Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Nissan Teana" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
9.10.2013, 10:08 |
Вариатор Проблемы. Щелчки. Замена и пр. |
Товарищи, вот тут где то было на форуме http://www.transakpp.ru/232/main/nissan/cvt-jf011e.html. Это варик для 2,5. Прочитайте внимательно, тут ответы на все главные вопросы!!! Кто как решит - ваше дело, а я однозначно куплю 20-ти литровую канисту масла для варика и буду менять его паралельно с маслом в двигателе. Так как самая главная проблема у нас - это ЗАСОРЕНИЕ всяких фиговин грязным маслов. Фильтр раз в 20 тысяч под замену, масло 10-15 тысяч!!! И будет нам всем СЧАСТЬЕ А наш варик является Идеальным среди всех бесступенчатых трансмиссий!!! Знайте ЭТО! |
Igor5, | |||||||||||||||||||||||
4.10.2013, 8:24 |
Ниссан центр кунцево-варик |
Мое СПАСИБО внизу на кнопочке!!! Так и есть - при перепрошивке варика все сносится по любому, это как винду переустановить. все настройки скидываются !!! . Поэтому я все сделал в один день - сначала Арид с заменой масла. потом Кунцево с перепрошивкой Варика. Насчет ремонта - сейчас идет ОЧЕНЬ мощьная компания Ниссан по замене ПО и самих ВАРИКОВ, тебе должны без проблем его поменять по гарантии, если нет, то дай мне знать, я постараюсь помочь!!! Есть еще один вариант!!! |
sah_mz, | |||||||||||||||||||||||
23.9.2013, 12:36 |
Тайваньский тюнинг на Теана 2 Буду выкладывать по мере изготовления |
Жаль, что ни кто не отписался и не смог помочь, поэтому и пишу. Кто то тут писал, что все эти обвесы красивы только на картинке - БЫЛ прав на все 100%. Ждал я его с начала ИЮЛЯ, получил в начале СЕНТЯБРЯ. Это был первый косяк от Паши. Поехал ставить сию чудо и пошли косяки за косяками: Во-первых: насадки которые мне пришли - не такие как на фото. Была мысль подрезать трубы и заставить задышать машину через 4 выхода в насадках. Только так не получится, на фото в насадках стоит сеточка (через которую и шел бы дымок), а получил я полностью заглушенные выходы труб и теперь, что бы реализовать мою идею, надо помимо болгарки (обрезать родные глушители), еще и дырки как то делать в насадках Во-вторых: уплотнительная резинка и двухсторонний скотч - 100% фуфло!!! Резинка ложится не ровно и есть перекосы, мы вдвоем, т.е. в четыре руки, так и не смогли ее ровно, без перекосов наложить. Скотч - это вообще кошмар!!! Сколько я брал товаров из Китая, там везде 3М скотч, приклеил и забыл. Тут, же все помыл, протер спиртом и ................ короче не клеит он ни чего, отошел практически сразу!!! Заказал 20 мм 3М скотч, надо будет заново все делать. Обидно, что за 300 баксов купил, а они даже на скотче сэкономили. В-третьих: пришлось подрезать посадочное месть под задний ПТФ!!! Не подрежешь - не поставишь!!!! Ну и в-четвертых: САМОЕ ОБИДНОЕ - все выглядит не как на фото!!! Я не знаю как там ставил их народ без ОБРЕЗАНИЯ бампера, но я не обрезал и в итоге - насадки не зашли до конца на трубы - они просто ТУПО упираются в бампер и ВСЕ!!! И как результат, они ниже чем на рекламных фото, есть зазор и вся вибрация от глушителей идет на бампер!!! P.S.: При всем моем уважении к Павлу и его делу, я крайне не доволен ни ценой товаров у него в магазине, ни сроками поставки, ни КАЧЕСТВОМ товара. Я очень много заказываю товаров из Китая - Вот там цена и СЕРВИС!!! |
General, Wassia, yakut181, | |||||||||||||||||||||||
21.6.2013, 12:45 |
спойлеры как вам мои спойлеры |
Это то все понятно, но у меня он и так в краях не совсем четко по форме сидит. И че теперь делать??? Там еще крепления под два болта были, но я решил не сверлить дырки на крышке багажника. |
Сергей1, | |||||||||||||||||||||||
9.4.2013, 14:37 |
Нужна помощь |
Комплектация - Элиганс!!! |
reLz, | |||||||||||||||||||||||
5.11.2012, 18:52 |
Замена лампы ближнего света (ксенон) |
Колесо скидываешь, потом подкрылок снимаешь (все на пистонах, снузу бампера не забудьь). Отворачиваешь подкрылок на половину и зацепляешь его за стойку. Тебе повезло, что левая сторона, там места навалом все легко. а вот с правой надо по.....ся ХОРОШО. |
Никитос111, | |||||||||||||||||||||||
6.9.2012, 16:14 |
Дергается вариатор Проблемы после ТО 60000 км |
