Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб "Nissan Teana" (Ниссан Теана) - форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Выбор Авто - Теана втретьего(!) пололения _ Покупка Теана 2013 2,5 Премиум Плюс?

Автор: Tan4eg 19.5.2014, 12:57

Здравствуйте!
Готовлюсь к вливанию в ряды теановодов. Диллер предлагает Теану 2013 года в комплектации Премиум +.
Цена вопроса 1130000. Установлено дополнительно: коврики резиновые, накладка на порог багажника, защита ДВС металлическая, ковер в багажник, дефлектор на капот, комплект брызговиков. Двигатель 2,5.
В принципе договор уже заключен, в конце недели забирать. По деньгам могу взять в новом кузове, но комплектацию лакшери плюс. Парни, прошу совета, стоит ли брать в 32 кузове или взять попроще комплектацию, но в новом кузове. Заранее спасибо за советы!

Автор: FARSH 19.5.2014, 16:37

Цитата:
(Tan4eg @ 19.5.2014, 13:57) *
Здравствуйте!
Готовлюсь к вливанию в ряды теановодов. Диллер предлагает Теану 2013 года в комплектации Премиум +.
Цена вопроса 1130000. Установлено дополнительно: коврики резиновые, накладка на порог багажника, защита ДВС металлическая, ковер в багажник, дефлектор на капот, комплект брызговиков. Двигатель 2,5.
В принципе договор уже заключен, в конце недели забирать. По деньгам могу взять в новом кузове, но комплектацию лакшери плюс. Парни, прошу совета, стоит ли брать в 32 кузове или взять попроще комплектацию, но в новом кузове. Заранее спасибо за советы!

Что советовать то. Покупаете ведь Вы. И ездить Вам. Тут советчики не нужны.

А раз уж просите, то советую взять б/у.

Автор: Tan4eg 19.5.2014, 16:55

Цитата:
(FARSH @ 19.5.2014, 17:37) *
Что советовать то. Покупаете ведь Вы. И ездить Вам. Тут советчики не нужны.

А раз уж просите, то советую взять б/у.


Б/у не хочется совсем. Только новую)))

Автор: Beduin 20.5.2014, 9:41

Так что уже обсуждать, если договор заключен и забирать в конце недели ???
У новой Теаны 2,5 литра, на мой взгляд, есть существенный недостаток - двигатель.
QR25 по отзывам является существенно менее ресурсным и более масложорным по сравнению с двигателем VQ25.
Я бы взял J32 с двигателем 2,5.

Автор: Tan4eg 20.5.2014, 9:48

Цитата:
(Beduin @ 20.5.2014, 10:41) *
Так что уже обсуждать, если договор заключен и забирать в конце недели ???
У новой Теаны 2,5 литра, на мой взгляд, есть существенный недостаток - двигатель.
QR25 по отзывам является существенно менее ресурсным и более масложорным по сравнению с двигателем VQ25.
Я бы взял J32 с двигателем 2,5.


Взять вместо нее J33 лакшери плюс не проблема. Склоняюсь все таки к j32, слишком много вкусного в ней в премиум+. Спасибо кто откликнулся.

Автор: FARSH 20.5.2014, 13:28

Цитата:
(Tan4eg @ 20.5.2014, 10:48) *
Взять вместо нее J33 лакшери плюс не проблема. Склоняюсь все таки к j32, слишком много вкусного в ней в премиум+. Спасибо кто откликнулся.

Я когда покупал тоже думал что столько всего вкусного, а по факту за полтора года эксплуатации могу сказать что вообще не пользуюсь навигатором, вентиляцией, сенсорным экрвном, двд, ионизатором, оттоманкой, жестким диском.

Эти вещи кроме как похвастаться после покупки мне вообще не пригодились.

thumbsup.gif

Автор: il2 21.5.2014, 6:33

Цитата:
(FARSH @ 20.5.2014, 14:28) *
Я когда покупал тоже думал что столько всего вкусного, а по факту за полтора года эксплуатации могу сказать что вообще не пользуюсь навигатором, вентиляцией, сенсорным экрвном, двд, ионизатором, оттоманкой, жестким диском.

Эти вещи кроме как похвастаться после покупки мне вообще не пригодились.

thumbsup.gif

А у меня наоборот, вентиляция - самый кайф быстро охладить сидухи в жару. ДВД - супер весчь, звук -ммм. Оттоманкой жена пользуеться - говорит ноги меньше устают. Остального в моей комплектации нету.
По покупке -мое ИМХО. Если будете ездить минимум года 3-4, лучше брать J32, а если пару лет и скинуть - то J33, при продаже потеряете меньше.
Все таки старый кузов он и есть старый кузов.

Автор: HomerSimpson 21.5.2014, 13:03

Цитата:
(il2 @ 21.5.2014, 7:33) *
А у меня наоборот, вентиляция - самый кайф быстро охладить сидухи в жару. ДВД - супер весчь, звук -ммм. Оттоманкой жена пользуеться - говорит ноги меньше устают. Остального в моей комплектации нету.
По покупке -мое ИМХО. Если будете ездить минимум года 3-4, лучше брать J32, а если пару лет и скинуть - то J33, при продаже потеряете меньше.
Все таки старый кузов он и есть старый кузов.


Так оттоманка, вентиляция (передних) и звук боуз есть в лакша плюс.

Автор: Tan4eg 21.5.2014, 22:00

Цитата:
(HomerSimpson @ 21.5.2014, 14:03) *
Так оттоманка, вентиляция (передних) и звук боуз есть в лакша плюс.


Спасибо, парни. Планирую машину именно на года 3-4. Так что берем J32)))

Автор: FARSH 22.5.2014, 0:05

Цитата:
(Tan4eg @ 21.5.2014, 23:00) *
Спасибо, парни. Планирую машину именно на года 3-4. Так что берем J32)))

Удачи!
Как отключит омыватель фар, разблокировать двд, подключить регистратор к штатной проводке, что значит горящий ручник и значок заноса, и тд тут написано. Пока ждете таньку почитайте l_sunny.gif

Автор: il2 22.5.2014, 6:15

Цитата:
(HomerSimpson @ 21.5.2014, 14:03) *
Так оттоманка, вентиляция (передних) и звук боуз есть в лакша плюс.

Так она у меня и есть. Я когда покупал свою, четко осознавал ненужность ионизатора и навигации. Поэтому лакшери + самое оно, но если человеку предлагают премиум -че б не взять.


Цитата:
(Tan4eg @ 21.5.2014, 23:00) *
Спасибо, парни. Планирую машину именно на года 3-4. Так что берем J32)))

Поздравляем с выбором. Думаю не пожалеешь и по всем вопросам кури поиск console.gif

Автор: HomerSimpson 4.6.2014, 8:46

Цитата:
(il2 @ 22.5.2014, 7:15) *
Так она у меня и есть. Я когда покупал свою, четко осознавал ненужность ионизатора и навигации. Поэтому лакшери + самое оно, но если человеку предлагают премиум -че б не взять.



Поздравляем с выбором. Думаю не пожалеешь и по всем вопросам кури поиск console.gif


Если у Вас лакша+, тогда откуда там двд?

Автор: Инкогнито 4.6.2014, 14:04

Цитата:
(HomerSimpson @ 4.6.2014, 9:46) *
Если у Вас лакша+, тогда откуда там двд?

от ипонского производителя thumbsup.gif на рейстале голова двд читает сама thumbsup.gif

Автор: HomerSimpson 4.6.2014, 14:23

Цитата:
(Инкогнито @ 4.6.2014, 15:04) *
от ипонского производителя thumbsup.gif на рейстале голова двд читает сама thumbsup.gif


На японках так?

Автор: art93 4.6.2014, 16:40

а по вину можно определить комплектуху? чето на форуме найти не могу..

Автор: Инкогнито 4.6.2014, 20:54

Цитата:
(HomerSimpson @ 4.6.2014, 15:23) *
На японках так?

а японки дорейстайл thumbsup.gif

Автор: il2 5.6.2014, 7:59

Цитата:
(HomerSimpson @ 4.6.2014, 9:46) *
Если у Вас лакша+, тогда откуда там двд?

От завода изготовителя l_sunny.gif Меня уже кэпом нарекли (буду соответствовать)
Комплектуха точно лакшери+, дорестайлинговая 2011 года. ДВД, оттоманка, вентиляция передних сидух. Сзади нет шторки, вентиляции и подогрева. Нет ионизации, навигации.
Спустя месяц после моей покупки пошли рестайлинговые. На первых порах там тоже какие-то премудрости были с комплектациями. Потом вроде устаканилось.

http://www.faqnissan.ru/faq/020/12020.html

Автор: Zlodei27 24.6.2014, 0:26

Конечно же брать в новом кузове! Глупо брать предыдущую модель за те же деньги! Нужно идти в ногу со временем)

Автор: Djak 28.6.2014, 17:30

Цитата:
(Zlodei27 @ 24.6.2014, 1:26) *
Конечно же брать в новом кузове! Глупо брать предыдущую модель за те же деньги! Нужно идти в ногу со временем)


Какое глупое рассуждение!

Автор: Андрей 545 28.6.2014, 21:11

Цитата:
(Djak @ 28.6.2014, 16:30) *
Какое глупое рассуждение!

+1 ! thumbsup.gif
Да и кто бы говорил про новые. scratch.gif

Автор: Kumanikoff 9.7.2014, 22:43

Новая - китай, или форд фокус 3. такие впечатления у меня от нее остались. Провел 3 тест-драйва. Выбрал предидущую. Все таки там реально "бизнес", а тут просто новая авто

Автор: Рооман 30.7.2014, 20:24

Цитата:
(Kumanikoff @ 9.7.2014, 23:43) *
Новая - китай, или форд фокус 3. такие впечатления у меня от нее остались. Провел 3 тест-драйва. Выбрал предидущую. Все таки там реально "бизнес", а тут просто новая авто

Здравствуйте!!!! Я три года эксплуатировал 32 сейчас купил 33 премиум достоинств больше у 33. Зачем Вам эти на вороты? На продаже 32 за три года потерял 500т.р и продавал долго!!! Поверьте лучше взять 33 мне есть с чем сравнивать езжу два месяца отличная машина!!! Двигатель 2.5 но динамика как у 2.5 V6 это точно!!!! Решать Вам!

