Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Nissan Teana" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
26.10.2018, 9:22 |
Не заводится |
Стартер не подает признаков жизни? Проверить контакты стартера, они могут легко окислиться. У меня окислился контакт и + стал пробивать на корпус стартера при попытке завести автомобиль. Снимай воздуховод, снимай аккум, снимай все что видишь (мозги, косу). Площадку аккума можно оставить на месте ... вроде. Далее заводишь ключ горизонтально и выкручиваешь 2 гайки. Именно 2. Зачищаешь контакты на сколько это возможно и собираешь обратно |
denvolk, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10.1.2017, 19:57 |
Свечи зажигания |
Мужики, всем спасибо за советы, я сам все равно не отважусь разбирать, но механик хороший есть, он 100% все умеет и знает, просто хочу получше подготовиться сам, чтобы контролировать процесс. И чтобы обеспечить его всеми расходниками помимо самих свечей. Вот всплыла прокладка. Это прокладка впускного коллектора ? Код 14032-JN01A ? А по поводу свечей вот собственно что ответил мне ООО «Денсо Рус» по поводу разницы:
|
best-70, Pafflik, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6.11.2015, 10:42 |
Отопление Салона |
Это что-то попало в моторчик печки, все через это проходили. Все там элементарно, снять бардачок, дальше можно откручивать моторчик печки 3 болта и клему отключить. Там будет видно если причина в мусоре. вот тема была такая http://myteana.ru/forums/nissan-teana-Zash...chki-t7362-st60 |
art93, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4.11.2015, 0:32 |
Салонный фильтр (АКА Фильтр кондиционера) |
Поменял в очередной раз фильтр воздушный, использовал как всегда Goodwil AG173CFC. Что еще можно посоветовать казалось бы, вот совет - После установки фильтра нового на место (особенно когда вам показалось что он прям встал, распрямился и заполнил собой 99% пространства) необходимо поставить заглушку фильтра на место и дать максимальные обороты на климат контроле и только убедившись в том, что она не пропускает воздух, не свистит, не отвалилась сверху, только после этого монтировать обратно бардачок. Поменял фильтр в очередной раз, осмотрел старый фильтр и на нем видно, что он был мятый по краям и не занимал соответственно весь объем, но вот новый фильтр получилось установить прям как надо (опыт че уж говорить 2008 года теана J32). Сел - поехал - слышу что-то свистит тихо тихо. Залез и чувствуется, как из под заглушки воздух хреначит. Получилось наконец-то фильтр по-человечески установить. Так воздушным потоком вышибает заглушку, которая в верхней своей части особо никак не фиксируется. Так что обращайте внимание на этот самый момент. P/S/ Соответственно вопрос, спину че-то прихватило в поясничном отделе, кто что использует после замены фильтра? |
Vladimir007, X-MaldeR, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26.6.2015, 11:33 |
Пыльник шруса внутренний Порвался пыльник |
Я не разделяю тут мнения по поводу чем дороже тем лучше, оригинал, оригинал. берете и делаете так. Покупаете оригинал внутреннего шруса, ибо неоригинала по каталогам нет и приличный заменитель на внешний шрус Samsung 3741452000K0. далее при производстве работ по демонтажу привода необходимо посмотреть а не одинаковые ли они. Идея ясна? а потом в магазине сдать оригинал если он не понадобился или замену если они все же разные. Все. Я менял внутренний пыльник прошлым летом. Тоже немного не понял формирование цены на данное изделие. |
Fillskodnik, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27.5.2014, 11:23 |
ксенон в заднюю птф тина блокирует |