Му....ки ОНИ полные!!! Знающие люди, которые ПРОФЕССИОНАЛЬНО обслуживают вариаторы, объясняют следующее: Первые варики были практически механически с минимумом электронники. - Практически вечная ВЕСЧь!!! Второе поколение вариков - стали электронапичканы и это их БЕДА (Мурано Американский предъидущий) Тритий - наш ВАРИАНТ. На первых вариак принудительно на валы подавалось постоянное давление и жижу там менять не надо. на вторых на оба вала подавала электроника разное давление БЕЗ учета старения жидкости, а густота то меняется с годами и километрами. Вот и геморой с Мурано появился (одна из причин). Почему надо обнулять счетчик у НАС: На наших вариках на один шкив идет принудиловка, а на второй электроника, которая полностью адаптируется под износ масла. При замене масла, не знающая электроника будет давить более сильное давление, и видимо это не желательно и может иметь побочные явления. Система ОБЯЗАНА знать когда, куда и как ДУНУТЬ это масло. Я считаю, что обнуление счетчика - ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! |
tosterr, Александр1966, | |||||||||||||||||||||||
24.8.2012, 8:09 |
Важный (для меня)! вопрос по кузовному ремонту. |
Похожая ситуция была с предидущей машиной. Вырезали полностью задние крылья. Я не видел конструкцию крепления-вварки на тиане, а по Альмере скажу так. Сделали качественно и почти не заметно. Год ездил и радовался, а через полтора годочка началос: в месте сварки крыла к порогу (под задней дверью), краска начала отходить, так как кузов все равно "играет" и в результате краска все ровно по шву отвалилась, а в результате пошла маленькая полоса корозии. Заметно было не очень, но зная, что это довольно таки уязвимое место, я переодически промазывал преобразователем ржавчины. Еше Альмера отличалась крепким и хорошим металлом, то есть если появилась ржавчина, то она не шла в стороны, а так и оставалась на своем месте. Что и как будет на Танюхе, сказать тяжело. Думай сам. ИМХО: я думаю, что качества сварки и обработки как на заводе ремонтники не добъются, а в результате короззия и проблемы в последующем. |
Fanfan999, | |||||||||||||||||||||||
13.8.2012, 10:58 |
Тонировка Делать или не делать вот в чем вопрос? |
Я снял тонировку и не заморачиваюсь поиском аналогов. Хотя подумываю о прозрачной пленке. Вопрос такой: если ее поставлю, то работа климата будет как и при темной пленке или как будто ее нет (то есть климат будет молотить постоянно)? А вообще, такая мысль - когда обязали народ ездить со включенным светом, то в инете появилась интересная статья, там человек сделал примерные расчеты по результатам постоянно включенного ближнего света. Выяснилось, что в огромном плюсе оказываются наши нефтянники, так как расход авто увиличивается. Так вот теперь наводит на мысль следующее: так как у нас в стране средний возраст авто около 5-7 лет (на mail.ru как то писали), то получается что большая часть авто с кондерами или климатами. В результате растонирования именно передка, все охладительные системы переходят в более интенсивный режим, тем самым опять увеличивая расход топлива. Результат - опять нефтянники в ПЛЮСЕ. Я считаю, что мое предположение имеет право на жизнь, так как солнцезащитные очки НЕ ЗАПРЕТИЛИ. |
General, | |||||||||||||||||||||||
12.8.2012, 21:48 |
Прошу помощи по выбору тани |
Андрей 545, | ||||||||||||||||||||||||
10.8.2012, 7:28 |
HELP!!! VDC и тормоза |
Сам задал и сам разобрался, надо тормозуху проверить. Вот идиот в поиске не мог набрать |
Light, | |||||||||||||||||||||||
2.8.2012, 20:13 |
Вариатор Проблемы. Щелчки. Замена и пр. |
http://www.skylineservice.ru/ вот их контора, диагност и главный по варикам Арид |
Flash, Prepod, | |||||||||||||||||||||||
9.6.2012, 14:31 |
Питер 4-ка рядник four & Япония V6 ПП субъективное сравнение ИМХО |
2oleg1 Не переживай, Японская сборка, видно так же!!!! |
oleg1, | |||||||||||||||||||||||
16.5.2012, 12:35 |
Фото двигателей после использования масла |