Автор: Djak 31.7.2014, 12:22

Цитата:
(Рооман @ 30.7.2014, 21:24) *
Здравствуйте!!!! Я три года эксплуатировал 32 сейчас купил 33 премиум достоинств больше у 33. Зачем Вам эти на вороты? На продаже 32 за три года потерял 500т.р и продавал долго!!! Поверьте лучше взять 33 мне есть с чем сравнивать езжу два месяца отличная машина!!! Двигатель 2.5 но динамика как у 2.5 V6 это точно!!!! Решать Вам!


Ездил я на 33, движок 2,5. Ревет как пылесос, противно так. Все таки с V6 ни в какое сравнение не идет! У V6 звук приятный, благородный. Оттоманки нет у 33, А я с женой часто езжу на дальние расстояния. В новой теане нравится только то, что сиденья складываются и руль по вылету... и..., и все! Больше плюсов я не вижу. В остальном одно удешевление во всем! Дурацкие дуги в багажнике, вентиляции сзади нет, пульта с управлением нет, оттоманки нет, 2,5 V6 нет. Это идет унификация производства, удешевление. Взяли обычный Д-класс Алтиму 12-го года, чуток под рихтовали, и впаривают людям как Е-класс. Но уже все отмечают, что это максимум Д+, но никак не Е-класс. Я думаю это плоды сотрудничества с Рено. Они научили Ниссан экономить на всем, ничего не создавать! Зачем? Берем уже готовое и пихаем под другим названием!))) Удивительно как люди на это ведутся и покупают "новую" теану, когда предыдущая сейчас с ооочень хорошими скидками идет.

По поводу продаж, вы думаете с новой теаной на вторичке ничего не потеряете?))) А 32 теану люди берут уже со скидкой, так что много все равно не потеряют. Это скорее на 33 теане больше потеряют переплачивая 200 тыс.

Автор: Igor5 6.8.2014, 17:12

Цитата:
Двигатель 2.5 но динамика как у 2.5 V6 это точно!!!!


ну да.... наверное и как на в V8?

рядный не когда не будет как V6, -------как и V6 не будет рядным

единственный плюс рядного, немного меньше расход.

Теана 33 это не продолжение тиана..... 32
а просто хренатень, лучше кемрюху

Автор: Рома1980 7.8.2014, 17:27

Цитата:
(Beduin @ 20.5.2014, 10:41) *
Так что уже обсуждать, если договор заключен и забирать в конце недели ???
У новой Теаны 2,5 литра, на мой взгляд, есть существенный недостаток - двигатель.
QR25 по отзывам является существенно менее ресурсным и более масложорным по сравнению с двигателем VQ25.
Я бы взял J32 с двигателем 2,5.

У меня такой мотор на полном приводе. Откуда инфа? Если этверждете, подтвердите информацию, с удовольствием изучу. Такие же моторы на икс трейлах. никто не жаловался на низкий ресурс и масложер. У моей машине уровень масла за 10 км не меняется.

Автор: Рома1980 7.8.2014, 17:31

Цитата:
(Рооман @ 30.7.2014, 21:24) *
Здравствуйте!!!! Я три года эксплуатировал 32 сейчас купил 33 премиум достоинств больше у 33. Зачем Вам эти на вороты? На продаже 32 за три года потерял 500т.р и продавал долго!!! Поверьте лучше взять 33 мне есть с чем сравнивать езжу два месяца отличная машина!!! Двигатель 2.5 но динамика как у 2.5 V6 это точно!!!! Решать Вам!

у 2,5 рядника крутящий момент даже чуть выше чем у 6 цилиндрового. С низов он тянет получше даже. Так что в гражданской эксплуатации разницы между 6 и4 цилиндрами можно и не понять. Только если по звуку..

Автор: Fanat_de_Vigor 27.8.2014, 9:45

Добрый день,

Сам счастливый обладатель j32 250xv 2013 года японочка wub.gif . Сказка, просто сказка.
Приезжал в салон - мерил новую теану в максимальной комплектации. Салон кажется боле технологичным, угловатым (как и сам кузов), менее просторным. Новую брать только в максимальной комплектации - иначе не почувствовать и капли "люкса".

По поводу падения цены согласен, что свою теану Я буду продавать уже намного дешевле потому как вышло 3-е поколение. Но если брать на года и для себя - то j32.

А вообще хозяин-барин - Вам и решать:) Я лишь высказал своё мнение.

Автор: Vasay.ru 28.8.2014, 17:35

Был на ММАС в пресс день. Разговаривал с представителями Ниссана - новая теана провалилась. Продажи упали по сравнению с предыдущий в 4 раза.


п.с.
Судя по всему их ждет еще и облом с сентрой (еще одним пришельцем с рынка США) - кому она будет нужна с таким тухлым движком (для РФ только 1.6, а в США они ее с 2л продают)...

Автор: 5Paul5 28.8.2014, 20:52

Цитата:
(Рома1980 @ 7.8.2014, 18:31) *
у 2,5 рядника крутящий момент даже чуть выше чем у 6 цилиндрового. С низов он тянет получше даже. Так что в гражданской эксплуатации разницы между 6 и4 цилиндрами можно и не понять. Только если по звуку..

Уже выкладывал тут математику, крутящий момент при разгоне не причем.

Автор: Инкогнито 28.8.2014, 21:53

Цитата:
(Рома1980 @ 7.8.2014, 18:27) *
У меня такой мотор на полном приводе. Откуда инфа? Если этверждете, подтвердите информацию, с удовольствием изучу. Такие же моторы на икс трейлах. никто не жаловался на низкий ресурс и масложер. У моей машине уровень масла за 10 км не меняется.

я так понимаю что на шестерке ты никогда и не ездил. иначе бы не порол такую хрень. и слово ресурс двигателя для тебя явно что то заумное. не по твоим понятиям. попробую по простому разяснить. по твоему образно говоря четыре кобылы будут тащить повозку именнуемую теаной наравне с шестью такими же кобылами ине загнутся раньше чем вторая повозка с шестью кобылами. ну это образно а вообще физику с механникой не мешало бы освоить хотя бы на школьном уровне. thumbsup.gif

Автор: Рома1980 29.8.2014, 10:06

Цитата:
(Инкогнито @ 28.8.2014, 22:53) *
я так понимаю что на шестерке ты никогда и не ездил. иначе бы не порол такую хрень. и слово ресурс двигателя для тебя явно что то заумное. не по твоим понятиям. попробую по простому разяснить. по твоему образно говоря четыре кобылы будут тащить повозку именнуемую теаной наравне с шестью такими же кобылами ине загнутся раньше чем вторая повозка с шестью кобылами. ну это образно а вообще физику с механникой не мешало бы освоить хотя бы на школьном уровне. thumbsup.gif
Ты че грубишь, чудик? Какие понятия? Кто чего порет? То что ты сейчас пернул, это можешь своей жене на кухне рассказать. На шестерке ездил на тесте. Поэтому знаю что говорю. Причем здесь 4 или 6 кобыл? Мы говорим о количестве цилиндров или о мощности? Как связано количество цилиндров и ресурс мотора? При одинаковом объеме и мощности? Конструктивно же наоборот V- образные шестерки менее отбалансированы чем рядные 6 цилиндровые к примеру. В них возникают моменты инерции второго порядка, которые надо уравновешивать, теми же балансирными валами или пролчей лабудой усложняющей конструкцию. Лучшие моторы из 6 цилиндровых это именно рядники. Вспомни знаменитые тойотовские рядники на марках крестах чайзерах ,или БМВ в 90 годы..
Что касается ресурса, то при отсутсвии ошибок в пректировании ДВС и привильном подборе конструкционных материалов, ресурс напрямую зависит от степени форсировки мотора. Т есть сколько мощности снимается с литра объема.
Что касается ниссановского рядника по сравнению с шестеркой, у рядника ресурс поменьше, но в силу конструктива.
QR25 был получен из QR20 тупо увеличением хода поршня. Такой подход улучшает тягу на низах ( у рядника момент выше шестерки) но увеличивает нагрузку на поршень и цилиндр из за большого угла наклона шатуна. из за этого у 2,5 литрового мотора ресурс был даже меньше 2 литрового. Впоследствии ниссан изменил вроде конструкцию поршня усилил шатун.

Автор: Рома1980 29.8.2014, 10:17

Цитата:
(Vasay.ru @ 28.8.2014, 18:35) *
Был на ММАС в пресс день. Разговаривал с представителями Ниссана - новая теана провалилась. Продажи упали по сравнению с предыдущий в 4 раза.


п.с.
Судя по всему их ждет еще и облом с сентрой (еще одним пришельцем с рынка США) - кому она будет нужна с таким тухлым движком (для РФ только 1.6, а в США они ее с 2л продают)...

Да... У них старая то не особо тоже продавалась. Неужели народ варика так боиться? Мне манагер пел, что новыеТеаны хватают как горячие пирожки. Теперь понимаю, лукавил, ибо за полгода в городе их всего пару раз видел.

Автор: ninjajumping 29.8.2014, 10:31

Цитата:
(Рома1980 @ 29.8.2014, 11:17) *
Да... У них старая то не особо тоже продавалась. Неужели народ варика так боиться? Мне манагер пел, что новыеТеаны хватают как горячие пирожки. Теперь понимаю, лукавил, ибо за полгода в городе их всего пару раз видел.

Я бы не сказал, что старая плоха продавалась, т.к. на улицах теан очень много. В цифрах конечно может по другому и это считается мало.

Автор: Vasay.ru 29.8.2014, 12:55

Цитата:
(Рома1980 @ 29.8.2014, 11:17) *
Да... У них старая то не особо тоже продавалась. Неужели народ варика так боиться? Мне манагер пел, что новыеТеаны хватают как горячие пирожки. Теперь понимаю, лукавил, ибо за полгода в городе их всего пару раз видел.


