше, в 211 кузове, например

[sercherry]

Зачем покупать мерс, если можно купить майбах (яга, астон, порш, бентли) слегка б/у???

[Оперзень]

И это верно тоже. Так зачем все же вы купили теану?

[sercherry]

Ответ прост: это лучшее соотношение размер-оснащение-качество-цена для нового авто на рынке

[Оперзень]

За эти деньги можно взять 3-5-летний Мерс или БМВ

[sercherry]

Никто не спорит. Некоторые люди хотят иметь новый авто, чтоб никто не пердел, не курил , телок непонятных не драл ...да и 3 года гарантии, а потом трейд-ин - и снова новый авто. Это такая философия - ездить на новых авто

[Оперзень]

И вас устраивает слабый двигатель, дешевый пластик, хреновая шумоизоляция, бедная комплектация и прочее?

[Дмитрий1]

Оперзень
Хорошо что меня мама назвала по другому...
По теме: родственница работает в претензионном отделе оф.дилера БМВ и частенько рассказывает истории от которых волосы дыбом, например, когда практически новые машины возвращаются клиентами обратно дилеру, люди в истерике требую вернуть деньги... Машины давно уже не того качества и БМВ к сожалению не исключение...
P.S. Мою недавно сотрудник компании подвозил на новой трешке БМВ, после чего моя сказала что не ожидала что трешка такая помойка...

[Оперзень]

Ну есть БМВ помойка, то Теана тогда что?

[lenya14]

Цитата: (Оперзень @ 21.8.2012, 22:41) Вот объясните мне, зачем было покупать Теану? За эти же деньги можно купить Мерс или БМВ чуть-чуть б/у. А если брали Теану б/у, то тоже можно было взять Мерс, только чуть старше, в 211 кузове, например

до теаны ездил на бмв 5, больше не куплю себе немецкое ведерко! За полтора года я побывал в сервисе гораздо больше раз, чем мне хотелось бы. И ниссаном такой проблемы нет. По качеству материалов может немцы раньше и конкурировали, то эти времена уже прошли...
А зачем ты эту тему стартанул??? Катайся на здоровье на мерсе и радуйся.

[sercherry]

Или топик-стартер пытается развязать холивар, либо он не знает теану вообще...
Беря б/у авто человек рискует нарваться на проблемное авто (конструктор, угон либо что-то еще). Не все хопят желанием остаться один на один с дорогим авто и его проблемами

[Romashin]

Цитата: (Оперзень @ 21.8.2012, 23:04) И вас устраивает слабый двигатель, дешевый пластик, хреновая шумоизоляция, бедная комплектация и прочее?

и где это слабый двигатель и бедная комплектация За эти деньги что стоит Теана твой мерс или бмв победнее будут

[Оперзень]

Цитата: (Romashin @ 21.8.2012, 23:25) и где это слабый двигатель и бедная комплектация За эти деньги что стоит Теана твой мерс или бмв победнее будут

Самая мощная Теана 249 сил! Максималка 210 км/ч. Бля, да даже 9000 Сааб при 224 силах едет 240, а выпускался он еще в 80-х. И после этого еще кто-то скажет, что Теана не хлам?

[sercherry]

Зачем больше? Платить здоровый налог за б/у авто? Тут по большей части собрались люди прагматичные, точно знающие зачем они купили этот авто

[Оперзень]

Больше, может, и не обязательно. Но какого хрена японцы не могли выжать с 249 сил нормальную динамику и максималку?
Что до налога, я почти 50000 в год налога плачу и ничего. Вы здесь тоже не нищие, раз покупаете новые авто, каско на которые больше 100 т. руб. стоит

[Филин]

Малыш! Ты шаху свою успел растонировать? :-) Ну купи ты себе потдержанный Мерс и радуйся, что не купил Теану. И пусть он тебе служит верой и правдой. А мы так тихонько в стороке постоим на Теанах когда ты мимо нас промчишся на скорости 240 км/ч.

P.s. Явно человек не сидел в Теане и Мерсе. Не то чтобы ездил на них.

[Оперзень]

Цитата: (Филин @ 21.8.2012, 23:47) P.s. Явно человек не сидел в Теане и Мерсе. Не то чтобы ездил на них.

У меня Мерс S600 W220 2003 года

[sercherry]

Я плачу 8000 руб. Вот только где реализовывать всю эту сумашедшую мощь и динамику? На дорогах общего пользования? Это просто опасно как для себя, так и для других участников движения. Вы часто ездите со скоростью больше 200км/ч? Я думаю, не часто. Зачем это нужно в постояннных пробках? Просто понты...я понимаю, что хороший понт дороже денег. Людям зачастую нужно лишь всего попасть из пункта А в пункт Б на авто. Ваша же религия возвести авто в культ, а это всего лишь все та же, но более дооогая груда железа. Попробуйте посмотреть на ситуацию с другой стороны...

[Филин]

Цитата: (Оперзень @ 21.8.2012, 23:45) Больше, может, и не обязательно. Но какого хрена японцы не могли выжать с 249 сил нормальную динамику и максималку? Что до налога, я почти 50000 в год налога плачу и ничего. Вы здесь тоже не нищие, раз покупаете новые авто, каско на которые больше 100 т. руб. стоит

1. Движки специально придушенны (дефарсированы) для увеличения ресурса двигателя и трансмиссии.
2. У меня лично Каско 28 тысяч за 2,5 литра.
3. У Теаны динамика достатычная, чтобы любого "любителя скорости" при равных машинах поставить пордон оставить далеко сзади. Толко ни кто на Теанах это не практикует т.к. она располагает к плавному вождению.

Пойми, здесь люди не гоняют, а спокойно ездят и получают от этого удовольствие. Среди нас нет адренолиновых наркоманов. А если кого тянет тряхнуть стариной как в молодости, пересаживаются на Финика.

[Оперзень]

Например впереди по трассе едет грузовик 90 км/ч. Плотный встречный поток. Нужно очень быстро ускориться с 90 до 160-180, чтобы успеть обогнать эту фуру и не столкнуться со встречкой. Теана этого не сможет. Вот тут и нужна мощность