Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Nissan Teana" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
13.2.2014, 9:06 |
Шильдик на бажаник |
ramshik, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6.2.2014, 19:46 |
Пресыхает P по утрам! |
На катализаторах дерьмо и реагенты с дороги обгорают. По поводу звуков ДЫР-ДЫР уже чуть выше верно написали - самодиагностика АБС при первом разгоне после запуска двигателя. |
antirap, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30.1.2014, 18:19 |
4WD или монопривод конкретно что выбрать |
Еще один обладатель моноприводной теаны, рассказывающий, как же плохо устроен полный привод на Teane Four. Откуда же вы только беретесь.
Во-первых, можно почитать вот тут (раздел 3. ATC): http://www.autodata.ru/st/03_niss/niss.htm. Правда, информация по предыдущему поколению системы полного привода. А еще можно почитать вот тут (на теанах установлена почти такая же система полного привода, за исключением того, что убрали режим принудительного 2WD): http://reviews.drom.ru/nissan/x-trail/59474/44310/ |
ILSASHA555, Андрей566, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24.1.2014, 17:53 |
Расход топлива Объединённая тема. |
vladello, ты прежде чем чего-то хамить про глаза, ознакомься лучше с тем, как БК считает расход. Тебе правильно тут написали по поводу того, что расход средний с момента последнего сбрасывания. Я уже как-то тут писал, что в декабре на одной из заправок залил 46 литров, с момента предыдущей заправки проехал 447 км. Ну, и какой расход? БК тогда показывал расход в 10 л. Разница в показаниях укладывается в рамки погрешности. Сейчас в морозы те же 45 литров заливаю, проехав 370-380 км - на прогревы топлива уходит больше. stanlee, случай из личной практики: выехал на свежекупленной машине из автосалона. Через пару км. загорелась лампочка низкого уровня топлива (т.е. остаток бензина около 10 л). На АЗС залил полный бак. Насчитали мне 71 литр при объеме бака в 70 литров. Как ты думаешь, был ли недолив? А? И еще один случай, тоже из личной практики: надо было заправить машину, и налить бензина в канистру (полиэтиленовая на 5 л.). Заплатил на кассе за 15 литров, залил по счетчику 10 л. в бак, потом оставшиеся 5 л. в канистру. Канистра заполнилась только на половину. Но тут, конечно, тоже нет недолива. На эти обе АЗС с тех пор ни ногой. А нытики те, кто купив отнюдь не малолитражку начинают крохоборить и скулить из-за расхода топлива. |
Андрей 545, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21.1.2014, 20:33 |
Продам комплект дисков R17 штатные TEANA 2 дорпестайл |
Ivan_190, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20.1.2014, 23:25 |
Замена масла в вариаторе Не могу найти описание |
Вы путаете гидротрансформатор с с планетарными рядами в классических АКПП, которые в обычных "автоматах" используются для изменения передаточного числа в трансмиссии (как и клиноременная передача в вариаторе). А гидротрансформатор нужен совсем для другого. В общем, в наших вариаторах производства Jatco гидротрансформатор имеется, да и ремень не резинометаллический, и в масло не погружен. Или форум почитайте, или хотя бы на ютубе ролики про X-Tronic CVT посмотрите - там наглядно в анимированных картинках объясняется его устройство (заодно и гидротрансформатор разглядите). |
tvent, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20.1.2014, 9:47 |
ЦЕпь или ремень ГРМ |
А при чём тут кузовы? В двигателях серий VQ23/25/35 и QR25 используется цепной привод ГРМ. На форуме про это полно информации. Топикстартер - оригинал: поиском не пользуется, вопрос про вторую теану (J32) в теме про первую (J31). Сразу виден умелый подход к тому, чтобы ему все кинулись усиленно помогать. |
Андрей 545, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20.1.2014, 8:23 |
4WD или монопривод конкретно что выбрать |
Вроде уже ответили на вопросы. )) Ключевые слова: - на теане полный привод работает на любой скорости; - момент, передаваемый на заднюю ось выбирается компьютером, и может составить до 50%; - компьютер фрикционы муфты подключает плавно и заблаговременно, так что "дергание за зад" и "махание хвостом" (как на первых паркетниках с полным приводом, подключаемым через вискомуфту) отсутствует; - антибукс, избирательно подтормаживает только те колеса, что нужно. Все это позволяет на каждое колесо подать столько момента, сколько оно способно реализовать при данном сцеплении с поверхностью. А так как ведущих колес 4, то скользкие повороты машина проходит лучше. На форуме спорить бесполезно, надо один раз попробовать. ))))) P.S. а с отключенной VDC полноприводная теана еще и боком ездить умеет, хоть и не зубара. ))))) |