Старая очень даже продавалась! Лучше в классе только камри (в разы, правда, лучше)

Вот статистика продаж за первый квартал 14года (тут мазда 6 еше вышла вперед, но она новинка, а теану уже новую все ждали):
http://www.zr.ru/images/articles/683551-top-10-legkovyx-avto-ot-800-000-do-1-100-000-rublej/683551-untitled-943

Автор: Инкогнито 31.8.2014, 22:49

Цитата:
(Рома1980 @ 29.8.2014, 11:06) *
Ты че грубишь, чудик? Какие понятия? Кто чего порет? То что ты сейчас пернул, это можешь своей жене на кухне рассказать. На шестерке ездил на тесте. Поэтому знаю что говорю. Причем здесь 4 или 6 кобыл? Мы говорим о количестве цилиндров или о мощности? Как связано количество цилиндров и ресурс мотора

morning1.gif как много трепа и оскорблений. обиженное самолюбие или кретинизм . ну что. сказать. если количество цилиндров напрямую влияет на ресурс двгателя.понятие интенсивный износ тдля тебя вообще незнакомо. разговор не о чем . morning1.gif

Автор: Рома1980 1.9.2014, 6:57

Цитата:
(Инкогнито @ 31.8.2014, 23:49) *
morning1.gif как много трепа и оскорблений. обиженное самолюбие или кретинизм . ну что. сказать. если количество цилиндров напрямую влияет на ресурс двгателя.понятие интенсивный износ тдля тебя вообще незнакомо. разговор не о чем . morning1.gif
Говно от тебя изначально полилось. Читай дальше мой пост. Видно мозгов у тебя хвает только что бы цилиндры посчитать. Если есть что по теме пиши.

Автор: Инкогнито 1.9.2014, 16:42

Цитата:
(Рома1980 @ 1.9.2014, 7:57) *
Говно от тебя изначально полилось. Читай дальше мой пост. Видно мозгов у тебя хвает только что бы цилиндры посчитать. Если есть что по теме пиши.

пост прыщавого юзера читать. thumbsup.gif подготовся сначала а потом. пытайся умничать. тут таких спецов по двигателям как сорнЯков. на грядке. не засоряй мозги. отсебяиной.

Автор: Tan4eg 11.9.2014, 14:04

Здравствуйте.
Отпишусь в продолжение темы. Не срослось у меня с Теаной в 32 кузове. К сожалению задержали мне приход денег. Сегодня заключил договор на новую в 33 кузове, серебристый металлик, комплектация премиум на черной коже. Буду забирать в среду 17 сентября и тогда полностью вольюсь в клуб. Спасибо всем, кто отписался в топике.
С уважением, Евгений.

Автор: Igor5 11.9.2014, 14:22

Цитата:
(Рома1980 @ 29.8.2014, 11:06) *
Ты че грубишь, чудик? Какие понятия? Кто чего порет? То что ты сейчас пернул, это можешь своей жене на кухне рассказать. На шестерке ездил на тесте. Поэтому знаю что говорю. Причем здесь 4 или 6 кобыл? Мы говорим о количестве цилиндров или о мощности? Как связано количество цилиндров и ресурс мотора? При одинаковом объеме и мощности? Конструктивно же наоборот V- образные шестерки менее отбалансированы чем рядные 6 цилиндровые к примеру. В них возникают моменты инерции второго порядка, которые надо уравновешивать, теми же балансирными валами или пролчей лабудой усложняющей конструкцию. Лучшие моторы из 6 цилиндровых это именно рядники. Вспомни знаменитые тойотовские рядники на марках крестах чайзерах ,или БМВ в 90 годы..
Что касается ресурса, то при отсутсвии ошибок в пректировании ДВС и привильном подборе конструкционных материалов, ресурс напрямую зависит от степени форсировки мотора. Т есть сколько мощности снимается с литра объема.
Что касается ниссановского рядника по сравнению с шестеркой, у рядника ресурс поменьше, но в силу конструктива.
QR25 был получен из QR20 тупо увеличением хода поршня. Такой подход улучшает тягу на низах ( у рядника момент выше шестерки) но увеличивает нагрузку на поршень и цилиндр из за большого угла наклона шатуна. из за этого у 2,5 литрового мотора ресурс был даже меньше 2 литрового. Впоследствии ниссан изменил вроде конструкцию поршня усилил шатун.



Короче я понял все лохи на шестерках на 8ках и на 12ках, А ВОТ «крутой чувак» с самой низкой комплектаций авто и с двиглом самым дешевым! Четверкой!! и купленной, наверное, в кредит -- ЛУЧШЕЕ АВТО!!!
Наверное, все лучшее заложено в "дешёвом" движке?! И едет лучше и кобыл больше и угол лучше, и балансировка лучше и валы лучше, - бля не движок, а мечта!
Ты мне напомнил чела который еле в кредит купил опель старый Омега с кондиционером. и рассказывал, что насколько лучше кондиционер чем климат контроль! и тем более как в премеум тианах "адаптивный» -остается только ОРАТЬ С ТАКИХ!

И вообще зачем так грубить?? Ты че грубишь, чудик? Какие понятия? Кто чего порет? То что ты сейчас пернул, это можешь своей жене на кухне рассказать

Автор: Рома1980 12.9.2014, 5:47

Цитата:
(Igor5 @ 11.9.2014, 15:22) *
Короче я понял все лохи на шестерках на 8ках и на 12ках, А ВОТ «крутой чувак» с самой низкой комплектаций авто и с двиглом самым дешевым! Четверкой!! и купленной, наверное, в кредит -- ЛУЧШЕЕ АВТО!!!
Наверное, все лучшее заложено в "дешёвом" движке?! И едет лучше и кобыл больше и угол лучше, и балансировка лучше и валы лучше, - бля не движок, а мечта!
Ты мне напомнил чела который еле в кредит купил опель старый Омега с кондиционером. и рассказывал, что насколько лучше кондиционер чем климат контроль! и тем более как в премеум тианах "адаптивный» -остается только ОРАТЬ С ТАКИХ!

И вообще зачем так грубить?? Ты че грубишь, чудик? Какие понятия? Кто чего порет? То что ты сейчас пернул, это можешь своей жене на кухне рассказать

прежде чем писать, читай выше там видно кто с грубостей начал. И речь идет не о том, какой мотор лучше а о ресурсе и конструкции двигателей. Никто не говорил что 6 цилиндров хуже 4 и наоборот. Свои домыслы типа "наверное, может быть" оставь при себе. Если не в курсе событий. Тут http://reviews.drom.ru/nissan/teana/84384/ подробный отзыв о машине. В том числе как и на что она была куплена. По поводу комплектаций самая дешевая как раз шла с 6 цилиндрами. Полноприводные были несколько дороже. Прежде чем писать, и утверждать что то , изучил бы хотя бы прайс лист, матчасть тоже неплохо было бы повторить. Говоришь о том, о чем представления судя по всему нет.

Автор: Igor5 12.9.2014, 10:01

Цитата:
(Рома1980 @ 12.9.2014, 6:47) *
прежде чем писать, читай выше там видно кто с грубостей начал. И речь идет не о том, какой мотор лучше а о ресурсе и конструкции двигателей. Никто не говорил что 6 цилиндров хуже 4 и наоборот. Свои домыслы типа "наверное, может быть" оставь при себе. Если не в курсе событий. Тут http://reviews.drom.ru/nissan/teana/84384/ подробный отзыв о машине. В том числе как и на что она была куплена. По поводу комплектаций самая дешевая как раз шла с 6 цилиндрами. Полноприводные были несколько дороже. Прежде чем писать, и утверждать что то , изучил бы хотя бы прайс лист, матчасть тоже неплохо было бы повторить. Говоришь о том, о чем представления судя по всему нет.


я прайс не смотрю у меня ПРЕМИУМ+, thumbsup.gif
Я понял не много не в теме я, извините

капец отзыв.... нужно как нибуть осилить прочитат

Автор: grum 13.9.2014, 18:59

Привет друзья. Не могу понять в какой ветке обсуждается L33, а то заблудшая душа решила вернуться в родной дом после жутких испытаний Опель Моккой (бес попутал).
Кстати, сейчас в Москве неплохие скидки, если кто не знает. Мне за "лакшери" насчитали 1109тыс. Как только сделали скидки - сразу выросли продажи. За прошлую неделю
по словам сотрудника Дженсера они продали 237 машин в трёх салонах.
Немного впечатлений по самой машине, в сравнении с 31-ой (пять лет отьездил) автомобиль очень понравился, хорошая динамика, управляемость и звукоизоляция.
При тех деньгах, что сейчас за неё просят на мой взгляд Тиана вне конкуренции. Забирать буду в конце месяца, отпишусь потом по подробнее.

Автор: Инкогнито 17.9.2014, 23:21

Цитата:
(Рома1980 @ 12.9.2014, 6:47) *
прежде чем писать, читай выше там видно кто с грубостей начал. И речь идет не о том, какой мотор лучше а о ресурсе и конструкции двигателей. Никто не говорил что 6 цилиндров хуже 4 и наоборот. Свои домыслы типа "наверное, может быть" оставь при себе. Если не в курсе событий. Тут http://reviews.drom.ru/nissan/teana/84384/ подробный отзыв о машине. В том числе как и на что она была куплена. По поводу комплектаций самая дешевая как раз шла с 6 цилиндрами. Полноприводные были несколько дороже. Прежде чем писать, и утверждать что то , изучил бы хотя бы прайс лист, матчасть тоже неплохо было бы повторить. Говоришь о том, о чем представления судя по всему нет.

продолжаеш хамить morning1.gif morning1.gif

Автор: Рома1980 18.9.2014, 5:33

Цитата:
(Инкогнито @ 18.9.2014, 0:21) *
продолжаеш хамить morning1.gif morning1.gif

"я так понимаю что на шестерке ты никогда и не ездил. иначе бы не порол такую хрень. и слово ресурс двигателя для тебя явно что то заумное". Твое? Кто хамить начал? Че на зеркало пенять, если у самого рожа кривая?


Автор: Djak 18.9.2014, 11:25

Цитата:
(grum @ 13.9.2014, 19:59) *
на мой взгляд Тиана вне конкуренции.


Ну почему ТИана? Почему многие пишут ТИана? Причем многие опытные владельцы так пишут! Неужели Шильдик на своей же машине ни разу не читали?))) Да и здесь на форуме, в левом верхнем углу всегда можно увидеть крупно надпись ТЕана! Запомните на чем вы ездите! На ТЕАНЕ! ))))

Автор: sercherry 18.9.2014, 12:38

Цитата:
(Djak @ 18.9.2014, 12:25) *
Ну почему ТИана? Почему многие пишут ТИана? Причем многие опытные владельцы так пишут! Неужели Шильдик на своей же машине ни разу не читали?))) Да и здесь на форуме, в левом верхнем углу всегда можно увидеть крупно надпись ТЕана! Запомните на чем вы ездите! На ТЕАНЕ! ))))


Твоя точка зрения не однозначная. Ты только представь как будут любители peugeot называть машину руководствуюясь твоей логикой? Teana если читать по-англицки будет Тина. Если читать на на уроке математики по буквам, то Теана и т.д.

