Версия для печати темы

Автор: AWfromPiter 26.12.2008, 0:14

Дело было так. После достаточно прохладной ночи я завел двигатель и включил обогрев зеркал. Сел в машину, а на правом зеркале трещина, делящая его четко пополам. Записался к дилеру, приехал, машину там, естественно, помыли. Случай с зеркалом признали гарантийным.
Но когда я машину забирал, увидел на капоте точки ржавчины, мелкие такие, но их много, штук 10 - 12. Расположились они слева и справа от хромированной решетки радиатора. Мастер кузовного участка ОД сказал, что два дня назад смотрел такую же машину, и этот случай уже негарантийный. Якобы естественное повреждение ЛКП в результате эксплуатации. Короче, ремонт будет стоить около 13000 рублей. Но платить-то не хочется!

Автор: HIM66 26.12.2008, 7:42

Я так понял начало ржаветь в местах сколов на капоте?
если так...то согласен что это не гарантийный случай.

очень бы не хотелось оказаться на Вашем месте!

Автор: IVANOVDME 26.12.2008, 9:28

Автор: timon 26.12.2008, 11:47

после поездки в беларусь помыл машину... и обнаружил БОЛЬШОЕ количество сколов на капоте... думаю, что к весне весь капот будет в ржавую сеточку... ((

p.s. после ДТП красили капот.. я сначала подумал на наших дилерских мастеров. что покрасили не хорошо, но видимо... у всех так! значит два варианта...либо продолжать ездить с ржавым капотом, пока не захочется продать машину, либо молоток!

Автор: Фиона 26.12.2008, 16:21

Как вариант - защита антигравийной плёнкой !
Делала в "Гранде"...стоит 13.500 (крылья, капот, зеркала, бампер) на бампере не заметно вообще...на капоте и на крыльях (потому что покрывается половина детали) заметна полоска....но если есть сколы или царапины....то придётся сначала покрасить деталь...а потом поклеить плёнку....поэтому я этим озаботилась...пока машина была новая и я не успела понахватать сколов....

Автор: IVANOVDME 27.12.2008, 11:27

Пробег 7600 сколов нет.Место движения Москва-Домодедово.

Автор: Acilon 10.1.2009, 14:35

Помыл я вчера свою теану, смотрю на капот, а на капоте блямбы с рублевую монету, я мойщику предъявлять, он керхер не отмывает, пальцем начинаю тереть, а это ржавчина. Бл...я как я растроился, поехал в магазин за бутылкой. Вообщем пятна эти большие оттерлись (ржавые), остались сколы разного размера. Говорят у многих такая беда у ланд крузера, например.

Автор: С-Е-Р-Ж 10.1.2009, 16:36

в эксплуатации год с небольшим,ничего не замечал на капоте,каждый раз просматриваю по кругу после мойки.......ндаааааааа,какая счас покраска пошла,я фигею

Автор: DenVo 10.1.2009, 18:27

Автор: AWfromPiter 10.1.2009, 18:51

Я с капотом еще раз ездил к дилеру. Есть шанс, что будет ремонт по гарантии. У меня процесс появления пятен идет в обратном порядке: сначала образуется маленький "прыщик" под краской, потом скол и пятнышко ржавчины. Завтра мне ответ дадут, гарантия или нет. Если случай признают негарантийным, поеду в независимую экспертизу.
Короче, пободаюсь и с дилером, и с НМР

Автор: AWfromPiter 11.1.2009, 20:16

По моему капоту принято решение - случай гарантийный.

Автор: ssv009 13.1.2009, 14:06

В Питере значит признали гарантийным, хорошо, посмотрим что в Москве ОД скажет - у меня тоже несколько сколов и тоже появляются рыжие пятнышки - 3-4 мм в диаметре. Сейчас в лом заниматься, летом поеду к ОД разбираться - гарантийный случай или нет. Если нет - значит это страховой случай.

Автор: Bond 13.1.2009, 14:23

Автор: AWfromPiter 14.1.2009, 16:51

Кузов J32.
Дилер - Аврора-Авто на Софийской, правда, адрес у них почему-то по Салова. Аврора-Авто в Питере входит в группу Major. Но решение по гарантии принимается совместно дилером и НМР в Москве.
Как я уже писал, у меня на капоте сначала появляются "прыщики" и только потом скол с пятнышком ржавчины.

Автор: АртАб 20.1.2009, 11:36

Автор: sh@dow 25.1.2009, 22:16

Товарищи, здравствуйте,

Начал цвести хром(на задних маленьких окошках) на новой Танечке, машинке всего 6 мес
Подскажите кто-нибудь уже сталкивался с этой проблемой?
До этого никогда с этим не сталкивался. Подскажите что делать, к дилеру есть смысл ехать по гарантии или каско или еще что-нибудь?

Жду советов,
Спасибо

Автор: gserg66 25.1.2009, 22:30

Попробуй "черепашкой" специальной для хрома обработать.
Периодически после мойки обрабатываю в гараже проблем нет.
Только надо чтобы температура хотя бы +5 была.

Автор: gelendgik 25.1.2009, 23:16

выложите фото, а то только по рассказам слышал о столичной дорожной химии, я так понимаю в ней дело?

Автор: stasevich 25.1.2009, 23:20

Я уже поднимал эту тему,почему то её нет. У меня зацвело ВСЁ!!! Дилер (Крылатское) посмотрел,сфоткал и сказал может заменим решотку, сзади у номера и буквы,цыфры. Я ему - а ручки,накладки на двери,бампера? А он - это нет.... Почему- не ответил,говорит давайте весны дождёмся,а там посмотрим. Чувствую могут ваще отказать - кризис.

Автор: Владик 26.1.2009, 10:18

Автор: DenVo 26.1.2009, 22:55

Сегодня посмотрел у себя, в темноте 6 ржавых мест нашел, пробег 21тыс., все как и на первой, японы видать уму разуму учиться не хотят на своих ошибках, мать их новые технологии окраски

Автор: Timofey1 27.1.2009, 1:51

Подтверждаю.Вокруг решетки около 10 вздутий. Хоть бы у хонд посмотрели,сколько капотов на аккордах нахаляву перекрасили,неужели выводы трудно сделать.....?

Автор: gelendgik 27.1.2009, 20:39

Владик

Автор: Feanorus 28.1.2009, 23:28

sh@dow
Серег, у меня тоже зацвела!
Появились маленьки точки на хромированном молдинке крышки багажника, к которому крепиться фонарики для номера и камера заднего вида. Цвести начало именно снизу молдинга, где вся грязь скапливается и ее плохо на мойках отмывают.
завтра постараюсь фотки выложить

Автор: sslvdmtr 29.1.2009, 3:28

Народ, у меня на одометре 2000км - а такая же фигня! Появились мелкие неоттирающиеся пятна почти на каждой хромовой детали (где-то больше, где-то меньше). Особенно пострадала передняя решетка, после мойки прямо слезы наварачиваются. ИМХО Можно сколько угодно выскальзывать недовольство камри и другими автомобилями, однако цветущий хром после месяца эксплуатации - это бред. Лучше делать машину вообще без хромированных деталей, чем такую халтуру. В машине все должно быть гармонично, а в теане получается роскошь и комфорт внутри на фоне желтеющего хрома снаружи...

Чтобы не обвинили меня в безответственности и безучастии, купил черепашку-полироль для хрома и после последней мойки обработал все детали. Посмотрим, что будет дальше. А насчет гарантии, говорил у ОД со спецом по гарантии, он сказал, что все детали точно менять не будут. Типа во всем виноваты реагенты - судитесь с коммунальщиками, мы тут не причем.

Автор: С-Е-Р-Ж 29.1.2009, 9:12

sslvdmtr а дальше ничего не будет...полирнул и забыл,цвести не должно...у меня аналогично было......

Автор: Bis3i pilot 29.1.2009, 13:28

Цветет хром почему-то у москвичей (в смысле жителей Москвы), может у вас и правда с дорожными реагентами что-то нетого...