В ПТФ ксенон в качестве ДХО пусть будет. Днем они не слепят. Для других целей ПТФ в принципе больше не нужны. Вырубается скорее всего блок розжига из-за того что не хватает напряжения. Хотя из меня электрик еще тот. Способа два: либо тянуть "+" из другого места, либо брать блок розжига меньшей мощности. Видел в продаже на 16 Вт блоки розжига. Вообще у нас какие-то двойные стандарты на форуме, диоды в ПТФ которые не фокусируются отражателем - норм, KOITO 100 Watt 4 000K WhiteBeam III - норм. Ксенон колхоз. Ппц. Мне нравится аюсолютно все что красиво смотрится и не мешает другим. Днем ни один из источников света не мешает, ночью будет слепить все вышепреведенные источники света. У автора есть еще дальний свет. Он тоже ночью слепит. Он же его не включает в городе или на трассе с встречными/попутными машинами. Так почему он должен ехать с ПТФ и слепить всех? |
gorin1224, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23.4.2014, 7:37 |
рулевая рейка J32 |
Хруст при повороте руля похож на опорный подшипник аммортизатора. Диагностируется просто. Вывешиваются передние колеса и при повороте руля руку на пружину аммортизатора, будет вибрация если опорному подшипнику жопа. Если осмотр снизу не дает ниче явного что могло бы стучать, нужно искать не явное. Тут были случаи на форуме что не закручена была гайка которая сверху аммортизатора. Сам аммортизатор, опорный подшипник (хз дает он стук или нет), опора аммортизатора. |
monako, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19.3.2014, 7:32 |
Непрерывно прерывисто включается вентилятор |
Доброго времени суток. Мне кажется что просто засрался радиатор. Чистили когда-нибудь? Лучше почистить, ибо охладжение масла вариатора идет через тотже радиатор что и охлаждающая жидкость (J32 2.5). Еще вентиляторы всегда включаются когда начинает работать компрессор кондиционера. |
Graegor, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18.3.2014, 11:55 |
Салонный фильтр (АКА Фильтр кондиционера) |
Все через это проходят (О хвала Японским инженерам в тысячный раз) Короче берем проволоку толстую и гнем её как крюк. Цепляем за фильт и тянем на себя. когда вылезет его твердая часть цепляем за них пассатижами и вытаскиваем его на свет Божий. Далее смело покупаем себе диплом гинеколога и идем практиковать... |
Vyacheslav, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25.2.2014, 15:42 |
Хруст при повороте руля Хруст |
Стал искать опорные подшипники, их тупо нигде нет. Exist, Emex, Юнион-Моторс. Либо неадекватная стоимость плюс время доставки. В Юнион-Моторсе они продавались за 790 рублей штука оригинал. Где будем покупать? Есть аналог Febest. Я думаю что это китайское говно и покупать его не стоит.... я прав? |
Acergm, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22.5.2013, 8:07 |
Подкраска |
Начнем. Коды цветов: Синий - B46 Серебристый - К23 Серо-зеленый - FAA Черно-синий - В20 Темно-красный - NAB Серо-фиолетовый - LAA Для заказа на экзисте KE998-*25-BB, где * - цвет кузова. т.е. для моего черно-синего код выглядит так KE998-В2025-BB Цена вопроса 324 рубля Сразу нужно купить зубочисток, потому что кисточки в комплекте просто огромные, аккуратно не подкрасить. А зубочистками нормально получается. Год подкраска держится, потом частично облетает. |
alex_chas, toha606, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14.3.2013, 10:40 |
Фары Оптика |
+1, доплачивать за филипс плюс у которого на 400 люменов побольше (3000 люмен обычный филипс, и 3400 филипс плюс) не имеет смысла. Причина в том что восприятие яркости глазом носит нелинейный характер и двухкратное, например, увеличение силы света не будет соответствовать увеливению яркости в два раза. Можно сказать, в грубом приближении, для двухкратного увеличения яркости трубуется 4-х кратное увеличение световой мощности. Короче разница для глаза между 3000 лм и 3400 лм всего 6%. |
slavager, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10.1.2013, 14:53 |
непонятный провал при наборе скорости |
1) раньше никаких провалов не было 2) тут даже не то что провал, а такое чувство как будто подшипник клинит и она как бы клюёт носом, а бывыло что за секунду 3-4 раза успевает дернуться и дальше едет как будто ниче нет. |
tvent, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14.9.2012, 14:24 |
КОНЧИЛСЯ ВАРИАТОР! нужна помощь! |