Автор: Инкогнито 18.9.2014, 16:09

Цитата:
(Рома1980' da тема закрытаte='18.9.2014, 6:33) *
"я так понимаю что на шестерке ты никогда и не ездил. иначе бы не порол такую хрень. и слово ресурс двигателя для тебя явно что то заумное". Твое? Кто хамить начал? Че на зеркало пенять, если у самого рожа кривая?

да ты. просто т троль с больным самолюбием ну или перечетай. свои бредовые посты. тявкать. первым начал ты.. здесь люди общаются по поводу эксплуатации и. ремонта теаны. а не поливают грязью форуМчан, хотя что на тебя тратить время. ничего. нужного. не впостил. только хамство Laie_91A.gif

Автор: Рома1980 18.9.2014, 17:51

Цитата:
(Инкогнито @ 18.9.2014, 17:09) *
да ты. просто т троль с больным самолюбием ну или перечетай. свои бредовые посты. тявкать. первым начал ты.. здесь люди общаются по поводу эксплуатации и. ремонта теаны. а не поливают грязью форуМчан, хотя что на тебя тратить время. ничего. нужного. не впостил. только хамство Laie_91A.gif

Прежде чем называть посты бредовыми, обоснуй в чем бред. Разложи по полочкам, и скажи почему я не прав. Я пойму. Постил я о движках и по варику, смотри историю сообщений. Писал только по существу. Тявкать, пес, начал ты. Я спец привел цитату выше твою. Говно от тебя полилось. ПАскуда.

Автор: Igor5 18.9.2014, 21:46

Цитата:
(Рома1980 @ 18.9.2014, 18:51) *
Прежде чем называть посты бредовыми, обоснуй в чем бред. Разложи по полочкам, и скажи почему я не прав. Я пойму. Постил я о движках и по варику, смотри историю сообщений. Писал только по существу. Тявкать, пес, начал ты. Я спец привел цитату выше твою. Говно от тебя полилось. ПАскуда.


сколько злости у людей!! Я не мойму что супруга не дает?! не важно кто первый, важно кто перестанет.и будет умнее,

А тролить любой умеет:
Рома1980 - ТЫ ГОВНО! ТЫ ДВА ГОВНА! ТЫ САМОЕ БОЛЬШОЕ ГОВНО НА СВЕТЕ!! ТЫ ПАСКУДА!! ТЫ ПЕС, ТЫ ЖИРНЫЙ ПЕС............. гля у меня получается.....

А у тебя получится не ответить на бред??? ! to_take_umbrage.gif

Автор: Рома1980 19.9.2014, 5:41

Цитата:
(Igor5 @ 18.9.2014, 22:46) *
сколько злости у людей!! Я не мойму что супруга не дает?! не важно кто первый, важно кто перестанет.и будет умнее,

А тролить любой умеет:
Рома1980 - ТЫ ГОВНО! ТЫ ДВА ГОВНА! ТЫ САМОЕ БОЛЬШОЕ ГОВНО НА СВЕТЕ!! ТЫ ПАСКУДА!! ТЫ ПЕС, ТЫ ЖИРНЫЙ ПЕС............. гля у меня получается.....

А у тебя получится не ответить на бред??? ! to_take_umbrage.gif

Ты прав, я повелся на тролля. Извиняете. Я молчу.

Автор: Marko 19.9.2014, 8:51

Цитата:
(Инкогнито @ 28.8.2014, 19:53) *
я так понимаю что на шестерке ты никогда и не ездил. иначе бы не порол такую хрень. и слово ресурс двигателя для тебя явно что то заумное. не по твоим понятиям. ну это образно а вообще физику с механникой не мешало бы освоить хотя бы на школьном уровне. thumbsup.gif



Цитата:
(Рома1980 @ 29.8.2014, 8:06) *
Ты че грубишь, чудик? Какие понятия? Кто чего порет? То что ты сейчас пернул, это можешь своей жене на кухне рассказать.



Цитата:
(Igor5 @ 18.9.2014, 19:46) *
сколько злости у людей!! Я не мойму что супруга не дает?! не важно кто первый, важно кто перестанет.и будет умнее,
ТЫ ГОВНО! ТЫ ДВА ГОВНА! ТЫ САМОЕ БОЛЬШОЕ ГОВНО НА СВЕТЕ!! ТЫ ПАСКУДА!! ТЫ ПЕС, ТЫ ЖИРНЫЙ ПЕС............. гля у меня получается.....


------------------------

Нарушение Правил данного форума!!! angry.gif angry.gif angry.gif Напомню выдержки из Правил, если кто забыл:


------------------------

2.1. Ведите себя вежливо и дружелюбно по отношению к остальным посетителям. Если Вы изначально проявите уважение к другим участникам форума, то точно такое же уважительное отношение получите в ответ. Всё всегда взаимно.
2.2. Помните, www.4rav.ru – некоммерческий ресурс. Здесь не обязаны отвечать на глупые вопросы или терпеть чьи-то негативные эмоции. А поскольку Вас никто и ничего не заставляет насильно делать на данном форуме, то хочется, чтобы вы взамен приложили некоторые усилия, для того, чтобы и другим посетителям было здесь интересно.

4.2. Запрещены оскорбления других участников.
4.3. Запрещена ненормативная лексика, нецензурные слова (в том числе мат) а также замена букв в них другими символами и вариации на тему ненормативной лексики. Этот запрет действует в отношении всех пользователей (включая администраторов и модераторов) и распространяется как на сообщения на форуме, так и в личной переписке (во внутренней почте форума между пользователями). Так как нет чёткого законодательного определения того, какие слова являются "ненормативной лексикой", то по умолчанию это именно все те слова, которые непринято говорить публично в современном обществе (а так же в компаниях) при женщинах и детях. Помните, что интернет публичен, и все ваши слова становятся видны всем людям без ограничения.

-----------------------


По причине нарушения данных Правил, временно накладываются ограничения на учётные записи пользователей 'Инкогнито', 'Рома1980', 'Igor5' сроком на 7 суток (данные пользователи переводятся в режим "только чтения форума" с ограничением на участие в дискуссиях). При повторении нарушения - срок временной блокировки будет увеличен.

С уважением, Администрация.




Автор: Severniy 6.10.2014, 18:20

Цитата:
(Djak @ 28.6.2014, 18:30) *
Какое глупое рассуждение!


Да не совсем глупое. Через 3-4 года (автор сам сказал что берет на этот срок) J32 вообще нифига не будет стОить на вторичке. Если цена закупа одинакова-и на мелкие опции пох, то с экономической точки зрения надо брать 33-ю. Тыров 200 экономии может выползти при продаже.

Автор: Djak 7.10.2014, 10:04

Цитата:
(Severniy @ 6.10.2014, 19:20) *
Да не совсем глупое. Через 3-4 года (автор сам сказал что берет на этот срок) J32 вообще нифига не будет стОить на вторичке. Если цена закупа одинакова-и на мелкие опции пох, то с экономической точки зрения надо брать 33-ю. Тыров 200 экономии может выползти при продаже.


Так 32 продавалась( не знаю сейчас остались или уже распродали) на 150-250 тыс дешевле. Я с учетом скидки говорил. Сейчас уж наверное не найдешь новых 32 со скидками. Поэтому уже не актуально, да и 33 сейчас подешевела. А с нового года будут распродавать 14-го года со скидками. А то что 32 более богатая в комплектациях и более представительская, нежели 33 тут уж я останусь при своем мнении. 33 удешевили глобально.

Автор: Андрюха182 20.10.2014, 8:52

Всем привет! ТОлько что присоединился к форуму. Владею теаной J33. Предыдущей модели у меня не было, но ездил на ней пару раз. Никого не хочу обидеть, но на мой взгляд новая теана лучше предыдущей. По крайней мере подвеска более собрана. Двигатель по ощущениям на тесте (так как у меня пока обкатка), мне показался лучше тянет с низов. По-моему J33 для более активного вождения нежели J32.

Автор: sv70 20.10.2014, 11:38

Согласен с Djak сложно из Альтимы сделать ТЕАНУ, на 32 модель смотрел как на превосходный автомобиль, далеко обходивший конкурентов. Не было ей ровни в ценовом диапазоне. Ну не тянет альтима на теану никак.
Совсем нет желания менять авто, потому как не на что.

Автор: Kumanikoff 20.10.2014, 12:59

Новая Таня - это китайщина. Все так говорят, когнда садишься сраду чувствуется. Мотор рычит как на логане 1.2. Рядная 4рка против V6... Хм...
Внешне стала не премиум-бизнес седан, а форд фокус 3. Внутри центральная часть даже об этом напоминает. Не забывайте по дауншифтинг или даунгрейд большинства опций. Чехол под очки, задняя вентиляция сидейний и т.д. Одним словом дутая, солидная Таня стала похожа на обычный седан типа кия.

Автор: sv70 20.10.2014, 14:53

Пропала изюминка автомобиля, сечас как все, киа, хундай, и т.п. ничем не выделяется

Автор: Андрюха182 20.10.2014, 16:25

Цитата:
(sv70 @ 20.10.2014, 15:53) *
Пропала изюминка автомобиля, сечас как все, киа, хундай, и т.п. ничем не выделяется

Не понимаю от чего столько негатива о новой теане? Такое ощущение что здесь одни поклонники теана 2. Пропала изюминка? Машина стала красивее как спереди так и сзади. Внутренняя центральная панель - тут соглашусь, мне предыдущая казалась премиальнее, но щиток приборов радует глаз.

Автор: ninjajumping 20.10.2014, 16:44

Цитата:
(Андрюха182 @ 20.10.2014, 17:25) *
Не понимаю от чего столько негатива о новой теане? Такое ощущение что здесь одни поклонники теана 2. Пропала изюминка? Машина стала красивее как спереди так и сзади. Внутренняя центральная панель - тут соглашусь, мне предыдущая казалась премиальнее, но щиток приборов радует глаз.

Все привыкли, что вторая больше похожа на бизнес класс, а теперь обычный фокус подсунули людям.)

Автор: Андрюха182 20.10.2014, 17:56

Цитата:
(ninjajumping @ 20.10.2014, 17:44) *
Все привыкли, что вторая больше похожа на бизнес класс, а теперь обычный фокус подсунули людям.)

может действительно глаз ещё не привык у покупателей scratch.gif

Автор: den66rus 28.11.2014, 20:23

Цитата:
(Djak @ 28.6.2014, 19:30) *
Какое глупое рассуждение!