Автор: romanq 29.1.2009, 16:36

недели 2-3 назад позеленело...на мойке потерли черепашкой прошло... и вот жопа.вздыбился хром как куриная кожа...накладка над номером и на бампере нижние...сегодня был у ОД сказали дадим запрос в понед. дадут ответ...отпишусь...пытался повесить вину на окружающие нас факторы...реагенты на дороге или мойка ...

Автор: ПЕТРОВИЧ 29.1.2009, 16:47

Сегодня у себя осмотрел весь хром проблем пока нет ничем не
защищал,думаю надо чемнибудь обработать защитным!Пробег 12500 ,5мес.Мойка бесконтактная 1-2 раза в нед.

Автор: н353рн93 29.1.2009, 21:07

В Столице, нибть, на дороги льют серную кислоту, а потом у вас хром цветет. В сочи сухо и +17. Кайфуем....

Автор: Helg 29.1.2009, 21:30

ПЕТРОВИЧ

Не волнуйся так на урале не цветёт

Автор: trol 29.1.2009, 22:09

В Новороссийске блестит ,правда машине месяц , но думаю что все проблемы у москвичей от химии, другое дело почему этого нет на других машинах- БМВ к примеру.

Автор: Gapaev 30.1.2009, 1:42

Новая Тиана, машине 3,5 месяца, купил в октябре 2008г., цвет серебро. Вчера после мойки с удивлением обнаружил, что все мои сколы на капоте ЗАЦВЕЛИ!!!, как на советском тазике под названием ВАЗ. Не мог поверить, первая мысль была, что это мне так сильно не повезло с машиной, а у всех все нормально. Но судя по этому форуму, такая хрень у многих, если не сказать, что у всех.

До этого чуть больше двух лет ездил на Втором Фокусе (Питерской сборки) и за это время, ни один скол не покрылся ржавчиной. Реально через сколы было видно металл и ни одного намека о ржавчине.

На днях заеду к дилеру, интересно, что скажут...

Автор: Helg 30.1.2009, 8:43

Это только в Москве, у ВАС особый климат, берите пример с Фионы.

Автор: bida 30.1.2009, 10:47

На других машинах тоже есть (и на БМВ). Уже давно дилеры и производители репу чешут что делать. Не цветет в москве только у тех, кто машину хранит в подземном паркинге и выезжает из него раз в неделю, а потом моет по приезду обратно.

Автор: trol 30.1.2009, 10:50

Ну тогда вопрос г-ну в кепке.

Автор: spudd 30.1.2009, 13:05

А у меня сколы на капоте все без ржи, а вот на багажнике какая точка и из под нее цветет. Ну прям как то не серьезно. Причем вообще не пойму как в таком месте появилась точка. грустно блин

Автор: AWfromPiter 30.1.2009, 13:36

spudd
Не расстраивайтесь, Ваша точка на багажнике 100%-ная гарантия. Обратитесь к ОД.

Автор: DenVo 30.1.2009, 15:11

обновлю тему, Теана 2, ржа на капоте ОД признал негарантйным случаем, позвонил в экспертизу и оху.л, стоимость 10 000 р., что собственно предполагает возврат по суду. Вижу 2 выхода, или нагинать страховую помям капот, или у когото есть уже опыт и какието наработки по экспертным компаниям в Москве

Автор: AWfromPiter 30.1.2009, 18:24

DenVo
У меня тоже инженер ОД сначала отказывался даже разговаривать про гарантию, якобы это последствия сколов при эксплуатации, цену ремонта называл 13000 рублей. А в следующий мой визит к ОД я показал на маленькие вздутия краски, из которых образуются сколы, а потом пятна коррозии. Поищите внимательно на своем капоте, может, найдите хоть одно малюсенькое вздутие и с ним к гарантийщикам. Удачи!
Я когда вздутия-прыщики нашел, Теану поставил, пересел на Лачетти, чтобы эти прыщики сохранить до визита к ОД.

Автор: DenVo 30.1.2009, 18:48

Автор: AWfromPiter 30.1.2009, 19:01

DenVo
Попробуйте у другого дилера. Не получится - в независимую экспертизу. Тогда на руках у Вас будет документ, против которого не сильно-то и попрешь. С ним можно будет дилера дожать, причем надо действовать через руководство ОД, чтобы оно Вас запомнило, а Вы приобрели политического капитала немеряно у этого ОД.
По-моему, надежность автомобиля мало зависит от его национальности, если это не ТАЗ, конечно же. Все модели всех национальностей имеют косяки. Печально, но факт

Автор: DenVo 30.1.2009, 19:21

дожмем куда уж деваться, с кого только денег не забирали я в свое время с AirFrance гардероб менял, и неустойку получил, а тут какой ОД ниссан

Автор: Helg 30.1.2009, 20:35

Тут передачка была про их реагент там зелёные рвут и мечут дождевые черви вымерли и кролики в полях дохнут, интересно а рыба в р.Москве есть(не мутанты).

Автор: С-Е-Р-Ж 31.1.2009, 15:19

DenVo зачем мять капот то....шкуркой по капоту и в страховую без справки 748,по крайней мере ингос не требует....и в этот день направление к дилеру любому какой скажешь(кстате, очень жаль что теперь ингос не работает с genser((((((((((() и все дела....че тут отписываться и время зря терять...

Капот у самого без ржи...тьфу мля три раза

Автор: DenVo 31.1.2009, 15:23

С-Е-Р-Ж ну это образно, на самом деле охота ОД заставить всетаки сделать это по гарантии

Автор: С-Е-Р-Ж 31.1.2009, 15:30

DenVo флаг в руки!!!

Автор: VLDMR16 31.1.2009, 18:37

Автор: DenVo 31.1.2009, 19:22

тут выбор то не очень большой, красить одназначно прийдется, вида товарного так называемого и так с такими сколами нет, поэтому вопрос как делать либо за счет страховой или добивать ОД, нужно просто дать юристам для изучения всех вопросов время, и понять стоит ли с этим морочиться или нет.

Автор: maximus54 1.2.2009, 2:17

Я сегодня обнаружил на капоте 3 пятна, млииииин.
Таня из Японии, то есть с правым рулем и случай по любому не гарантийный

Автор: Gapaev 1.2.2009, 13:04

С такими массовыми случаями повреждений капотов, скоро капот от Тианы по отдельному договору страховать начнут, или введут повышающий коэффициент по Каско)))))

Автор: DenVo 1.2.2009, 16:54

а вот и ржа 1

Автор: DenVo 1.2.2009, 16:56

дубль 2

Автор: DenVo 1.2.2009, 16:57

дубль 3

Автор: Максим-vfrc 1.2.2009, 17:10

Сегодня помыл машину, тоже что то наподобие только в меньшем колличестве, я в шоке. Машине 4 мес пробег 8 тыщ

Автор: #R#U#S# 1.2.2009, 17:11

Автор: Максим-vfrc 1.2.2009, 17:19

Дело не в химии что льют на дорогу, у нас ниче не льют, а сегодня после мойки посмотрел половина задней планки (над номером) в пузырьках. Так что тут дело в качестве детали, завтра поеду в Дженсер, пусть меняют.
Другие детали пока ОК

Автор: DenVo 1.2.2009, 17:22

все это чудо японскии технологии окраски авто без грунта , скорее всего для японии может и пойдет, но для россии нини, считаю что это их 100% косяк, нужно биться с ОД, делать экспертизу и тыкать их в лицо, если нет то в суд.

Автор: AWfromPiter 1.2.2009, 17:23

DenVo
У меня точно такие же пузырики были признаны гарантийным случаем. Дилер, по словам инженера по гарантии, отсылал фото моего капота в НМР, и оттуда пришла команда перекрашивать.

Автор: DenVo 1.2.2009, 17:56

Автор: С-Е-Р-Ж 1.2.2009, 17:56

DenVo чтобы хром не мутнел периодически раз в пол года полировать нужно спец. полиролья для хрома,проверено уже...на мойках химия такая у нас.....
а ржа из-за хреновой покраски,а не из-за скол.....по гарантии пусть красят,пожалей страховую

Автор: rust76 1.2.2009, 20:12

Млин у мня сколы зацвели,а в прошлую зиму все нормуль было.А вот хром не цветет,хотя и не обрабатываю совсем.