Просто для информации - вот все модели вариаторов выпускаемых Jatco для автомобилей ( http://www.jatco.co.jp/ENGLISH/PRODUCTS/CVT/index.html ) Они делятся по размерам. Так вот - у нас самый большой из вариаторов ( http://www.jatco.co.jp/ENGLISH/PRODUCTS/CVT/JF010E.html ) Более слабенькая модель устанавливается на: NISSAN LAFESTA, SERENA, BLUEBIRD SYLPHY, DUALIS, X-TRAIL MITSUBISHI OUTLANDER, DELICA D:5 GARANT FORTIS, RVR SUZUKI KIZASHI, LANDY RENAULT MEGANE, KOLEOS CHRYSLER DODGE CALIBER, JEEP COMPASS, JEEP PATRIOT Все таки Ниссан хотел сделать Теану надежной машиной .... =) |
ZEVS, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14.9.2012, 14:06 |
КОНЧИЛСЯ ВАРИАТОР! нужна помощь! |
Ё-моё у тебя же 3,5 Ща найдем Для 3,5 литра модель вариатора RE0F09A http://запчасти-акп.рф/1/zapchasti/nissan/re0f09a-cvt.html |
ZEVS, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14.9.2012, 8:35 |
КОНЧИЛСЯ ВАРИАТОР! нужна помощь! |
В свое время нашел сайт с запчастями к автоматическим коробкам - http://www.abtomat.ru/zapchasti.aspx?akpp=JF011-CVT Наш вариатор (для 2,5) JF011-CVT Степ мотор код запчасти F11 S47-600 Стоимость 7090 рублей Так что если дело только в нем, то ты еще легко отделался |
tvent, ZEVS, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13.9.2012, 9:33 |
КОНЧИЛСЯ ВАРИАТОР! нужна помощь! |
Думаешь предохранитель даст такой "букет" геморроя. Вот его прошлая тема, в которой при заезде под фуру было сломано 3 датчика. http://myteana.ru/forums/index.php?showtopic=11473&hl= Может начинать капать оттуда... Хотя по всем признакам мозг трахает именно коробка, а не двигатель. |
ZEVS, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12.9.2012, 8:18 |
На чём будем ездить после? Мысли о следующем приобретении авто |
http://www.infiniti.ru/m/photosandcolors/e...ior_photos.html |
240024, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27.8.2012, 15:38 |
Регулировка ближнего света на Теана II |
Да специфический свет дает линза мать её. Из-за того что отсутствует паразитный свет вообще, световой поток не поднимается выше фар, дорогу то он хорошо освещает, а вот людей не очень, т.е. ты едешь по темной улице 100 км в час а какой-то бухой придурок переходит дорогу. Ты сидишь за рулем и видишь как по дороге идут ботинки, подъезжаешь ближе - видишь примерно до уровня колен и так пока расстояние не станет равным нулю. Во всем виновата излишняя забота о встречном автотранспорте, а что с этими линзами нихера не видно кроме дороги. Поэтому её поднимают выше, чтоб в дальней зоне было хоть что-то видно кроме человека. Линзу поднять можно - из-за хорошей фокусировки на дальних дистанциях много люменов - и из-за этого хорошо все видно. У меня рефлектор - вот его если приподнять чуть-чуть - он начинает светить дальше, но вследствии плохой фокусировки на дальней границе мало люменов и поэтому все равно ничего не видно. |
Sylphy, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22.8.2012, 14:48 |
Хлам ваши Теаны Мерс лучше! |
На G35 налог сумасшедший, а в Москве гонять в общем-то негде. Чем у Инфинити М25 от G25 отличается? М35 от G35? А на самом деле, если выбирать не сердцем а мозгами, то все равно Теана предпочтительнее.... |
BARRON, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22.8.2012, 14:35 |
Регулировка ближнего света на Теана II |
Оставив штатный блок розжига на месте, то скорее всего можно что-то придумать, и то я не видел 55W ксенона с лампой D2R, но 55W - это жесткий китай, у меня в ПТФ стоит китайский i-mego, я уже меняю третий блок розжига за год. Дешевый китай по качеству оставляет желать лучшего. Чтобы улучший наш свет нужно ставить альтернативную линзованную оптику, больше ему ничего не поможет. Меня мой ближний тоже не устраивает. Феноменально херовый свет на теане рефлекторной. |
Yevgeny1000, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28.4.2012, 11:59 |
Замена сайлентблоков (не оригинал) |