Старый кузов... - Потом тяжко продавать.. А продавать все равно придется... да и когда меняешь хочется класс повыше... а за старый кузов много денег не выручишь... луче новый кузов - потом чуток добавил и поменял!

Автор: den66rus 28.11.2014, 20:28

Цитата:
(ninjajumping @ 20.10.2014, 18:44) *
Все привыкли, что вторая больше похожа на бизнес класс, а теперь обычный фокус подсунули людям.)

Нужно жить настоящим... Машина стала современной

Автор: Karapus 28.11.2014, 21:19

Цены растут, 3-летняя теана стала активом и перестала терять в цене. Новая теана обесценилась на 15 %.

Кризис с стране на 7-10 лет, зарплата в 200 тыс. руб. будет равна в 15 году 1 тысяче долларов smile.gif

Удачи!

Автор: Severniy 1.12.2014, 22:26

Цитата:
(Андрюха182 @ 20.10.2014, 18:56) *
может действительно глаз ещё не привык у покупателей scratch.gif

Да реально не тянет тачан на бизнес седан. Если и тянет, то с трудом. Один запах китайской клеенки в салоне чего стОит. Пропала в машине тяжесть, какая-то, солидность, монументальность, если хотите.... получилась очередная пластиковая ездулька, ничем не примечательная....... Которая к тому же, ушла одной ногой в эконом сегмент, пусть и прилощеный слегка.

Автор: Андрюха182 2.12.2014, 8:32

Цитата:
(den66rus @ 28.11.2014, 21:28) *
Нужно жить настоящим... Машина стала современной

+ drinks.gif

Автор: Serg# 2.12.2014, 15:16

Тоже добавлю. Постараюсь объективно.
На J33 исправили капот, теперь поднимается не вся передняя часть с декоративной радиаторной решеткой, а только верхняя крышка. Соответственно поставили газовые упоры вместо "палки". Я конечно не часто поднимаю капот на J32, но каждый раз удивляюсь конструкции тяжелого капота с упором палкой smile.gif.
А вот дуги в багажнике J33 сразу напомнили мазду-6 (новую) и как то не очень это.... не знаю почему, просто ощущение.
J33 - вывели подогрев и вентиляцию сидений из подлокотника на панель, это удобно (думаю без спорно)
На тест J33 не ездил, вдруг там все круче будет, чем моя J32.... не хочу расстраиваться. Хотя меня моя Теана вполне устраивает.

Автор: Djak 3.12.2014, 11:40

Цитата:
(Serg# @ 2.12.2014, 16:16) *
Тоже добавлю. Постараюсь объективно.
На J33 исправили капот, теперь поднимается не вся передняя часть с декоративной радиаторной решеткой, а только верхняя крышка. Соответственно поставили газовые упоры вместо "палки". Я конечно не часто поднимаю капот на J32, но каждый раз удивляюсь конструкции тяжелого капота с упором палкой smile.gif.
А вот дуги в багажнике J33 сразу напомнили мазду-6 (новую) и как то не очень это.... не знаю почему, просто ощущение.
J33 - вывели подогрев и вентиляцию сидений из подлокотника на панель, это удобно (думаю без спорно)
На тест J33 не ездил, вдруг там все круче будет, чем моя J32.... не хочу расстраиваться. Хотя меня моя Теана вполне устраивает.



Советую взять тест-драйв J33, и потешить свое самолюбие))) Там ни чем круче не стало, только электровспомогалки добавили больше. Машина стала просто машиной типа Мазда 6 и пр. Она перестала быть ТЕАНОЙ! )))

Автор: Ниссан Теанович 3.12.2014, 13:33

Цитата:
(Djak @ 3.12.2014, 12:40) *
Советую взять тест-драйв J33, и потешить свое самолюбие))) Там ни чем круче не стало, только электровспомогалки добавили больше. Машина стала просто машиной типа Мазда 6 и пр. Она перестала быть ТЕАНОЙ! )))


Зато сервисники говорят что она перестала быть ремонтопригодным/надежным авто. В частности об этом говорит полностью пластмассовый передний "телевизор".

Автор: Ниссан Теанович 3.12.2014, 13:38

Цитата:
(ninjajumping @ 20.10.2014, 17:44) *
Все привыкли, что вторая больше похожа на бизнес класс, а теперь обычный фокус подсунули людям.)


Интересно что сказали бы поклонники Камри если бы следующей моделью им подсунули Авенсис с шильдиком Камри? ))

Автор: savel45 3.12.2014, 15:45

Цитата:
(Ниссан Теанович @ 3.12.2014, 14:38) *
Интересно что сказали бы поклонники Камри если бы следующей моделью им подсунули Авенсис с шильдиком Камри? ))

Было бы очень много за/против. Причем за от владельцев новой камри (авенсиса), против от камри V50 ))) thumbsup.gif
В принцыпе все было бы так же как и у нас в 20-ти темах.

Автор: Сегега 4.12.2014, 5:29

Куда писать (в какую тему)? Прикол ахххх ха ха. Вы видели в салонах новый ниссан sentra? Говорят на замену тииды выпустили. ЖЕСТЬ!!! Новая теана, блин прямо все почти один в один, я вообще не врубился, че такое происходит.

Автор: Ниссан Теанович 4.12.2014, 8:51

Цитата:
(Сегега @ 4.12.2014, 6:29) *
Куда писать (в какую тему)? Прикол ахххх ха ха. Вы видели в салонах новый ниссан sentra? Говорят на замену тииды выпустили. ЖЕСТЬ!!! Новая теана, блин прямо все почти один в один, я вообще не врубился, че такое происходит.


Ну типа все в одном духе модельного ряда. Посмотри, например, хундаи от соляриса и до сонаты.

Автор: Serg# 4.12.2014, 10:43

Цитата:
(Сегега @ 4.12.2014, 6:29) *
Куда писать (в какую тему)? Прикол ахххх ха ха. Вы видели в салонах новый ниссан sentra? Говорят на замену тииды выпустили. ЖЕСТЬ!!! Новая теана, блин прямо все почти один в один, я вообще не врубился, че такое происходит.

Смотрел сентру в салоне, ничего себе так машина, НО ценники просто конские! Обрезок теаны, по цене почти лям.
Я думаю ее на замену алмеры выпустили, той которая из логана сделана.

Автор: Рома1980 4.12.2014, 11:45

Цитата:
(Serg# @ 4.12.2014, 11:43) *
Смотрел сентру в салоне, ничего себе так машина, НО ценники просто конские! Обрезок теаны, по цене почти лям.
Я думаю ее на замену алмеры выпустили, той которая из логана сделана.

ее выпустили как конкурента королле. Ибо у ниссана в модельном ряду из седанов была дешевая альмера и дорогая теана. Посредине ничего нет. Я так и предполагал что она займет ценовую нишу короллы 650-900 тыс руб. Только у тойоты за 800 с копейками можно уже мотор 1,8 с 140 силами взять, а у ниссана даже в топе 1,6, что для цены в 900 с лишним рублей как то неубедительно. Что по самой сентре, то на картинках она выглядит интереснее чем в реале. На картинке этакая мини теана, а в реале кургузая какая то... Издалека видно, перед тобой бюджетная повозка.

Автор: Serg# 4.12.2014, 12:11

...если прямо спереди смотреть и немного из далека, то можно с теаной J33 перепутать. В салоне достаточно комфортно, сзади места хватает.
Но блин за 800 тыс.руб. комплектация - механика с тряпичным салоном, это круто. Не пойдет она у нас.

Автор: Ниссан Теанович 4.12.2014, 14:11

Цитата:
(Рома1980 @ 4.12.2014, 12:45) *
ее выпустили как конкурента королле. Ибо у ниссана в модельном ряду из седанов была дешевая альмера и дорогая теана. Посредине ничего нет. Я так и предполагал что она займет ценовую нишу короллы 650-900 тыс руб. Только у тойоты за 800 с копейками можно уже мотор 1,8 с 140 силами взять, а у ниссана даже в топе 1,6, что для цены в 900 с лишним рублей как то неубедительно. Что по самой сентре, то на картинках она выглядит интереснее чем в реале. На картинке этакая мини теана, а в реале кургузая какая то... Издалека видно, перед тобой бюджетная повозка.

Скорее как конкурента авенсису. Конкурент королле это алмера.

Автор: blck 4.12.2014, 14:36

Я очень удивился, что на Сентеру ставят только 1.6 двигло, что отчетливо мало для такого крокодила. Ехать же не будет........

Автор: Рома1980 5.12.2014, 4:47

Цитата:
(Ниссан Теанович @ 4.12.2014, 15:11) *
Скорее как конкурента авенсису. Конкурент королле это алмера.

Да ну? А сколько королла стоит? Как альмера? От 500 руб? Если бы королла была в ценовом сегменте альмеры, кто бы тогда покупал это чудо с коробкой двиглом и салоном Логана? Авенсис ушел с рынка потому что ему не осталось места. Там где кончается ценник короллы, сразу начинается Камри.

Автор: blck 5.12.2014, 8:47

Цитата:
(Рома1980 @ 5.12.2014, 5:47) *
Да ну? А сколько королла стоит? Как альмера? От 500 руб? Если бы королла была в ценовом сегменте альмеры, кто бы тогда покупал это чудо с коробкой двиглом и салоном Логана? Авенсис ушел с рынка потому что ему не осталось места. Там где кончается ценник короллы, сразу начинается Камри.

Дак а сентера становится тогда странным явлением: в этом-же ценовом/размерном сегменте сидит Renault Fluence - считай тот-же Ниссан. Зачем еще одну такую-же машину выводить на рынок?

Автор: Serg# 5.12.2014, 9:48

Цитата:
(blck @ 5.12.2014, 9:47) *
Дак а сентера становится тогда странным явлением: в этом-же ценовом/размерном сегменте сидит Renault Fluence - считай тот-же Ниссан. Зачем еще одну такую-же машину выводить на рынок?

Возможно это попытка привлечь более молодую аудиторию к сентре, т.к. стереотип Теаны, как возрастного спокойного авто крепко засел в умах людей. Типа такой же комфортный и добротный авто как Теана, но более модно-молодежно. Это мое мнение.
Может есть на форуме менеджеры-маркетологи дилеров Ниссан, что скажете ?

Автор: jurgen 6.12.2014, 13:03

Цитата:
(Ниссан Теанович @ 3.12.2014, 14:33) *
Зато сервисники говорят что она перестала быть ремонтопригодным/надежным авто. В частности об этом говорит полностью пластмассовый передний "телевизор".