Автор: Кайен 1.2.2009, 21:44

Автор: Kross 2.2.2009, 10:12

Автор: Фиона 2.2.2009, 10:17

С-Е-Р-Ж

я не у ОД делала....у них дороже только капот на 2.600....единственый недостаток плёнки....она не спасёт от больших камней....т.е. дело то она своё сделает....от скола защитит.....но сама скорее всего порвётся.....но для города...и для редких поездок по трассе....как мне кажется ....это идеальный вариант....кстати к вопросу о последующем снятии (Барт сомневался)....никаких с этим проблем нет....только если конечно не самому сдирать.... ....но и клеить её надо...соответственно...или на новое авто...или на свежепокрашенное...пока не появились сколы....

Автор: Helg 2.2.2009, 10:30

DenVo

Блин прямо как на ГАЗе.

Автор: Максим-vfrc 2.2.2009, 10:43

Автор: timon 2.2.2009, 11:03

у меня капот красил ОД в Кунцево (после дтп).
в итоге после поездки в беларусь в середине декабря и мойки авто я обнаружил большое количество сколов. вчера помыл машину, посмотрел на капот и ужаснулся. те сколы, которые образовались более месяца назад - белые.

а вот на расстоянии около 5 см от решетки радиатора вверх по капоты имеется огромное (ну или просто большое) количество ржавых пятен. действительно, такое ощущение, что это вздутие краски. но мне винить японские технологии не приходится. красили в Москве.

вспоминаю про гарантию при ремонте (год, по-моему), думаю, что весной поеду...

Автор: Acilon 2.2.2009, 13:44

Спорное предложение, но может быть поставить дефлектор капота, нахожусь в раздумьях, поговаривают, что у дефлектора есть какие-то свои минусы... Есть у кого какие соображения?

Автор: klimov_d 2.2.2009, 13:53

дефлектор это может и хорошо, но с капотом то что делать не понятно...
где гарантии, что после перекраски у диллера опять не зацветёт???

Автор: Acilon 2.2.2009, 13:56

Автор: Максим-vfrc 2.2.2009, 13:57

Результат поездки к ОД по хрому
Короче без всяких проблем заднюю планку над номером, нижнюю, задние молдинги тоже оба оказываеться замена по гарантии. Заказали через неделю должны поменять.
Только теперь меня мучает вопрос а не повториться ли, т. к нижнии молдинги вспучились только сзади, а их продолжение что уходит на бока машины в отличном состоянии, что то ведать влияет именно на зад машины
Результат по капоту в теме капота

Автор: Максим-vfrc 2.2.2009, 14:04

Минут 40 возились с моим капотом ОД, пофотали сказали что вышлют в Ниссан, но предворительно вынесли вердикт сколы - соответственно не гарантия. Такой ответ я и ожидал поэтому и не стал спорить,что то доказывать, попросил только ответ дать в письменном виде. Предупредил что буду экспертизу делать. На том и расстались

Автор: Фиона 2.2.2009, 17:15

Acilon

под дефлектор зибивается грязь....песок....и при мойке это всё не вымывается....соответственно....трётся под дефлектором....итог для ЛКП...плачевный... ....да и закрывает он символически....весь капот всё равно в сколах....у меня на камри был....толку от него...ноль....и капот был...не такой...конечно.... как у DenVO....но близко к этому...

Автор: С-Е-Р-Ж 2.2.2009, 20:24

Фиона на фото видно что ржа пошла не из-за скол..если вовремя закрыть капот пленкой то это 50 на 50....может зацвести под пленкой а может единственный выход чтобы ржи не проступала.........
ну что ребята с Т2,соболезную я вам на счет капотов,походу у всех рано или поздно проявится...ТЬФУ МЛЯ ТРИ РАЗА
Фиона мы все болеем за тебя.......ждем тока хороших новостей

Автор: medencev 3.2.2009, 9:26

я бы предложил следующее:
- объединить топики по рже и хрому в один - "Проблемы лакокрасочного покрытия на Теана 2008
- почистить их от реплик как все плохо
- каждому у кого есть проблемы, описать их с предоставлением следующих данных:
-- выявленные недостатки лакокрасочного покрытия
-- номер кузова (последние 5 цифр VIN'a)
-- дата покупки и место покупки (город/дилер)
-- место эксплуатации (город/дороги)
-- период эксплуатации
-- пробег на момент появления проблем
-- приложить по возможности фотографию (не мобильником)
-- были ли обращения к дилеру (дата, город, дилер). какие результаты

Иначе это все просто ни к чему вразумительному не приведет... ни статистики ни хотя бы понимания где косяки...

Пример:
Выявленные недостатки: вдутия краски на капоте слева-права от решетки. Ржавый скол на капоте.
Номер кузова: 02484
Дата покупки: Сентябрь 2008. АВТОГРАНД
Место эксплуатации: Москва. Центр.
Период эксплуатации: 5 месяцев: 09.2008 - 02.2009
Пробег на появление проблем с лакокрасочным покрытием: 7000км
Фотография: не делал.
Обращения к дилеру: Обратился в http://www.auto-center.ru/. Признали гарантийным. Отправили на покраску по гарантии.

После набора статистики (более 10 машин) уже можно будет делать какие-то выводы и писать коллективные письма дилерам... А так - это все в пустую друг другу поплакаться в рубашку.

Автор: Владик 3.2.2009, 9:51

medencev

И это правильно! Приступим:
1. Проблем на момент написания по сколам на капоте и по хрому нет.
2. Номер кузова: JN1BBOJ32U0004014
3. Дата покупки: октябрь 2008г., г. Минводы, НДК Моторс
4. Место экплуатации-г. Владикаваз
5. Период эксплуатации 4 месяца
6. Пробег на момент заполнения 4000км
7. Фото-нет
8. Обращений к дилеру - нет

Следующий, пожалуйста.

Автор: Фиона 3.2.2009, 10:15

С-Е-Р-Ж

Автор: timon 3.2.2009, 10:20

1. выявлена проблема с лакокрасочным покрытием на капоте. появилась ржавчина (точки разного диаметра от 2мм до 5мм) в местах, где сколов нет.
2. последние 4 цифры ВИНа: 3146
3. дата покупки: 19.09.2009г. Москва, Кунцево
4. место эксплуатации: сентябрь-декабрь Москва, декабрь-февраль МО, одна поездка в Беларусь.
5. период эксплуатации: 4,5 месяца (почти месяц машина была в ремонте)
6. пробег на момент заполнения 11.500
7. фото - нет
8. обращений к дилеру нет.

хочу дополнительно отметить, что капот на теане красили спецы из Кунцево.

Автор: trol 3.2.2009, 11:00

1. Проблем по краске и хрому пока нет
2. Номер по ВИН ....5631
3. Дата покупки 16 декабря 2008 года Краснодар автоцентр Модус
4. Место эксплуатации Новороссийск
5. Период эксплуатации с 16 декабря 2008 по наст.время 1.5 мес
6. Пробег 1700
7. Фото нет
8. Обращений к дилеру нет

После покупки через неделю сделал защитеую полировку кузова, хром пока ничем не обрабатывал, но вчера почитав все посты купил ,, черепашье" средство для обработки хрома , на выходных обработаю от греха.

Автор: Gapaev 3.2.2009, 11:20

Вчера занялся своей машиной. Сначала обзвонил пору ОД, пообщался с инженерами по гарантии. Мне сказали, что если ржавеют сколы, то это не гарантийный случай. Потом заехал в Genser на Добролюбова, гарантийщик ОБРАДОВАЛ, пузырьки это косяк производителя, а ржавые сколы это уже моя проблема. Так же сообщил он мне, что с моим капотом лучше ехать к ОД где я покупал свое авто, т.к. есть вероятность, что мой капот уже красили (моги быть повреждения при транспортировке машины в Россию) а если его красили, то ремонт оплачиваю уже я.
Еду я в Пеликан, капот посмотрели, сфотографировали, сказали пузырьки на краске это вина производителя, записали на покраску.