Андрей566, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19.1.2014, 23:42 |
Помогите советом) интересует вариант авто) |
Коллега на работе купил себе гольф с 1,4 TSI. Был доволен, но до первой зимы - очень холодно. Двигатель плохо греется (только под нагрузкой, при оборотах 2,5-3 тыс. и выше), прогретый двигатель остывает в пробках на холостых оборотах. Человек жалуется, что в городе при -20 на улице у него иней на стеклах изнутри намерзает. Ещё один товарищ купил джетту с таким же двигателем. Ощущения аналогичные. В общем, фольксвагены с 1,4 TSI - машины хорошие, но для летней эксплуатации. |
SSS84, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14.1.2014, 0:17 |
Биотопливо Е40 можно ли нам заливать? 3,5 двиг |
О! Думаю, топикстартеру (да и всем остальным) нужно сказать нашей прекрасной Марине ОГРОМНОЕ СПАСИБО за труд - за то, что не пожалела личного времени на поиск информации, ее компановку, "подбивку" аргументированных и четких выводов, а также за отличное изложение материала на грамотном русском языке (как же задолбало читать "олбанский" и просто безграмотные каракули двоечников, не способных грамотно и понятно для окружающих связать воедино два слова). Марина, удовлетворите небольшое любопытство: у Вас, поди, образование то высшее, да еще и техническое? З.Ы. Не надо в теану пробовать лить самогонку, а то она еще сала запросит. ))) |
Marina, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6.1.2014, 3:17 |
Доп. радиатор CVT |
Константин, в свое время читал Ваш отзыв на дроме - толковый, пятерку поставил. ))) "Специалисты" в отзывах на дроме специфичные, но такое везде - завистников и балбесов всегда хватает Бан то, надеюсь, не пожизненный влепили? Писать письма Если правильно помню, несколько лет назад те же самые паяцы из главной дороги рассказывали про дефектные вариаторы на икс-трейлах примерно в той же манере: были засняты несколько пострадавших владельцев, и далее пошли завывания про то, что потребителям втюхивают говномашины с конструктивными недоработками, на которых вариаторы массово начинают выть после 15-20 тыс. пробега. Про скомунизженный ниссаном доп. радиатор вариатора, правда, ничего не говорили. )) |
GoLevers, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5.1.2014, 17:32 |
Куплю Teana 2011-2012 в МСК не салон не перекуп |
Особенности стереотипов у покупателей и формирования спроса на рынке: - для многих четырехциллиндровый двигатель является недостатком автомобиля (многие на форуме придерживаются аналогичной точки зрения, что легко заметно по высказываниям во многих темах); - также есть мнение, что полный привод дороже в эксплуатации. При пробеге за 250-300 тыс., наверное, это справедливо, когда может потребоваться замена карданного вала из-за износа крестовин, или ремонт/замена муфты подключения заднего редуктора; - меньшая мягкость подвески у полноприводной теаны (некоторые на форуме придерживаются аналогичной точки зрения, что легко заметно по высказываниям во многих темах); - многие не понимают, зачем седану нужен полный привод, и какие это дает преимущества, для них это лишь увеличение стоимости обслуживания, и как следствие владения автомобилем; - ну, и еще много других причин, которые зависят от тараканов в голове покупателей. |
Severniy, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25.12.2013, 15:44 |
ДХО (Дневные Ходовые Огни) Nissan Teana J31 и J32 Установка и прочее |
Я противотуманки переделывал не самостоятельно, а у Романа Corra. С ним договорились, что он сам купит реле и выполнит работы. Поэтому схему рисовал он, я не стал вдаваться в детали. Напиши ему, возможно он подскажет какие именно провода надо на теане задействовать. В общем случае пятиконтактное реле бери любое, в магазине можно посоветоваться, ориентируясь на процент возвратов. Общий принцип схемы подключения можно увидеть и тут: http://forums.drom.ru/general/t1151538717....#post1099662693 |
Stone Guest, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25.12.2013, 8:23 |
ДХО (Дневные Ходовые Огни) Nissan Teana J31 и J32 Установка и прочее |