Ну надо же как всё плохо... не буду покупать... пошёл забирать залог sad.gif

Автор: NIkba 8.12.2014, 13:51

Цитата:
(jurgen @ 6.12.2014, 14:03) *
Ну надо же как всё плохо... не буду покупать... пошёл забирать залог sad.gif


Вот и я так же сделал(((.

Продал я в ноябре свою таню 2010 года , 2,5 премиум, пробег 127ткм - за 630тыров. покупатель сказал- лучшее что я видел)) и после диагностики забрал.
Планировал себе освежить авто , обновить год. Кризис все же впереди - надо брать надолго)))) что бы и после гарантии не подвела!

Все, вроде бы выбрал, решился новую J33 взять - тоже премиум-правда мне не нравилась обклейка под карбон - по мне так лучше бы дерево для премиума тоже оставили. Вроде все новое, но вот что то в душе не то, не лежит((( а J32 мне искренне нравилась и до сих пор симпатична.

В общем отказался от Теаны3 и начались у меня метания что-же брать, а альтернативы то и нет. Вот на днях чуть не взял Ауди А4 1.8 , 170л.с со вторичного рынка. почти нулячая - пробег 8ткм. Но тоже отказался- больно нищебродская внутри за такие бешеные деньги и на тряпке.

ночами не сплю не знаю что взять rolleyes.gif - это не так и то не эдак после теаны - больно я искушенный!

Прихожу к выводу что похоже вернусь к J32 рестайлу в премиуме-- НУ НЕТ НИ ЧЕГО больше такого по набивке и по такой цене! (есть вариантик от знакомого с маленьким пробегом и началом эксплутации от мая 2014года)

Автор: Djak 8.12.2014, 14:03

Цитата:
(NIkba @ 8.12.2014, 14:51) *
Вот и я так же сделал(((.

Продал я в ноябре свою таню 2010 года , 2,5 премиум, пробег 127ткм - за 630тыров. покупатель сказал- лучшее что я видел)) и после диагностики забрал.
Планировал себе освежить авто , обновить год. Кризис все же впереди - надо брать надолго)))) что бы и после гарантии не подвела!

Все, вроде бы выбрал, решился новую J33 взять - тоже премиум-правда мне не нравилась обклейка под карбон - по мне так лучше бы дерево для премиума тоже оставили. Вроде все новое, но вот что то в душе не то, не лежит((( а J32 мне искренне нравилась и до сих пор симпатична.

В общем отказался от Теаны3 и начались у меня метания что-же брать, а альтернативы то и нет. Вот на днях чуть не взял Ауди А4 1.8 , 170л.с со вторичного рынка. почти нулячая - пробег 8ткм. Но тоже отказался- больно нищебродская внутри за такие бешеные деньги и на тряпке.

ночами не сплю не знаю что взять rolleyes.gif - это не так и то не эдак после теаны - больно я искушенный!

Прихожу к выводу что похоже вернусь к J32 рестайлу в премиуме-- НУ НЕТ НИ ЧЕГО больше такого по набивке и по такой цене! (есть вариантик от знакомого с маленьким пробегом и началом эксплутации от мая 2014года)


Можно попробовать что то повыше. Обновленный Х-Трейл например. Или взять предыдущий, с хорошей скидкой. Главное не стесняться торговаться.

Автор: NIkba 8.12.2014, 14:58

Цитата:
(Djak @ 8.12.2014, 15:03) *
Можно попробовать что то повыше. Обновленный Х-Трейл например. Или взять предыдущий, с хорошей скидкой. Главное не стесняться торговаться.


старый/ текущий- точно нет!

Новый нравится. но когда он там выйдет? в середине 2015 года и по каким ценникам еще останется вопрос ! Исходя из курса + 1.5 рубля на каждый день за вечно зеленый долАр.

Автор: Serg# 8.12.2014, 15:56

X-трейл и Теана это совершенно разные авто. К тому же Х-трейлы на вариаторах идут или механике, куда на вариаторе поедешь ? А по асфальту гонять, зачем тогда он нужен.

Автор: NIkba 8.12.2014, 18:23

Цитата:
(Serg# @ 8.12.2014, 16:56) *
X-трейл и Теана это совершенно разные авто. К тому же Х-трейлы на вариаторах идут или механике, куда на вариаторе поедешь ? А по асфальту гонять, зачем тогда он нужен.

про Х трейлы согласен полностью! по асфальту гонять можно и кашкай купить уже сейчас на фарше )) да с панорамной крышей.

поэтому еще просматриваю варианты по финику g25.

Автор: Azerbud 9.12.2014, 7:56

А что именно не ремонтно пригодно в автомобиле? И что значит не надежный автомобиль?
А что в предыдущей Теане телевизор был не из пластмассы?
Ниссан позиционировал 32 Теану скорее как автомобиль для пассажира, а 33 Теана позиционируется как автомобиль для водителя, автомобиль утратил строгие очертания и стал скажем так более молодежным. Наверное упущением Ниссана стало отсутствие полного привода.

Автор: savel45 9.12.2014, 8:36

Цитата:
(Azerbud @ 9.12.2014, 8:56) *
А что именно не ремонтно пригодно в автомобиле? И что значит не надежный автомобиль?
А что в предыдущей Теане телевизор был не из пластмассы?
Ниссан позиционировал 32 Теану скорее как автомобиль для пассажира, а 33 Теана позиционируется как автомобиль для водителя, автомобиль утратил строгие очертания и стал скажем так более молодежным. Наверное упущением Ниссана стало отсутствие полного привода.

Упущением Ниссана было втюхать нам не Максиму, а Альтиму по цене Максимы. Вот и все УПУЩЕНИЕ (((

Автор: Сегега 9.12.2014, 10:28

Цитата:
(savel45 @ 9.12.2014, 10:36) *
Упущением Ниссана было втюхать нам не Максиму, а Альтиму по цене Максимы. Вот и все УПУЩЕНИЕ (((

+100000000000000

Автор: Azerbud 9.12.2014, 10:34

Всеобщая унификация, упрощение, уменьшение производственных издержек, извлечение большей прибыли.
На данный момент в данном классе у Ниссана самое выгодное предложение.

Автор: Azerbud 9.12.2014, 10:50

http://mashintop.ru/photo.php?model_id=822
И что в ней такого особенного что Вас это так оскорбляет?

Автор: Рома1980 9.12.2014, 10:56

l_sunny.gif

Цитата:
(Azerbud @ 9.12.2014, 11:50) *
http://mashintop.ru/photo.php?model_id=822
И что в ней такого особенного что Вас это так оскорбляет?

Прррикольная тачка. Решетку радиатора ей бы побольше и не такой правильный прямоугольник.... Сзади 32 таню напоминает

Автор: NIkba 9.12.2014, 11:42

Цитата:
(Рома1980 @ 9.12.2014, 11:56) *
l_sunny.gif
Прррикольная тачка. Решетку радиатора ей бы побольше и не такой правильный прямоугольник.... Сзади 32 таню напоминает


надо смириться что не будет максимы у нас. если из штатов брать то уже получается дорого.

Вижу логичным продолжением для себя Финик g25 http://avto-russia.ru/autos/infiniti/infiniti_g25.html стильно модно молодежно и премиум бренд уже РОСТ!

Автор: savel45 9.12.2014, 12:15

Цитата:
(Azerbud @ 9.12.2014, 11:34) *
Всеобщая унификация, упрощение, уменьшение производственных издержек, извлечение большей прибыли.
На данный момент в данном классе у Ниссана самое выгодное предложение.

Это не унификация, а быстрое решение борьбы с конкурентами на НАШЕМ рынке, зачем придумывать и разрабатывать новые модели, которые будут на голову ВЫШЕ чем конкуренты, если есть просто АНАЛОГ этого конкурента без лишних вложений, так и родилась Альтима в России.

Цитата:
(Azerbud @ 9.12.2014, 11:50) *
http://mashintop.ru/photo.php?model_id=822
И что в ней такого особенного что Вас это так оскорбляет?

То , что она ближе к премиуму ФИНИКУ, отличий по начинке и внешнему виду не значительны ))) И на голову выше L33 кузова.

Цитата:
(NIkba @ 9.12.2014, 12:42) *
надо смириться что не будет максимы у нас. если из штатов брать то уже получается дорого.

Вижу логичным продолжением для себя Финик g25 http://avto-russia.ru/autos/infiniti/infiniti_g25.html стильно модно молодежно и премиум бренд уже РОСТ!

А М-ку не рассматриваешь, вот мне они все больше на глаза попадают, засматриваюсь.... Жена порой готовка слюньки мне вытереть )))

Автор: NIkba 9.12.2014, 14:29

Цитата:
(savel45 @ 9.12.2014, 13:15) *
А М-ку не рассматриваешь, вот мне они все больше на глаза попадают, засматриваюсь.... Жена порой готовка слюньки мне вытереть )))


да почему же)) тоже смотрел. тож НРАВИТСЯ но мне она кажется не пойдет чисто по стилю , (мне 29 жены нет, а М-ка все же еще больше ориентирована на пассажира даже больше чем Теана J32, ) ну и по цене выходит дороже есесно.

хотя давно мне М ки симпатизировали, И как я понял они у япов звались Сима NISSAN CIMA

Автор: NIkba 9.12.2014, 14:39

и тут в дискуссии со всеми согласен. J33 совсем другая машина. НИ как не продолжение серий J31, 32. от сюда и диссонанс в том числе и у меня(
морально тяжело купить почти ту же альтиму которая на рынке во всем мире уже несколько лет.

скоро все будем ездить на одинаковых тачках зато)) и не отличишь в потоке.

варианты по М25

http://auto.ru/cars/used/sale/38564484-ab4619/

http://auto.ru/cars/used/sale/1000274846-854c1e/

http://auto.ru/cars/used/sale/1004429717-2bbb6a/ и все равно более менее Мка бу выходит 1 350 - 1 500. и то кот в мешке

Автор: Ниссан Теанович 9.12.2014, 14:54

Цитата:
(NIkba @ 8.12.2014, 14:51) *
Вот и я так же сделал(((.

Продал я в ноябре свою таню 2010 года , 2,5 премиум, пробег 127ткм - за 630тыров. покупатель сказал- лучшее что я видел)) и после диагностики забрал.
Планировал себе освежить авто , обновить год. Кризис все же впереди - надо брать надолго)))) что бы и после гарантии не подвела!