Вывод такой, ржавчина из-за сколов под гарантию не попадает. Если есть вздутие на краске, это уже гарантийный случай. Езжайте сразу к инженеру по гарантии пусть фотографирует, не откладывайте поездку, а то этот пузырек лопнет и получится скол. Я теперь вообще думаю, может это и не сколы, может сначала появлялись пузырьки, которые со временем лопнули и заржавели. Не мог я поймать столько сколов за 3,5 месяца «езды» по Московским пробкам.

P.S. Все инженеры по гарантии с которыми я общался, а их было четверо, двое по телефону и двое в автосалонах, все как один заявляли мне, что я первый кто обратился к ним с подобной проблемой. Когда-то очень давно они слышали о проблемах с первой Тианой, но это были единичные случаи…

Автор: AWfromPiter 3.2.2009, 11:23

Gapaev
Из-за таких пузырей в этом же месте мой капот и перекрасили по гарантии.

Автор: Максим-vfrc 3.2.2009, 11:24

У меня так же, где то ржавчина ,где то вздутие. Просто хуже видно черная она у меня

Автор: dily 3.2.2009, 14:35

1. рядом с передней решеткой нашел ржавое пятно, хромированная планка над номером в сотнях пупырышек
2. Номер по ВИН 06120
3. Дата покупки 19 декабря 2008 года Москва, genser
4. Место эксплуатации Москва
5. Период эксплуатации 1,5 месяца
6. Пробег 3000
7. Фото нет
8. Обращений к дилеру нет

Автор: dily 3.2.2009, 14:39

после мойки обнаружил что задняя планка над номером теперь не просто "хром", а "хром-гусиная кожа"

Автор: Acilon 3.2.2009, 17:05

Автор: DenVo 3.2.2009, 18:05

борьба продолжается, написал претензию в НМР, в очнрндной раз съездил к ОД правда к другому инженеру по гарантии, сфотал отправил , обещали дать ответ к концу недели. Если откажут остается независимая экспертиза - суд.

Автор: С-Е-Р-Ж 3.2.2009, 21:51

ездил поделам в автоспеццентр,короче море притензий по теане 2, на счет ржи,фоткают и красят без проблем если это не из-за скол

Автор: DenVo 3.2.2009, 22:23

С-Е-Р-Ж
в том то и дело, что они талдычат, что это сколы, не хотят нивкакую признавать, что это не так.

Автор: TMV 3.2.2009, 22:33

По капоту сегодня не посмотрел, а по краске царапается при сметке снега и появились затиры(снег сметаю мягкой щеткой) по хрому накладка над номером вся в пупырях.
2. Номер кузова: **********0004542
3. Дата покупки: 10 декабря, Автотех в Крылатском.
4. Место эксплуатации: Москва
5. Период эксплуатации: 1,5 месяца
6. Пробег на момент заполнения: 1550
7. Фото нет.
8. Обращения к дилеру не было.
В Москве дороги поливают таким Г, так что проблемы с краской и хромом по моему неизбежны.
А вообще слышал что в Россию поставляют машины сильно отличающиеся по качеству от Европы в худшую сторону.
Неоптимистичная статистика получается машины то НОВЫЕ

Автор: TeANKIST 3.2.2009, 22:36

По-моему скол от пузырька ржавчины отличить может даже дилетант(типа ОД). Где кто видел скол правильной формы? Если-бы с дороги летели не камни, а идеально круглые шарики...., то и тогда след будет неправильной формы (царапина на самом металле, вытянутый и т.д.) Скорее всего япы с кузовным металлом что-то намудрили. Если так и дальше пойдет, как бы дело до отзыва машин не дошло.

Автор: TMV 3.2.2009, 22:54

Автор: sslvdmtr 4.2.2009, 2:18

Автор: DenVo 4.2.2009, 6:59

Автор: kot 4.2.2009, 10:02

TMV

Автор: Mr.Usik 4.2.2009, 14:01

У меня тоже пузырьки появились на капоте
Машине месяц, пробег 4700км.

Автор: TMV 4.2.2009, 15:03

Автор: Acilon 4.2.2009, 15:11

Сегодня был у дилера (вздутие лкп на крышке багажника) - будут красить по гарантии, капот - типа сколы, но тут не поспориш. Вообщем, как я понял, все что покрашено в Японии ожидает один результат описанный выше. Задал вопрос мастеру кузовного цеха, как они будут красить, говорит мы красим лучше, чем завод (посмотрим), также говорит, что грунт есть, но все нанесено очень тонкими слоями (грун, краска, лак) - результат очень жесткой экономии.

Автор: ПОЖАРНИК 4.2.2009, 15:50

Автор: timon 4.2.2009, 17:30

Acilon

Задал вопрос мастеру кузовного цеха, как они будут красить, говорит мы красим лучше, чем завод (посмотрим), также говорит, что грунт есть, но все нанесено очень тонкими слоями (грун, краска, лак) - результат очень жесткой экономии.


мне капот красили в России. результат тот же... ржавчина его одолевает!!!

Автор: DenVo 4.2.2009, 18:48

итак НОВОСТИ с полей. Мой капот, т.е. "сколы" или вздутия признали гарантийными. отзвонился сегодня инж.по гарантии сказал, что готовы записать на покраску. Правда пружины которые должныпоменять по гарантии в наличии нет, будут только через 3-4 недели. натом и решили как пружины прийдут будем менять и красить капот одновременно.А еще через 20 минут после инженера из ОД позвонили из НМР и спросили как дела

Так что ребята будьте НАСТОЙЧИВЫМИ СО СВОИМИ ПРОБЛЕМАМИ!!!

Автор: Кайен 4.2.2009, 19:26

Посмотрел внимательнее, задние молдинги тоже цветут и тоже только сзади, а сбоку ок.

Автор: Гагарин 4.2.2009, 20:49

Пара вопросов:

1. А на крыльях краска не вздувается? Сколы не ржавеют?
2. Капот ржавеет весь или один перед?

Спрашиваю чтоб понять - спасет ли защитная пленка на передке капота?

Автор: TMV 4.2.2009, 21:14

Автор: DenVo 4.2.2009, 21:22

в основном вокруг решетки цветет

Автор: DenVo 4.2.2009, 21:25

Фиона
а есть ссылка на конторку которая кандомы на машину натягивает, и какого цвета можно сделать, есть идея сделать стального цвета

вот кстати нашел http://www.provinyl.ru/home/izmenenie-cveta-detalejj-pljonkojj.html в конце смотрите

Автор: AWfromPiter 4.2.2009, 22:30

DenVo, поздравляю с победой!
Коллеги, будьте настойчивей, это уже второй случай с ЛКП на капоте, который признали гарантийным!

Автор: TeANKIST 4.2.2009, 22:37

Автор: TMV 4.2.2009, 22:49

Автор: stasevich 5.2.2009, 0:25

Сегодня получил от дилера,но не от того у кого покупал(Крылатское), а от Кунцево - Всё путём заказываем и меняем все хромированные детали!!! Ниссан дал добро. Кстати следите и обрабатывайте спецсредствами окантовку стёкол т.к. она не хромированная, а никелерованная или нержавейка - не помню, и на эти детали гарантия не распостроняется. Учтите! А замену проведу гдето в апреле, что бы опять не попасть. Причём инженер по горантии сказал, что без роблем меняйте когда Вам удобно - хоть осенью. Детали будут заказаны на Вас и будут Вас дожидаться. Спасибо ИМ.

Автор: Helg 5.2.2009, 8:34

У нас Тани ТАКСИ с плёнкой на крыше катают.

Автор: DenVo 5.2.2009, 9:03

Helg
вот именно, просто хочешь крышу черную так купи себе 3,5, че себя обманывать то

Автор: medencev 5.2.2009, 9:23

предлагаю объединиться в тему: http://www.myteana.ru/forums/index.php?showtopic=2041&st=45&#entry78671
дабы небыло разных тем про одни и те же косяки.