Жесть. Электрик, судя по всему, не ахти. У меня ПТФ переделаны под функцию ДХО, т.е. в них установлены качественные светодиодные лампы, ПТФ загораются при включении зажигания, и автоматически гаснут при включении ближнего света. Естественно, как и раньше их можно включать и выключать с помощью штатного подрулевого переключателя. Автосвет, естественно, работает. Для реализации этого всего нужно одно пятиконтактное реле и грамотный электрик. Чувствительно датчика света регулируется штатными настройками в ГУ (мануал в помощь). |
Stone Guest, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21.12.2013, 0:41 |
Сбой настроек? |
andrey74, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23.11.2013, 23:55 |
Ниссан Теана 2013 |
Marina, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23.11.2013, 1:19 |
Ниссан Теана 2013 |
В смысле "штормить"? Это когда на скорости капот от набегающего потока воздуха "играет"? У меня была такая проблема. Отрегулировал замок капота - и теперь "клюв" у теаны на любой скорости даже не пытается вибрировать и клацать. |
Marina, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26.10.2013, 21:48 |
Подсветка салона Teana2 |
В книжке по ремонту сказано, что плафон местного освещения завальцован с обратной стороны потолочного покрытия. И что для снятия плафона сначала надо снять потолок. |
GeoInc, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14.10.2013, 13:46 |
перекидка руля на левую сторону |
Был в Туркмении лет 6-7 назад. За несколько лет до этого власти запретили ввод и эксплуатацию праворульных авто, т.к. народ их покупал пачками, и подобных машин стало слишком много. В итоге, кто был побогаче, перешёл на модели с левым рулём, а остальные стали кустарным образом перекидывать руль справа налево. Так вот, даже сами местные были не в восторге от подобных переделок - было слишком много случаев, когда такие машины становились причиной гибели их владельцев. И ездили они на них от бедности. Картинка в тему: |
Mikk, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6.10.2013, 18:20 |
Перелили масла залили выше уровня |
Нет, сливать масло не стоит. Его уровень абсолютно нормален. |
iluha2465, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31.8.2013, 23:29 |
Резина на Nissan Teana J32 Обсуждаем. Не продаем! |
Я уже лет семь зимой езжу только на нешипованной резине (липучке). На теану купил Dunlop Graspic DS3, на предыдущих машинах был нешипованный континенталь. Могу сказать, что Данлопом полностью доволен. Отданные за него деньги отрабатывает на все 100. Если нужна нешиповка, то смело можно брать. Я бы граспик дс3 по пятибальной шкале оценил следующим образом: - езда по сухому асфальту 5 с минусом (шумнее летней резины, но по сравнению с шиповкой бесшумен); - езда по мокрому асфальту 5; - езда по льду - на 4 с минусом (впрочем, как и вся нешипованная резина); - езда по укатанному снегу - 5; - езда по рыхлому снегу - 5 с минусом (гребёт довольно неплохо). |
Marina, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8.8.2013, 14:27 |
Отзыв авто Теана 2 отзыв |
Если не путаю, правила следующие: - отзывная компания "ремень CVT" - перепрошивка. Гарантийный период остаётся прежним - 3 года или 100 т. км. - отзывная компания "CVT" - продление гарантии (5 лет или 150 т. км). Какие у кого отзывные компании, определяется по VIN. |
corrector777, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8.8.2013, 13:44 |
DVD, разблокировка |
На каком форуме можно увидеть отзыв об обновлении карт на системах 08IT для Теаны?
С какими официальными диллерами у вас партнерская программа? Обновление системы навигации они тоже "не смогут засечь"? Какие версии карт Navteq будут установлены при обновлении? Можно получить скриншот экрана ГУ с информацией о версиях прошивки и карт (из меню диагностического режима).
Дружище, у тебя самого хватает опечаток и в орфографии, и в грамматике, и в стилистике. Мы же тут не контрольную работу по русскому языку тебе сдаём, не так ли? Чтобы расположить к себе потенциальных клиентов, надо хотя бы иногда брать трубку на указанном на сайте ксанави.ру телефоне. Или перезванивать (в случае, если сразу по каким-то причинам ответить не смог). Месяца два или три назад в течение нескольких дней пробовал дозвониться Антону Кашкевичу (Ton4ik) - не дозвонился (хотя телефон Антона был включен). Почувствовал, что контора ксанави во мне, как в клиенте, не заинтересована. P.S. Так, просто для интереса... про какие авторские права на взломанный и модифицированный софт идёт речь? |
Андрей 545, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6.8.2013, 8:09 |
Юмор Любые анекдоты, приколы, истории,фото |
Np1550, кусочек текста потерялся...