Все, вроде бы выбрал, решился новую J33 взять - тоже премиум-правда мне не нравилась обклейка под карбон - по мне так лучше бы дерево для премиума тоже оставили. Вроде все новое, но вот что то в душе не то, не лежит((( а J32 мне искренне нравилась и до сих пор симпатична.

В общем отказался от Теаны3 и начались у меня метания что-же брать, а альтернативы то и нет. Вот на днях чуть не взял Ауди А4 1.8 , 170л.с со вторичного рынка. почти нулячая - пробег 8ткм. Но тоже отказался- больно нищебродская внутри за такие бешеные деньги и на тряпке.

ночами не сплю не знаю что взять rolleyes.gif - это не так и то не эдак после теаны - больно я искушенный!

Прихожу к выводу что похоже вернусь к J32 рестайлу в премиуме-- НУ НЕТ НИ ЧЕГО больше такого по набивке и по такой цене! (есть вариантик от знакомого с маленьким пробегом и началом эксплутации от мая 2014года)

Я точно того же мнения. Если сдать свою и брать что либо то только Ж32 но годом помоложе и комплектацией повыше. Может быть полный привод. Больше альтернативы не вижу.


Цитата:
(Azerbud @ 9.12.2014, 8:56) *
А что именно не ремонтно пригодно в автомобиле? И что значит не надежный автомобиль?
А что в предыдущей Теане телевизор был не из пластмассы?
Ниссан позиционировал 32 Теану скорее как автомобиль для пассажира, а 33 Теана позиционируется как автомобиль для водителя, автомобиль утратил строгие очертания и стал скажем так более молодежным. Наверное упущением Ниссана стало отсутствие полного привода.

Нет, не поверите, вся морда была стальная. Или вы про ЖК экран подумали? )) Ж33 стала пародией на пацанские брички для горячих парней с раёна. Типа мазды-6 или хонды аккорда. Только не учтено что поколение выбирающее тиану Ж32 более склоно к комфорту и более платёжеспособно. Но при этом очень придирчиво смотрит на что именно тратит деньги, не делает поспешных необдуманных трат и не идёт на поводу у навязчивой рекламы. И им похеру что новая бричка коннектится с огрызком или цвет диодной подсветки сменён на красный/синий/зелёный. По крайней мере машину по этому поводу точно менять не собирается.


Цитата:
(savel45 @ 9.12.2014, 9:36) *
Упущением Ниссана было втюхать нам не Максиму, а Альтиму по цене Максимы. Вот и все УПУЩЕНИЕ (((

+100500!! Подонки!!!

Цитата:
(Azerbud @ 9.12.2014, 11:34) *
Всеобщая унификация, упрощение, уменьшение производственных издержек, извлечение большей прибыли.
На данный момент в данном классе у Ниссана самое выгодное предложение.

Не-не-не! Не путайте дешёвые решения и унификацию. Лично для меня самый огромный/отталкивающий минус Хундая был в том что от акцента до сонаты у них стояли одни и те же дешовые/убогие подрулевые переключатели. Меня аж передёргивало!

Автор: Ниссан Теанович 9.12.2014, 14:56

Цитата:
(NIkba @ 9.12.2014, 15:39) *
и тут в дискуссии со всеми согласен. J33 совсем другая машина. НИ как не продолжение серий J31, 32. от сюда и диссонанс в том числе и у меня(
морально тяжело купить почти ту же альтиму которая на рынке во всем мире уже несколько лет.

Лично мне морально тяжело купить машину Д класса по цене Е. Чувствую что меня на№№№№вают а я это страсть как не люблю.

Автор: ntpr 9.12.2014, 15:26

Какие вы все привереды!))) Я 6 лет отъездил на 32-й, всем был доволен. Но как только пошли осенние скидки, не задумываясь махнул на 33-ю. Обе в примиуме. Пока 2-й месяц все радует. А еще прикололо, что в 2008 по курсу зеленого на рубли было 46 тыс.$, а сейчас по нынешнему курсу со скидками получилось 26тыс.$))) О как!)))

Автор: NIkba 9.12.2014, 16:12

Цитата:
(ntpr @ 9.12.2014, 16:26) *
Какие вы все привереды!))) Я 6 лет отъездил на 32-й, всем был доволен. Но как только пошли осенние скидки, не задумываясь махнул на 33-ю. Обе в примиуме. Пока 2-й месяц все радует. А еще прикололо, что в 2008 по курсу зеленого на рубли было 46 тыс.$, а сейчас по нынешнему курсу со скидками получилось 26тыс.$))) О как!)))


конечно привереды)) - я вот хочу раз уж премиум то люк и дерево а так нельзя )) либо люк либо дерево)

а какой ОД , какой ценник, какие подарки и допы дали?) и дали ли вообще. просто сейчас все дилеры песни поют мол цены нам уже подняли бла бла скидок нет, и ни кого не волнует что мы продаем 2014 год по ПТСке.

Автор: ntpr 9.12.2014, 17:37

Цитата:
(NIkba @ 9.12.2014, 17:12) *
конечно привереды)) - я вот хочу раз уж премиум то люк и дерево а так нельзя )) либо люк либо дерево)

а какой ОД , какой ценник, какие подарки и допы дали?) и дали ли вообще. просто сейчас все дилеры песни поют мол цены нам уже подняли бла бла скидок нет, и ни кого не волнует что мы продаем 2014 год по ПТСке.



СТК-Центр СПб. 2,5 Премиум при цене по прайсу 1333000 вышло за 1127500. Итого скидка составила 205500. Правда, я по трейд-ин отдавал 32-ю. Конечно,ОД отжал в цене 30-50т себе в прибыль. Но без трейд-ин,сказали, скидка только 100000.

Автор: NIkba 9.12.2014, 18:29

Цитата:
(ntpr @ 9.12.2014, 18:37) *
СТК-Центр СПб. 2,5 Премиум при цене по прайсу 1333000 вышло за 1127500. Итого скидка составила 205500. Правда, я по трейд-ин отдавал 32-ю. Конечно,ОД отжал в цене 30-50т себе в прибыль. Но без трейд-ин,сказали, скидка только 100000.



ну норм вышло. надеюсь 33 будет радовать!

Автор: ntpr 9.12.2014, 18:53

Цитата:
(NIkba @ 9.12.2014, 19:29) *
ну норм вышло. надеюсь 33 будет радовать!


Спасибо! Я тоже надеюсь. За 6 лет с 32-й проблем почти не было.

Автор: Azerbud 9.12.2014, 19:59

Появление Максимы на Российском рынке поставило бы под сомнение наличие Инфинити G25/M25.
Если вы заговорили про убожество откройте бакажник и посмотрите на убогий войлок на крышке багажника своего авто и дешивизну материалов. Это ли Е класс? О каком отсутсвие комфорта вы говорите в новой Теане? Отсутсвие атаманки? Шла не во всех комплектациях! Отсутсвие опций для пассажиров на заднем сиденье? Вы машину для кого покупаете? Для себя? Или возить кого либо на заднем диване? Вы стараетесь выдать действительное за желаемое выдавая Теану 32 за Е класс.
Это ваш выбор покупать Теану 33 или нет, но давайте больше аргументов?
По поводу ремонтно непригодности 33 Теаны.
Да еще качество авто мерится не годами владения, а в большей степени ее пробегом в вложенными средствами по мимо расходников.

Автор: Ниссан Теанович 9.12.2014, 20:14

Цитата:
(Azerbud @ 9.12.2014, 20:59) *
Появление Максимы на Российском рынке поставило бы под сомнение наличие Инфинити G25/M25.
Если вы заговорили про убожество откройте бакажник и посмотрите на убогий войлок на крышке багажника своего авто и дешивизну материалов. Это ли Е класс? О каком отсутсвие комфорта вы говорите в новой Теане? Отсутсвие атаманки? Шла не во всех комплектациях! Отсутсвие опций для пассажиров на заднем сиденье? Вы машину для кого покупаете? Для себя? Или возить кого либо на заднем диване? Вы стараетесь выдать действительное за желаемое выдавая Теану 32 за Е класс.
Это ваш выбор покупать Теану 33 или нет, но давайте больше аргументов?
По поводу ремонтно непригодности 33 Теаны.
Да еще качество авто мерится не годами владения, а в большей степени ее пробегом в вложенными средствами по мимо расходников.

Комфорт это не столько обшивка багажника сколько комфортная подвеска.
Я полностью отдаю себе отчет что 32 это D класс. Но 33 не дотягивает до 32 по комфорту и попахивает нагибаловом. А стоит столько же.

Автор: Azerbud 9.12.2014, 20:19

Цитата:
(Ниссан Теанович @ 9.12.2014, 21:14) *
Комфорт это не столько обшивка багажника сколько комфортная подвеска.
Я полностью отдаю себе отчет что 32 это D класс. Но 33 не дотягивает до 32 по комфорту и попахивает нагибаловом. А стоит столько же.

В чем мерится комфорт? Чем подвеска не устроила? Жесткость? Мягкость? Или что то еще? Прокатитесь на камри она очень мягкая как следсвие валкость авто.

Автор: savel45 10.12.2014, 7:29

Цитата:
(Azerbud @ 9.12.2014, 21:19) *
В чем мерится комфорт? Чем подвеска не устроила? Жесткость? Мягкость? Или что то еще? Прокатитесь на камри она очень мягкая как следсвие валкость авто.

Извинете, но Вы сами дали ответ в своем посте ОТВЕТ на свой же вопрос:"Появление Максимы на Российском рынке поставило бы под сомнение наличие Инфинити G25/M25"
О чем можно говорить дальше. Если 32 кузов является АНАЛОГОМ Максимы, то 33 эта Альтима, которая на голову ниже. Вот и весь ответ.
Я не оцениваю авто по тому, кому на ней ездить и для кого она создана (водитель или пассажиры). Я ее оцениваю как объект целый.
Если идти по версии владельцев 33 кузова, то если заменить пассажирское кресло и задний диван, на гумно от российской классики - Вам будет пофигу, а мне приятно, когда пассажиры задних сидений открывают ПУЛЬТ управления практически всей машиной и пользуются всеми прелестями. Пускай это и не так часто, но все же. Когда владельцы Ауди 2010 года говорят, что Тиана мега тихая и очень комфортная, это тоже что то значит. А про 33 пока такого не слышал....