Автор: dily 5.2.2009, 18:10

мне вздутие двух пупырышек признали гарантией

Автор: timon 5.2.2009, 18:24

dily
указывайте дилера, пожалуйста...

Автор: dily 5.2.2009, 20:21

несмотря на негативные отзывы, заехал к дилеру который был мне банально по пути - автомир на ярославке

процедура выглядела так:
- зашел в экспресс сервис сделать заказ наряд на обращение по гарантии
- сдал машину на экспресс мойку
- дополнил своими словами анкету на обращение по гарантии (неустроило меня скупое описание моих горестей приемщиком )
- пришел муда... инженер по гарантии (по телефону хамоватое чмо, при личной встрече ссыкливый злодей ) пофоткал машину, затем дефекты, буркнул что-то неразборчивое приемщику и скрылся
- приемщик сообщил мне что заказаны для меня хромированые накладки и показал дорогу в кузовной цех для записи на перекраску, записали на 19 апреля

ps: при обращении по гарантии не забывайте гарантийную книжку

Автор: slava 5.2.2009, 22:06

у меня сегодня друг тоже заезжал в автомир на ярославке,у него машине месяц всего,вздулся хром на передних дверных ручках и на задней планке над номером.Так к нему вышел инженер по гарантии и сказал загнать машину чтобы осмотреть,после чего вынес вердикт ЧТО ЗАМЕНА ПО ГАРАНТИИ. И с его слов всё без проблем и довольно быстро.Сказали что он у них по хрому в автомире первый,записали всё и попросили в понедельник позвонить узнать когда запчасти придут.Так он им пообещал что к ним ещё куча народу придёт и я втом числе на что он ответил "пускай приходит,тоже поменяем".У меня тоже задняя планка и капот в пупырышках.Машину брал в ноябре.

Автор: DenVo 5.2.2009, 22:40

они всетак говорят, как проститутки девственницы ты у нас первый

Автор: slava 5.2.2009, 22:48

да пускай говорят чего хотят,главное что бы результат положительный был

Автор: timon 6.2.2009, 9:37

извините, а что такое гарантийная книжка? как она выглядет?

у меня теана первая "новая" машина... скажите, а если у меня ее нет, например, то смогу ли я его снова получить у дилера?
а еще вопрос про сервисную книжку. я когда машину забирал мне ее по-моему не дали... ну наверное, на ТО дадут? так?

заранее спасибо!

Автор: medencev 6.2.2009, 9:44

Автор: timon 6.2.2009, 10:21

medencev
спасибо за инфо!
будем звонить!

Автор: elvis 10.2.2009, 13:16

Автор: elvis 10.2.2009, 14:31

Автор: DySOBR 10.2.2009, 19:09

Ну, вот и я, стал "счастливым" обладателем ржавого капота от Nissan'а... Сегодня помыл машину и обнаружил эту "радость". Пять очагов вспучивания краски, два уже прорвались - под ними насыщенное рыже-коричневое ржавое железо (такая добротная ржа, будто десятилетней выдержки). Располагаются сразу над передней решеткой.
Машине 2 месяца(!!!) (купил 9.12.2008 г.).
Да! - передняя решетка - верхняя планка, также вспучился хром.
В общем - ж.. попа! ОД неохотно зовет к себе на диагностику капота (!) для решения о гарантийном ремонте.

Автор: Bond 10.2.2009, 19:15

Не хорошо...
Если так дальше пойдёт на форуме,
то наверное буду плёнкой клеить перед.
Надо с Фионой посоветоваться.

Автор: TeANKIST 10.2.2009, 20:49

Автор: Максим-vfrc 10.2.2009, 21:32

Мне сегодня сказали в Дженсере сколы значит не гарантия. Буду делать экспертизы попозже.
В последнее время езжу и думаю постоянно. Вот в 2005 году взял новую Киа Маджентис(пересел с пежо 605 1991 года) разница чувствуется даже по годам. И вот вспоминаю свои чувства впервые сев в машину "КЛАСС", и дело в том что я три года отъездил и чувство это сильно не изменилось(кроме ТО к ОД не заезжал). А Ниссан ждал 4 месяца, заплатил миллион, и ощущения тоже обалденное, только оно пропало через неделю, начались проблеммы дверь, хром, капот, сиденье и чего дальше ждать незнаеш... уже страшно.
Только не говорите как обычно, что все машины имеют недостатки, я это знаю, просто уж что то их слишком много за небольшой период на моей машине.

Автор: DenVo 10.2.2009, 21:48

Максим-vfrc
вот те мой совет, попробуй сделать так:
1. Позвони В НМР 88002005990 скажи что ОД отказывает в гарантийном ремонте ЛКП оформи претензию
2. Отказ ОД должен дать в письменном виде, чтоб потом если что было что предъявить в суде.
3. Позвонить еще раз в ОД но в другую смену другому инженеру по гарантии и наехать на них, что они должны все были сфотографировать и отправить это в НМР для ответа от туда, при разговоре с инженером, объясни ему что сколы выглядят по другому и если они не признают это гарантией подашь в суд.
4. У меня все было как описал по пунктам, результат будем перекрашивать по гарантии

Автор: Максим-vfrc 10.2.2009, 21:55

Автор: DySOBR 10.2.2009, 23:03

Автор: SILVER 10.2.2009, 23:07

(вздыхая)
ну что...вот и я... по сути не успев еще особо прочувствовать себя владельцем нового ниссана уже столкнулся с проблемами по кузову...
что могу сказать...
машину брал в НАТС всего 3-4 недели назад...середина января...
общий пробег всего 290 км...
из этого пробега...по москве
- неспеша пригнал из автосалона....и так же тихонько съездил оформить каско и обратно....
остальное время - очень кратковременная езда в области (дороги без реагентов)
постановка на учет в гибдд, поездка за ковриками и пару раз до магазина (чтоб аккумулятор не совсем помер)....даже защиту ставил в 50 метрах от стоянки...
остальное время передвигаюсь щаз на другом авто... на котором зимой полегче....
теана по большей части тупо стоит на стоянке дожидаясь весны...

начитавшись тем форума решил как-то подстраховаться и хотябы обработать защитным средством...хромированые детали....пока машина новая и не успела еще по сути поездить...даже на мойку еще не заезжал ниразу... не успел столько грязи насобирать чтобы мыть....
решил начать с самого проблемного места - с задней планки над номером...
и как только протер от "пыли"...сначала обрадовался что вроде бы все целое...но как только перешел к нижней части... увидел тот же вспучившийся хром...внизу планки



ну что делать...уже начал мысленно себя готовить к поездке в натс...к дружелюбным лицам приемщиков и т.д.
и прям как по заказу - звонок на мобильный ...высвечивается "автосалон ниссан" поднимаю трубку...тыры пыры... вы положительно отзывались в опросах про наш сервис - заезжайте за подарком... прям улыбку вызвало...
сказал что обЛиЗательно заеду...

воПсчеМ что хотелось бы отметить...
я сам не из тех людей что постоянно на что-то жалуются и т.д... да и гарантийка мне казалась чем-то экзотическим....куда нужно обращаться только в крайних случаях...да и то где-то через годик другой....
я привык при каких-то проблемах стараться решить их своими силами...для меня итак было сложно свыкнутся с мыслью что придется отдавать машину на ТО к ОД (очень нехочу это делать у них)
но тут честно говоря некое недоумение... НОВАЯ машина и уже начинает терять внешний вид....причем как бороться с этим своими силами- ума не приложу...покупать новую - глупо как-то ...да и потом она так же вспучится...они же одинаковые штампуются... пока только мысль с прозрачной пленкой в голову пришла...налепить на эту планку...
понятное дело придется менять планку по гарантии (еще не осматривал другие элементы...чего теперь уже опасаюсь) и придется отдавать этим мастерам курочить крышку багажника...вобщем...неприятный осадок какой-то всеже есть....
кстати ...че-то вот у меня еще есть какое-то чуЙство...что машина уже была с этими пузырями... просто их невидно было сразу...ну немогло оно появится от одной поездки по москве... причем в не особо грязный период... может при перевозках до автосалона успела заггрязниться...нахвататься реагентов...потом помыли и все....на продажу...