На предыдущей машине Лили до 100000 кастрол магнетик синтетику, после 100000 начал лить мобил1. Менял раз в 15000 км и не парился. Масло машина не ела ни капли. Думаю теперь перейти на Мобил1 с оригинала. Менять тоже буду раз в 12-15 тысяч. От промывки наверное откажусь, просто откатаю чуток на новом (1000-2000 км) и солью. По поводу старой машины: откатал более 150000 с использованием хорошего масла и брендового бензина. Результат - движка как новая. Покупатель проехал Можайск-Н.Новгород и сказал, что машина ЗВЕРЬ, едет очень хорошо. Так что в топку оригинальное масло, а Мобил1 в двигатель!!!! И замена на 15000. |
autohool, | |||||||||||||||||||||||
26.1.2012, 20:37 |
Брать или не брать? Помогите определиться! |
Доброго всем времени суток, уважаеммые НИССАНОВОДЫ!!!! А точнее ТИАНАВОДЫ!!!! Пришел к Вам на форум с целью доканцы расставить точки в своем мнении о покупке тианны. Прочитал всю эту ветку форума и про проставки от шахи. Немного истории: Вобщем в 2006 году стал обладателем Альмерки классик. Брал в кредит и думал брать ее, фокус или премьеру. Так как времени было не много а премьер в наличии не было, то выехал из салона на альмере (фокус отпал сразу, после того как мы с женой в нем посидели). в году 2007 или 8, сейчас уже не помню, появилась реклама на Тв про первую тианну. У меня аж кровь закипела - вот это агрегат подумал я!!!! ХОЧУ!!!! Но так как алька была в кредите, да и необходимости в замене машине не было (я офицер, служил в чечне - машина нах... не нужна), успокоился и ездил дальше на том что было. Уволился тем летом и тут меня понесло, надо менять машину и ВСЕ!!! Появилась давно уже тианна 2 и сразу выбор пал на нее. Я конечно же рассматривал варианты и других машин - конкурентов и могу сказать следующее: тут перечиленны в ветке: Мазда 6 - владельцы сей аппарата - извините, но это не авто как и все остальные машины этой марки. Гниют, шумят и как правило не едуд при равных в обьемах двигателях с конкурентами. Жесткие, внутри маленькие и не удобные. Мондео - тут можно просто сказать - ФОРД, мало знаю людей, кто отъездив на одном форде купит второй, третьий и т.д. Дорогой сервис это его стихия. Не зря Генри Форд сказал:"Я заработаю не не машине, а на запчастях". Ну а сейчас огромный камень в огород Суперба - Мужики-хозяева этой машины!!!!! ОЧНИТЕСЬ!!!! Вы на чем ездиете то !!!!!! Это что машина что ли? там от шкоды только ШИЛЬНИКИ, а от принадлежности к WAG'у только ЦЕНА!!!! Не стало великого немецкого концерна еще в году 2005, когда с него сходили поистинне шедевры немецкого автопрома, такие как ПАССАТ Б5+, АУДИ , где дверь "засасывалась" при закрывании, где работа подвески была на 5 с огромным +, Все парни КОНЕЦ!!!!!! Не думайте, что у Вас СУПЕР машина, это не так. Один Чех знакомый, после открытия завода в Калуге сказал про шкоды нашей зборки:" Хорошая машина, но это не ШКОДА!!!!" Другой начал с пассатов, покупал только новые B4, потом В5, В5+, и тут В6..... Все, теперь фольц ни за какие деньги не возьмет. Теана - вот что я называю авто- лучшее в категории цена/качество. В ней есть ВСЕ, что порой даже не встретишь в авто именитых марок и другого класса. Может я конечно стал фанатом марки ниссан/инфинити, но именно Тианну я планирую взять в очень скором будующем. Выбор пал на максималку с 3,5 движком. Первое что сделаю это заламинирую капот. второе это проставочки, третье, но не факт, сделаю доп шумоизоляцию и на этом мои труды закончатся. Знали бы Вы сколько сил и средств я вложил в альмеру, заклеена шумкой полностью, двери еще подготавливал под установку хороших колонок, стоит мультимедия 2 дин (навигация, тв, двд и камера), саб, усилитель, ксенон, сиденья под кожу забобахал, бортовой врезал в центральную консоль и т.д и т.п. Если все сложить, то можно было Тианну за нал взять, я так думаю. Так что дамы и господа, у ВАС САМАЯ ЛУЧШАЯ МАШИНА В МИРЕ!!!! С чем вас и поздравляю. А все эти сравнения с машинами других марок, это все мелочи, если Вас машина полностью устраивает, то это машина для ВАС!!! И пускай на других форумах льют грязь на вашу СОСОЧКУ , машина то хуже от этого не станет. Так что рулите на своем авто держа нос по ветру, хвост пистолетом и поплевывайте на мимо проезжающие авто (конкурентов имею ввиду) Всем пока, надеюсь скоро тут буду плотничком зависать!!! |
egorishe, | |||||||||||||||||||||||
|