|
Np1550, Сергей33, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23.5.2013, 14:31 |
Включаем камеру заднего вида при езде вперед) |
Vladimir007, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22.5.2013, 22:59 |
Помогаем, голосуем. Прошу одноклубников о помощи |
dmark111, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22.5.2013, 7:57 |
Помогаем, голосуем. Прошу одноклубников о помощи |
Проголосовал, хотя с моей точки зрения подобные конкурсы бессмысленны. |
dmark111, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18.3.2013, 17:01 |
Правый руль на левый. как переставить руль |
В Японии её собрали. tvent прав. Если VIN начинается на Z8N, то машина собрана в России. У собранных в Японии машин VIN начинается на J. Вот справочник кодов WMI по Ниссану: http://carinfo.kiev.ua/cars/vin/wmi/dic?mark=NISSAN
Или можно тут посмотреть: http://vinformer.su/ru/ident/vin/decode.php |
sever333, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18.3.2013, 15:50 |
Правый руль на левый. как переставить руль |
Да нет существенных отличий в качестве. Это все из области предрассудков. В Москве Теаны японской сборки (и, соответсвенно, окраски) цветут похлеще собранных и окрашенных под Питером. P.S. Так для информации: "на порядок выше" означает десятикратное превосходство. Не хочу обидеть, просто вот это "на порядок лучше, выше и т.п." уже глаза режет. В случае с Теанами японской и российской сборки речь идёт об отличиях, измеряемых в процентах (и то, зачастую, надо тщательно разбираться, что лучше). P.P.S. На японских аукционах, конечно, изредка бывают машины в отличном состоянии с небольшим пробегом, но также есть большой шанс купить машину со скрученным в несколько раз пробегом. Так что я бы не очень верил в японские 20-30 т. км. пробега. |
sever333, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7.2.2013, 12:41 |
Сервисная книжка Нужна новая |
Скрученный пробег = фальшивый пробег... Сильно расстроишься, если часть купюр, которыми расплатится покупатель, впоследствии окажется фальшивыми? |
Ultras, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12.12.2012, 11:16 |
Вариатор Проблемы. Щелчки. Замена и пр. |
Ну, насколько я помню из описания настроек вариаторов Jatco в Теанах, блокировка гидротрансформатора срабатывает только при достижении машиной определённой скорости и раскручивании двигателя выше определённых оборотов (за цифры не поручусь, но что-то около 1600 оборотов в минуту и 20-30 км/ч). При стоянке на ручнике (ножнике) блокировка гидротрансформатора включаться не будет, обгонная муфта статора тоже разблокирована, выделение тепла в гидротрансформаторе незначительно. К тому же сейчас в Югорске далеко не жара, чтобы коробка могла перегреться. Так что, poisON, как уже писали, волноваться не стоит - из последствий можно выделить лишь то, что за время стоянки на D с ручником было созжено чуть больше топлива, чем если бы машина стояла на паркинге. |
poisON, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12.12.2012, 10:58 |
Зима и вариатор |
В режиме паркинга коробка, естественно, нагревается (т.к. насос прогоняет трансмиссионную жидкость по системе (в том числе и через радиатор охлаждения двигателя), но далеко не до рабочей температуры. Вариатор нужно прогревать также, как и любую АКПП с гидротрансформатором - переводя перед началом движения селектор АКПП последовательно во все положения (R,N,D,L) и давая поработать коробке в каждом режиме по 10-15 секунд. Первые несколько километров после начала движения лучше двигаться плавно, обороты двигателя выше 2-3 тыс. лучше не поднимать.
Отключается кнопкой "VDC off" (вместе с системой курсовой устойчивости). |
stampik, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10.12.2012, 17:21 |
Регулировка ближнего света на Теана II |
ТипТоп, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5.12.2012, 8:20 |
конструктор, распил |
Rob 127, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8.11.2012, 0:01 |
В 3,5 залил 92 бензин Последствия |
Ничего страшного с двигателем не случится, тем более за 100 км. Но впредь данный движок всё же лучше "кормить" 95'м. |
Zhdan, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24.10.2012, 18:47 |
ТЕАНА 4х4 |
asl, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24.9.2012, 22:10 |
Принимайте в клуб |
всё верно. автодоводка именно так и включается. |
LinFor, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4.9.2012, 21:04 |
Чип тюнинг теаны с 249 л.с. до 312 J32 3.5 |
не оно? datsun1200.com/modules/myalbum/photo.php?lid=2835 |
dmark111, tvent, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26.8.2012, 23:32 |
Именинник |
CorraWoman, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14.8.2012, 9:50 |
Диодные лампы в ПТФ |
Купил светодиодные лампы и установил в ПТФ. Функцию ДХО выполняют отлично. Единственный минус, как уже писали, лампы свет дают рассеянный, так что в качестве противотуманок фары уже работать не могут. Спасибо Андрей 545 за подсказки а Роману Corra за установку. Фотографию делал ближе к вечеру и на телефон, так что качество снимка не очень. [attachment=9160:IMAG0414_small.jpg] |
CorraWoman, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18.7.2012, 9:06 |
Пару вопросов новичка Память сидений, сигналка... |
Немного не так. Датчиков объёма нет, а в плафон освещения (на потолке у лобового стекла) вмонтированы не динамики, а микрофоны для HandsFree. Красный огонёк - это источник света рассеянной подсветки салона (освещает район селектора АКПП). Такие же светодиоды вмонтированы в ручки открывания пассажирский дверей и подсвечивают кнопки стеклоподъёмников. |
il2, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16.7.2012, 19:28 |
Дергается вариатор Проблемы после ТО 60000 км |
SLA, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|