основная задача ...это придумать как защитить себя в дальнейшем от этого.....над этим и надо голову ломать....
уже стал планировать обтягивать весь перед машины пленкой...чтобы хоть краска на капоте не вспучивалась....хотя по хорошему конечно надо целиком авто затягивать при таких раскладах....

Автор: yo_my_yo 11.2.2009, 0:30

Подскажите пожалуйста, кто знает, каким средством для профилактики обрабатывать хромированные детали?

Автор: #R#U#S# 11.2.2009, 4:10

Автор: Анатолич 11.2.2009, 6:23

я тоже уже прихожу к выводу что в отношении лакокрасочного покрытия первая таня круче в 100 крат

Автор: ПЕТРОВИЧ 11.2.2009, 7:52

Вчера снова осмотрел свое авто после мойки, все нормально хром чистый не вздулся с краской на капоте тоже все ок.Пробег 13600.Тьфу-тьфу не сглазить!!!!! стук -стук -стук по дереву. я так думаю нужно смотреть на дату произ-ва авто и сделать анализ всего этого безобразия!Отдельной темой что у кого и win легче будет базарить с ОД!!!!!!

Автор: MESAРУБ 11.2.2009, 9:29

Всем привет. Тоже самое... Вчера помыл машину, потом почитал форум, вечером посмотрел на капот и уже собираюсь к ОД Краска вздулась... решил не тянуть до того, пока не полопалась... а то потом скажут что сколы
PS/ Вчера звонил офицалам, так они сразу начали парить что это скорее всего сколы и что это просто не виданный случай Так что смотрите внимательней. У меня машина чёрного цвета, так и не видно...

Автор: gheckfy 11.2.2009, 10:05

Автор: Sharky10 11.2.2009, 11:23

Привет братья тиановоды!

Выявлено: вздутия на капоте и на хроме ручек передних дверей.
Кузов: 002427
Покупка: 6 сентября 2008г, MAJOR на Риге.
Эксплуатация: Москва + область.
Пробег: 12600 км
Обращение к дилеру: Обратился 5/2, одобрили ремонт тока вчера 10/2.

Автор: DySOBR 11.2.2009, 13:31

В продолжение вчерашней темы с капотом! Сегодня утром, пока делал фото пузырей и взудостей на пер. решетке, обнаружил, также, вздутие покрытия накладки на багажнике, на этот раз нижней - под г/номерным знаком. (Пару недель назад менял верхнюю). Стало совсем грустно... С грустью в глазах, с тоскою в сердце и страстном желании в мозгу: купить билет до Японии, добраться до завода Nissan и,.. по отрывать, по откручивать и по вставлять другим концом, все и всем встретившимся там; отправился к ОД.
Приехал к ОД, попросил пригласить менеджера по гарантии и с ним (почти под ручку) прошли к машине. Показал ему капот, "взудутую" переднюю решетку и заднюю накладку - по решетке и накладке, радостно сказал, что вероятно, без проблем, заменят по гарантии, а вот с капотом.. начал что-то невнятно бормотать. Предложил поездить до первого ТО (повторюсь: машине 2 месяца), на это, я, высказал предположение, что такими темпами, капот до ТО (у меня, примерно, месяцев через 10) - не доживет. В итоге записали на диагностику на 17 февраля.

Автор: MESAРУБ 11.2.2009, 13:59

Был сегодня в ADR на Выборгском ш. Инженер по гарантии без проблем мне признал гарантийный случай. Сфоткал пузыри,пробег и вин номер. Выписал бумажку мол -- случай гарантийный , красить по гарантии. Вот Записался на покраску через 2 недели.

Выявлено: вздутия на капоте
Кузов: 0003608
Покупка: 13 октября в ADR Санкт-Петербург
Эксплуатация: Санкт-Петербург + область.
Пробег: 5800 км
Обращение к дилеру: Сегодня (11.02) , одобрили ремонт через минуту

Автор: Ren 11.2.2009, 15:26

Сегодня забирали новую машину друга из салона у-сервис на коломенской.Сразу заметили микропузырьки на планке над номером.Вызвали инженера по гарантии,ткнули его носом,он без разговоров сказал что гарантийный случай,но у них такое впервые
вообщем сказали ждать три месяца пока привезут ...Мля,как неприятно на новой машине видеть такое...Сразу же пошел глянул на свою таню,хром как новый,машине почти полгода,мою нечасто,т.е реагенты на ней постоянно..Вывод-дело либо в заводском браке либо из за влияния морского воздуха во время перевозки...такие дела

Автор: DySOBR 11.2.2009, 15:32

Либо при мойке, используют какую-то дрянь... как вариант!

Автор: Анатолич 11.2.2009, 18:44

я-пы делают г-но это я убедился

Автор: Bond 11.2.2009, 19:14

Вчера после мойки загнал в гараж и с фонариком лазил вокруг машины.
Начичавшись тут страстей, надеялся найти пупырышек или пузырёк.
К моему удивлению надежды не оправдались.
На капоте есть пару скольчиков,но они не ржавые.
На хроме воообще нет.
Машина с сентября прошла 9 тыс.км.,из них 1-1.5 тыс. по Москве.
Мою раз в неделю(в две) на бесконтактных мойках.
Я думаю,что рано или поздно и у меня начнется такая хрень.
Перекрашу и затянусь.
Читая эту ветку мелькает мысль поменять машину.А на что?
Конечно,то что выглядит на фото-это галимый брак завода.
Так что, ФАС на ОД.

Автор: TeANKIST 11.2.2009, 23:41

Мое ИМХО. Перекраской проблемы не решить. Причина в металле. Необходимо требовать замену деталей.

Автор: Timofey1 12.2.2009, 1:00

Сегодня без разговоров признали гарантией капот(запись на покраску через месяц) и 4 хром.молдинга и накладку над номером. Говорят,что уже пошли косяки машин,при мне еще одна приехала и до меня один был. Дилер-НАТС

Автор: corra 12.2.2009, 1:24

пробег 6500
октябрь 2008
вздутия на дверных ручках, следы начинающейся коррозии по молдингам боковых стекол. остальное пока не видел. мыть надо. непогода нынче в москве.
в связи с прочитанным возникает вопрос по качеству уже замененных по гарантии деталей. рецидива нет?

Автор: инженер 12.2.2009, 9:59

Сам занимаюсь аникоррозийной защитой...так вот такие вздутия образуются либо при неправильной подготовке металла к окраске (либо повышенная влажность, либо очистка металла была неправильно выполнена) т.е не соблюдены условия ТУ, либо в покрытии существуют микротрещины...они могут образовываться при неправильных условиях высыхания краски, т.е тоже нарушение технологического процесса, ещё вариант качество краски...а реагенты я думаю тут непричём...иначе лак начал бы темнеть или другие проявления воздействия....

Автор: Владик 12.2.2009, 10:10

MESAРУБ

Автор: DySOBR 12.2.2009, 10:10

Да, кстати!.. К слову о качестве ЛКП. На днях, вечерком, заправлялся, обычно аккуратно, а тут когда вынимал пистолет из горловины, капнул пару капель на крыло, сразу под крышкой лючка. Ну, капнул и капнул - бывает! Взял тряпочку - протер и поехал. На следующий день днем обнаружил в том месте помутнение краски! Потеплеет, попробую полирнуть...

Автор: С-Е-Р-Ж 12.2.2009, 12:04

http://vipton.ru/uslugi/chasiss_guard/ интересно скока квад. м. у теан????

DySOBR если это действительно так,то не в какие ворота не влезает такая покраска((((((((((((((
давным давно была у меня семерка тазик,так вот я пистолетом обливал почти все крыло,тоже вытирал,точнее больше размазывал и ничего не было потом....

Автор: gheckfy 12.2.2009, 12:32

Автор: Гагарин-2 12.2.2009, 13:42

Ну ну, почему-то у всех яп "нарушение технологического процесса". А у тех же Ниссанов, собранных и крашеных в Европе, все ок. (исключение - задняя дверь на ранних Пафиках черного цвета).