Менял тысячу раз на другой машине. Скопирую тебе мой старый пост: По поводу менять рычаги в сборе - бред. С куском железа ничего не будет а вот резинки и шаровая разбалтываются, рвутся и тд. Меняем резинки и радуемся тишине. Предыдущая машина у меня была Рено Сафран - вот у кого слабая подвеска, по конструкции они схожи с теаной спереди, всегда покупал сайлент-блоки и перепрессовывал их в старый рычаг, главное чтобы сервис-мены были с руками и с головой. Огорчает только что мало производителей этих самых резинок для теаны, нашел только Febes. У меня на машине пробег 96 тыс, подвеска в норме, ниче не стучит. Эксплуатация 99% москва, месяц назад делал диагностику - подвеска в идеале но опорный подшипник справа - перекат и штоки на амортизаторах шататься начинают. Это все не смертельно, а если на 80 км\ч пролетать лежачих полицейских - то тут любая подвеска развалится нах. http://www.fe-best.de/index.php?page=catalog&pid=10372 |
texnicks, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27.4.2012, 9:15 |
Царапина :( |
вечером фотки царапин постараюсь выложить |
sv70, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23.4.2012, 16:13 |
Вариатор Как правильно управлять вариатором |
да у меня машине 4 года, менял масло на 90 тыс. Вонь и до замены и после замены присутствует. Реально больше похоже на катализатор, читал про такую версию. Т.е. на больших оборотах он нагривается и начинает вонять... Ну по крайней мере я точно знаю что воняет не резина и не тормоза... Уже смирился и не реагирую когда пассажиры в салоне начинают пугаться и думать что машина горит =))) вот уже 102 тыс км я и этот запах существуем вместе =) |
SeregaVologda, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29.3.2012, 11:05 |
блок управления срс |
Тут как раз на тех выходных была передача Главная Дорога, и в ней говорилось, что блок SRS расчитан на одноразовое срабатывание, т,е, при выстреле подушек нужно менять блок SRS, датчики удара, сами подушки, что очень и очень не дешево. |
муромец, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28.2.2012, 11:29 |
Лобовое стекло на J32 2011 г. дорестайл. |
Бери Китай по причине того, что твое стекло оригинальное за 30 тыс МЯГКОЕ. Поэтому оно и разбилось/потресколось/покрылось сколами за 20/30/40 тыс пробега. Сейчас невозможно найти машину на улице без трещин и прочих артефактов на лобовухах, и дело тут не во всемирной теории производства говна или гребаных экологов (из-за которых машины стали красить акварелью) а дело тут в пешеходах. Новые требования по безопасности. Пешеход сбитый автомобилем не как мячик улетает через крышу, а мягко и нежно демпфируется твоим стеклом за 30 тыс. У меня вторая машина Рено сафран 97 года с пробегом 400 тыс. У неё оригинальное стекло, и всего 2 скола. Китайские стекла ничем не уступают оригиналам, только твердые. Китайцев много и им реально пох на требования по безопасности =) |
Igor5, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5.1.2012, 18:29 |
сделать ТО выбор расходников |
Тут один добрый человек подробно расписал что как зачем и по-чем =). Менял я себе масло в вариаторе на 60 и на 90 тыс у офицалов, и вот не могу проконтролировать его уровень. Ваще весь щуп в масле включая изгиб и на холодную и на горячую и после получасового катания и с заведенным двигателем и с заглушенным. Че я делаю не так? ТО60 Масло моторное (4,6 л) KE900-90042R 1 шт (5 л) ТО60 Шайба сливной пробки 11026-01M02 1 шт ТО60 Фильтр масляный 15208-9F600 1 шт ТО60 Фильтр воздушный 16546-3J400 1 шт ТО60 Фильтр салонный B7277-JN20A 1 шт или (климат контроль) - B7277-JN00B ТО60 Свеча зажигания 22401-JD01B 6 шт ТО60 Тормозная жидкость KE903-99932 1 шт (1 л) ТО75 Масло моторное (4,6 л) KE900-90042R 1 шт (5 л) ТО75 Шайба сливной пробки 11026-01M02 1 шт ТО75 Фильтр масляный 15208-9F600 1 шт ТО90 Масло моторное (4,6 л) KE900-90042R 1 шт (5 л) ТО90 Шайба сливной пробки 11026-01M02 1 шт ТО90 Фильтр масляный 15208-9F600 1 шт ТО90 Фильтр воздушный 16546-3J400 1 шт ТО90 Фильтр салонный B7277-JN20A 1 шт или (климат контроль) - B7277-JN00B ТО90 Свеча зажигания 22401-JD01B 6 шт ТО90 Тормозная жидкость KE903-99932 1 шт (1 л) ТО90 Антифриз (9,1 л) KE902-99944 2 шт (по 5 л) ТО90 Масло в АКПП (8,3 л) KLE52-00004-03 2 шт (по 4 л) |
Antonio-Banderas, bsi888, sansphrases, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|