Автор: NIkba 10.12.2014, 10:52

отличный холивар ))) j32 vs j33

а если рассмотреть j33 в другом ключе. сравнить что добавили и убрали.
в ней же есть новые современные системы и фишки, ориентированные для водителя коих в предыдущей и не было:

+. аля контороль полос движения, слепые зоны и т.д ЭТО ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ!
+ подогрев руля ЭТО ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ!
+ круговой обзор при парковке-- отличный плюс вместо просто камеры зад. вида. ЭТО ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ!
+ датчики парковки ЭТО ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ!
+ датчик давления воздуха в шинах ЭТО ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ!
+ если смотрим премиум то навигация может быть в конце концов будет посвежее- для тех кому надо. ЭТО ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ!
+ модернизированный варик- новое поколение или просто доработки?

убрали из J33
- оттоманку ЭТО ДЛЯ ПАССАЖИРА!
- регулировки в заднем подлокотнике ЭТО ДЛЯ ПАССАЖИРА!
- деклассировали машину с D+ до как бэ просто D. ну тут и аудитория потенциальных владельцев расширилась на помоложе.
- для 2.5 литра сделали 4 рядник вместо V6.
- УДАЛИЛИ DVD!!! меня лично в пробках он очень спасал. дивидюшные фильмы смотрел как в кинотеатре. но на это фишку кому то пох или достаточно планшета за 10 000.
- УДАЛИЛИ 6 канальный звук. как я понимаю осталось просто BOSE 2 канала.

ну да, взяли альтиму , взяли и всё переделали для Россиюшки, свежая современная машина получилась!

Может не так все и страшно и на КРУГ оценки авто выходит что новая названная Таня тоже хороша!?

Автор: Ниссан Теанович 10.12.2014, 12:46

Люди которые покупают авто ради указанных плюсов могут купить себе Люксген, там все это есть. Ан нет, поовалились продажи. Почему? Потому что вменяемый человек с начала покупает авто а во вторую очередь фичи. Фичами и коннектом с огрызком можно заманить в маркетинговые сети прыщавого подростка а не мужика 40-ка годиков.

Автор: jurgen 10.12.2014, 17:14

Цитата:
(jurgen @ 6.12.2014, 14:03) *
Ну надо же как всё плохо... не буду покупать... пошёл забирать залог sad.gif

Это с моей стороны был сарказм! Просто времени не было написать. Мне авто наоборот - понравился. А то напишут тут не ремонтопригоден, аттоманки нет, всё
машина не удалась, как такое гэ можно брать??? Я считаю машина удалась, не без косяков конечно, но тут никак. Сам авенсисом владел, камри, киа оптима и есть с чем сравнить.
Просто правильно написали: Машина стала для водителя. Ну а на вкус и цвет, как говорится... Да и тема называется "Покупка Теана 2013 2,5 Премиум Плюс", а не "Что ж они сделали с машиной"!

Автор: Djak 11.12.2014, 13:22

Цитата:
(NIkba @ 10.12.2014, 11:52) *
отличный холивар ))) j32 vs j33

а если рассмотреть j33 в другом ключе. сравнить что добавили и убрали.
в ней же есть новые современные системы и фишки, ориентированные для водителя коих в предыдущей и не было:

+. аля контороль полос движения, слепые зоны и т.д ЭТО ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ!
+ подогрев руля ЭТО ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ!
+ круговой обзор при парковке-- отличный плюс вместо просто камеры зад. вида. ЭТО ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ!
+ датчики парковки ЭТО ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ!
+ датчик давления воздуха в шинах ЭТО ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ!
+ если смотрим премиум то навигация может быть в конце концов будет посвежее- для тех кому надо. ЭТО ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ!
+ модернизированный варик- новое поколение или просто доработки?

убрали из J33
- оттоманку ЭТО ДЛЯ ПАССАЖИРА!
- регулировки в заднем подлокотнике ЭТО ДЛЯ ПАССАЖИРА!
- деклассировали машину с D+ до как бэ просто D. ну тут и аудитория потенциальных владельцев расширилась на помоложе.
- для 2.5 литра сделали 4 рядник вместо V6.
- УДАЛИЛИ DVD!!! меня лично в пробках он очень спасал. дивидюшные фильмы смотрел как в кинотеатре. но на это фишку кому то пох или достаточно планшета за 10 000.
- УДАЛИЛИ 6 канальный звук. как я понимаю осталось просто BOSE 2 канала.

ну да, взяли альтиму , взяли и всё переделали для Россиюшки, свежая современная машина получилась!

Может не так все и страшно и на КРУГ оценки авто выходит что новая названная Таня тоже хороша!?



Забыл дописать, что есть возможность сложить сидения.+

Появились гребанные дуги багажника, которые даже не спрятаны. -

Автор: asl 11.12.2014, 14:01

Две J32 уже откатал без проблем, первая японка, вторая наша. Почти всё нравилось.
Сейчас взял l33 2,5л первые 2000км. пройдены.
Какие впечатления:
1) двигатель, конечно, не то. (( Субъективно, по дешёвому звуку. Зато расход 9,1 вместо 12,7.
2) У 32 панель по дизайну солиднее, но погремушка с лимоном не убиваемых сверчков. У 33 монолит, ни одного звука. Порадовало.
Внешний вид панели простоватый, нет былой изюминки.
Голова никчёмная, с удовольствием поменял бы на Андроид. Зато порадовала полным считыванием телефонной книги, чего не было раньше.
Навигация полное разочарование, в октябре 14 продают с картой января 13. Новая карта будет в 15 за безумные деньги. Ниссан косячит по черному. В топку.
3) Внешний вид нравиться, меньше "а ля бегемотик". Ну это дело вкуса.
4) Подвеска понравилась, в меру мягкая, не валкая.
5) Рулевое показалось более чувствительным, резким, но уже привык.

А в остальном, пока радует. Ездит и ездит. )




Автор: Serg# 6.2.2015, 13:27

Цитата:
(asl @ 11.12.2014, 15:01) *
Две J32 уже откатал без проблем, первая японка, вторая наша. Почти всё нравилось.
Сейчас взял l33 2,5л первые 2000км. пройдены.
Какие впечатления:
1) двигатель, конечно, не то. (( Субъективно, по дешёвому звуку. Зато расход 9,1 вместо 12,7.
2) У 32 панель по дизайну солиднее, но погремушка с лимоном не убиваемых сверчков. У 33 монолит, ни одного звука. Порадовало.
Внешний вид панели простоватый, нет былой изюминки.
Голова никчёмная, с удовольствием поменял бы на Андроид. Зато порадовала полным считыванием телефонной книги, чего не было раньше.
Навигация полное разочарование, в октябре 14 продают с картой января 13. Новая карта будет в 15 за безумные деньги. Ниссан косячит по черному. В топку.
3) Внешний вид нравиться, меньше "а ля бегемотик". Ну это дело вкуса.
4) Подвеска понравилась, в меру мягкая, не валкая.
5) Рулевое показалось более чувствительным, резким, но уже привык.

А в остальном, пока радует. Ездит и ездит. )


по п.2 про лимон сверчков в j32 - не правда, не лимон. morning1.gif В корейских кроссоверах лимон, а в j32 тишина.

Автор: Vasay.ru 7.2.2015, 4:26

Цитата:
по п.2 про лимон сверчков в j32 - не правда, не лимон. В корейских кроссоверах лимон, а в j32 тишина.

Сверчков в j32, увы, дофига... Причем с новья..

Цитата:
"Появление Максимы на Российском рынке поставило бы под сомнение наличие Инфинити G25/M25"


Максима - передний привод и Вариатор. Т.е. машина для степенной езды.
Финики заднеприводные (или полно с основным задним). Автомат. Короче, типа, машины для драйва, по крайней мере в позиционировании компании Nissan.


п.с. l33 убила отсутствием памяти сидений... Уж тогда бы и электропривод выкинули бы - без памяти он только мешает. Нормальные механические сиденья настраиваются быстрее.
Подвесочку, на мой взгляд, удачно доработали.

Автор: Serg# 7.2.2015, 8:32

два основных зимних сверчка это жабо лобового стекла и заднее стекло, когда лед намерзает. Это все временные неудобства' причем так же встречаются в премиум сегменте. Скрип торпедо- ну не знаю' у меня нет.

Автор: blck 8.2.2015, 2:00

Цитата:
(Serg# @ 7.2.2015, 9:32) *
два основных зимних сверчка это жабо лобового стекла


Да, что есть, то есть, причем в узком диапазоне температур. Где-то от -3 и до -8. Теплее и холоднее прекращается.

Автор: totti 8.2.2015, 18:42

Цитата:
(Serg# @ 7.2.2015, 9:32) *
два основных зимних сверчка это жабо лобового стекла

Побрызгал силиконом на стык стекла и пластика жабо...тишина

Автор: NIkba 9.2.2015, 9:49

а у меня в передней пассажирской двери похоже при сильных басах дребезжание чего то внутри. ощущение что что то бьется и дребезжит. оттягиваешь обшивку не шумит. не уж то дверь разбирать придется(

Автор: Serg# 9.2.2015, 10:02

Цитата:
(NIkba @ 9.2.2015, 10:49) *
а у меня в передней пассажирской двери похоже при сильных басах дребезжание чего то внутри. ощущение что что то бьется и дребезжит. оттягиваешь обшивку не шумит. не уж то дверь разбирать придется(


Может придется, а может и нет.
Вот человек описывает похожий случай и как лечится:
http://myteana.ru/forums/index.php?showtopic=17467
так же есть еще один сверчок в двери, точнее в месте соприкосновения уплотнителя двери и рамки стекла, я тут описывал:
http://myteana.ru/forums/index.php?showtopic=15690

Удачи!

Автор: NIkba 10.2.2015, 16:28

Цитата:
(Serg# @ 9.2.2015, 11:02) *
Может придется, а может и нет.
Вот человек описывает похожий случай и как лечится:
http://myteana.ru/forums/index.php?showtopic=17467
так же есть еще один сверчок в двери, точнее в месте соприкосновения уплотнителя двери и рамки стекла, я тут описывал:
http://myteana.ru/forums/index.php?showtopic=15690

Удачи!



пасиб! учту

а я уже по 32ой ни чего и не почитываю))

Автор: blck 17.2.2015, 10:04

Машины 14го года из продажи уже почти все исчезли - все или уже проданы или законтрактованы, а 15го года ОД везти не спешат...... ценник конечно получился на них совсем негуманный и с явными признаками отмороженности

Автор: blck 25.2.2015, 4:52

C марта ожидается еще рост цен на Ниссан - где-то на 5% к прайсу 2015

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)