Автор: DySOBR 12.2.2009, 13:56

Автор: DySOBR 12.2.2009, 14:00

Автор: КрутымПарнямПробелНеНужен 12.2.2009, 14:03

Москва, центр, 5000 км пробега, скол и первая ржа на капоте..... В полном ауте. Купить авто за 1000000 и такие советские проблемы. Парить ОД по этому поводу наверное не буду, если только пузыриться не начнет. Просто нет времени и желания общаться с гарантийными обезьянами и слушать их мнения по поводу реагентов, камней и прочей чепухи. Будут стоять насмерть, уверен (может тому виной классовая ненависть....?, знакомый менеджер в ОД "Хонда Черная грязь" получает 7000р в месяц, кризис, улыбнуло)) Попробую по каско перекрасить. Хотя и там будут ныть и затягивать, и очереди полюбому. Страна такая. Расстроился очень, у меня на 21099 в детстве таких проблем небыло, неговоря уже об автомобилях иностранных и НОВЫХ!! А я уж думал ВАЗ хуже всех на свете, ан нет... Но, господа и дамы, какое же г-но автомобиль Ниссан Теана, если откровенно. Кроме внешнего вида "большого автомобиля" не имеет ничего общего с бизнес-классом. Как ЭТО будет выглядеть через 3 года, когда расчитывал продавать и с каким дисконтом ЭТО придется продать? С перекрашенным капотом, хромом и прочими прелестями в сервисной книжке только сдавать в салон, никто такое с рук не купит. Хорошо хватило ума не взять на полном фарше 3,5 и крышей из стекла, а ведь были мыслишки крамольные......
Покрывать пленкой - интересное решение и наверное единственно возможное, но время, деньги и никакой гарантии реальной защиты.
ИМХО сраное корыто на колесах. Больше НИКОГДА не свяжусь с этой маркой. Просто попал на деньги и время, как и многие из вас. А про то, что напишем коллективную в головной Ниссан.... Думаю им будет глубоко по на все наши проблемы в далекой России, даже если ВВ сам отнесет письмо. Это раньше боролись марки за покупателя и отзывали криво слепленные авто на доработку, сейчас у них и без того проблем выше крыши и письмо просто ляжет в стол. Пишите хоть в Гаагу. Единственное адекватное решение - не покупать г-но марки Ниссан. Trade in бы сейчас, но ценники на достойные авто давно ушли вверх... Придется кататься на этом чуде с ржавым капотом.

З.Ы. Кто в курсе напишите у каких марок подобные косяки? Чтоб знать в какой салон идти в следующий раз. Может в ВАЗовский?))

Автор: gheckfy 12.2.2009, 15:14

Автор: Dante 12.2.2009, 15:50

Согласен на все 100%.....машина за лям денег таких проблем иметь НЕ ДОЛЖНА...вторая машина в семье 2110....2000 год...страшно представить, но грунт на капоте ЕСТЬ!!! :-) чего не скажешь о Таньке......флагман Ниссана....итить его :-))) Из всех косяков (палка подкапотная, датчики дождя и омывайки, камера засирается....и так далее) плохо окрашенный кузов и хром - самые главные косяки....остальное придирки (которые каждый видел еще до покупки)......а вот ржа на 3 месячной машине.....не над этим ли смеялись столько лет обхаивая Жигули и Москвичи?......добро пожаловать в 2009 год :-)

Машиной пока что доволен :-) К началу лета поеду менять хром и красить капот :-)

Автор: DySOBR 12.2.2009, 16:06

Автор: gheckfy 12.2.2009, 16:23

Автор: Dante 12.2.2009, 16:54

Ромашки были гуашью нарисованы........правда гуашь оказалась с цинком и лак ушел как дети в школу...ромашки до сих пор бликуют...:-))) Так что на Таньке рисковать не стану :-)

Автор: TMV 12.2.2009, 21:26

Да однако оптимизма прочитанное здесь не прибавляет.
Повторюсь еще раз весной надо натягивать не плеку на копот, а диллеров на замену хрома и поокраску.
Хотя очень прискорбно новая Япона мать и такая ж-па.

Автор: yuri 12.2.2009, 22:00

Всем привет
Выявлено: вздутия на капоте
Кузов: 002949
Покупка: 10 сентября 2008г, СТК ЦЕНТР НИССАН (Санкт-Петербург)
Эксплуатация: Санкт-Петербург
Пробег: 7500 км

Автор: #R#U#S# 13.2.2009, 2:03

Одним словом: ОБИДНОЗАМАРКУ.....

P/S Стыд да и только.....

Автор: инженер 13.2.2009, 10:07

Сегодня взял в руки хитрый прибор для измерения толщины лакокрасочного покрытия сходил смерил, так вот на шевроле лачети от 165 до 195 мирон толщина плёнки, на КИА 120-140 микрон, на Таз - 2110 0т 80 - 110 микрон, а как вы думаете сколько на наших тианах?...правильно как на ТАЗиках от 80 до 110 микрон причем толщина в 110 микрон сверху капота, по поясу вокруг машины(двери, крылья) от 85 до 95 микрон, а у радиаторной решётки по бокам на капоте всего 83 мирона!!!! Вот Вам и сколы и ржавчина...Экономия япов!!!япона мать...

Автор: инженер 13.2.2009, 10:09

Просто я ещё подозреваю, что у кого пошла ржа покрытие ещё тоньше...

Автор: DySOBR 13.2.2009, 10:19

Автор: mx_teana 13.2.2009, 10:27

Ох уж эта краска... Поначитался этой темы и пошёл осматривать свою машину.... Ну нет у меня НИЧЕГО ! И хром в порядке и краска. Машина с августа 2008. Пробег 9000.
PS: И ничего у меня не скрипит, не стучит, пружины не проседают и расход нормальный для 3.5

Автор: С-Е-Р-Ж 13.2.2009, 10:55

инженер ну ты башковитый))))))))))))))))))
для пущей убедительности измерь своим калайдером Таню 1 на микроны????????????????????????????????????)))))))...
у меня к тебя большая прозьба....т.к. таня 1 не так быстро гниет......тьфу пилять лимон раз))))))лимон два))))))) а тут и финик fx))))))))))))))))))))))))))))))))уууууууууу...... куда меня понесло,завило,навеяло)))))))))все мысли тока о такой конфетки...брррррррр...соберись тряпка!!!!!)))) ну короче хотца узнать что меня ждет,т.к. я пока пока пока владелец Таня 1........

Автор: gheckfy 13.2.2009, 11:40

Автор: Bond 13.2.2009, 11:54

Автор: Владик 13.2.2009, 12:09

mx_teana

Автор: mx_teana 13.2.2009, 12:25

Ну так 14-15 литров для 3.5 очень даже ничего

Автор: Владик 13.2.2009, 12:28

mx_teana
У меня 2,5л

Автор: Максим-vfrc 13.2.2009, 13:01

Позвонили сегодня с Ниссан сказали что случай не гарантийный. Говорю дайте письменный ответ, а они вы же звонили... напишите нам и мы вам письменно ответим... дурдом

Автор: FIN77 13.2.2009, 13:05

Автор: Владик 13.2.2009, 13:06

Максим-vfrc

Они с тебя (да и со всех нас) по лимону взяли - больше мы им не интерсны!

Автор: gheckfy 13.2.2009, 14:55

Автор: ПЕТРОВИЧ 13.2.2009, 15:06

Автор: бобёр1 13.2.2009, 16:43

Господа! подскажите кто знает код серо фиолетовой краски, од говорит через VIN не показывает, а нужно купить ремкомлект, поймал камушек скол до металла. Цвет металла светлый типа оцинкованный, хотя...

Автор: corra 13.2.2009, 17:54

а на табличке под капотом нет?

Автор: medencev 13.2.2009, 20:44

Автор: rust76 13.2.2009, 20:56

На J31 рядом с сиденьем,там лючокс ковролина приподнять...

Автор: SILVER 13.2.2009, 21:25

Автор: TeANKIST 13.2.2009, 21:37

Вот-вот. Попробовали на днях погранцы добраться до этих клапанов на Таньке-новой. Сидение правое назад до упора и... фигвам индейский. Желающие могут попробовать добраться. У вас получилось??? У меня нет. Я им так и сказал: - кому надо, тот и лезет. Там и с зеркалом ни...я не видно.

Автор: FIN77 13.2.2009, 22:44

TeANKIST
я нашел без проблем, когда датчики парктроника красил
бобёр1
LAA

Автор: DenVo 13.2.2009, 22:50

бобёр1 интересно, а шо ето за ОД, напоминает фильм тупой и еще тупее. Совсем сволочи оборзели цвета свои не знают.

Автор: AWfromPiter 14.2.2009, 12:35

В февральском "За рулем" есть статья про проблемы ЛКП на Опеле-Зафира. В ней описывается случай с Корсой, когда дилер по решению суда поменял машину с выплатой неустойки. По Зафире тоже идет суд о замене авто на новый. Если где-то на моей Теане еще раз ржа полезет из-под ЛКП, тоже подам в суд на замену машины.

Автор: собеседник 14.2.2009, 13:47

На моей ЛКП и хром как новые,хотя она одна из первых(январь 2003)Странно...

Автор: смерш 14.2.2009, 16:48

Привет народ! Начитался вэтой ветке сообщений, расстроился. Сегодня глянул машину расстроился еще больше, Танюхе двух месяцев еще нет, а уже ржа. Как и описывал народ - у меня слева от радиаторной решетки и из под самой решетки ржавые пятна, ниссан блин рулит. До этого было 5 машин: 08, 099, двенашка, фокус 2, королла последняя, такой хрени не наблюдал. На 08 и 099 вообще все сколы в лицо знал: как и от чего произошли, едешь смотришь летит камушек, бац, все понятно есть скол, но ни одного до металла. На Форде и Тойоте сколы брались уже не понятно откуда, вроде едешь ничего не прилетает, ан нет то там то сям сколы, но они не цвели, форд вообще с битой попой проездил 3 месяца и там где краска облетела до металла, ни следа ржавчины, просто белый металл, а ездил с сентября по ноябрь и в дождь и в снег. В общем я ох.......ю, думал взял бизнес-класс, а взял 41 москвич, но и 41 держался подольше, кстати и тех.осмотр я на ней не прошел- слабые задние тормоза млять... Соберусь с силами поеду дилеру мозг выедать! Всем удачи! :

Автор: Teo 14.2.2009, 16:54

Машина ржавеет с водителя... как и рыба тухнет с головы.
Надоело читать эту ветку......

Автор: Взломщик 14.2.2009, 17:14

Автор: oleo 14.2.2009, 20:50

Всем привет!
Машина 2008 Года декабрЬ elegans. за свои деньги хорошая машина не полный Фарш конечно . недавно обнаружил небольшое вздутие на капоте ПРОБЕГ 1500 км. это минус. но брал машину из за двигателя и вариатора. разгон супер. не нравится капот как на волге выпячивается. очень много подчерпываю информацию с вашего форума. так что принимайте в свои ряды.

Автор: medencev 15.2.2009, 20:26

ха. помыл вчера машину - пирехали... классический случай - слева и справа от решетки радиатора на капоте вздутия... выше - ржавый скол. Пи#здец автомобильчик...
Обновил свое сообщение: http://www.myteana.ru/forums/index.php?showtopic=2041&st=45&#entry78671

Мне вот интересно - это только капоты такие дерьмовые, или весь автомобиль в говно?

Автор: DenVo 15.2.2009, 21:38

medencev ты еще забыл там нижнее предложение подредактировать

После набора статистики (более 10 машин) уже можно будет делать какие-то выводы и писать коллективные письма дилерам... А так - это все в пустую друг другу поплакаться в рубашку.

Автор: Максим-vfrc 15.2.2009, 21:42

Может быть что нибудь придумаем что бы жалоба в ниссан была коллективная. Я буду писать претензию в ниссан для суда, т.к. по телефону сказали уже не гарантия, а так может блин обратят внимание.
Кому нравится ржа на копоте просьба не реагировать на это сообщение.

Автор: DenVo 15.2.2009, 22:07

Максим-vfrc
а ты не пробовал к другому дилеру показаться?

Автор: medencev 15.2.2009, 22:08

Автор: Максим-vfrc 15.2.2009, 22:11

Автор: DenVo 15.2.2009, 22:15

Автор: Максим-vfrc 15.2.2009, 22:32

Автор: DenVo 15.2.2009, 22:37

Максим-vfrc едь туда пусть делают фотки и отправляют в НМР, потом звони в НМР и жалуйся что везде это гарантия а тут нет, сам фоты тоже сделай, как правило они смотрят именно на вздутые места, если ржа уже проявилась то считают это мех.повреждением т.е. сколом. Да и едь в другую смены, т.е. другому инженеру по гарантии.

Автор: Максим-vfrc 15.2.2009, 22:45

Автор: DenVo 15.2.2009, 22:47

ОД отказ свой письменно дал? ссылка есть на НМР, пробуй взять подтверждение. А обычно в НМР просто номер претезии дают сразу по звонку.
Если это все не поможет, остается экспертиза и суд.

Автор: kolos 15.2.2009, 23:07

Собраться коллективно,подтянуть СМИ и к ОД.. Причем подтянуть и тех кто уже по горантии покрасился..

Автор: DenVo 15.2.2009, 23:47

ну наконец то хоть соберемся, а то у всех отмазки вечные

Автор: #R#U#S# 16.2.2009, 0:16

DenVo это точно...покажите тюнинг капота и хром. накладок друг другу...

Автор: DenVo 16.2.2009, 0:27

Автор: TeANKIST 16.2.2009, 2:07

НИССАН - это БУД? КиТайСы рулят?

Изучив опыт форума, купил вчера мойку, которая ХерКЕР - К 5.20М называется. Оказывается из всех моделей самая востребованная - мощность/цена/качество. Сегодня день теплый, +8-10, птички поют, решил провести испытания и заодно проверить на наличие/отсутствие ржавчины - вездесущей и ужасной. Короче, после мойки и тщательного осмотра всех проблемных мест (тьфу три раза) нашел скол от камня на капоте и левой задней двери. Металл белый. На всякий случай обработал и оставил до устойчивого тепла, чтобы проверить фуфырики с краской. Ну и решил немного изучить машину. Нашел наклейку какое давление в колесах. Затем какое масло лить в вариатор. И тут читаю на торце фары "Сделали КиТайСы" Может они и капоты с хромом на наши машинки делали????? Операция-кооперация - сняли с Буда и ставят на Ниссан? Короче, после осмотра , пришел к неутешительному, но не смертельному выводу - качество кузовщины на уровне Тазика 70-х и Волги, даже детали похожи..... Прогресс При хорошей обработке проблем не будет. Как всегда, опять два выхода. Первый - ждать тепла и обрабатывать, как древний Тазик. И второй - ждать пока поржавеет и затем парить МОСК дилеру (или он тебе). У кого какой вариант?

Автор: С-Е-Р-Ж 16.2.2009, 9:03

TeANKIST промазывать днище как Тазик,иначе боюсь не пройдет три года.........

Автор: Acilon 16.2.2009, 15:06

Автор: VALER 359 17.2.2009, 3:22

У моей машины пробег 1400 км. - но реально ездить по гавну в Москве страшно. Развели нас японцы косоглазые -это факт. Развели на кузов и его покраску. Не может машина с опциями мерседеса стоить в 2 раза дешевле. реально факт в разводе на покрас кузова. Через год кузов будет весь ржавый. Что делать ? Делитесь мыслями ! Краска и лак на машине реально гавно !!!!! Лак такой -что машину мыть нельзя даже на мойке , потому что когда вытирают мойщики -все реально царапается, это смешно! Лак -должен держать вытирание тряпкой. и при этом еще блестеть. давайте вместе думать -что реально делать с этой машиной. Нас реально обманули опциями . Покраска и кузов стоит дороже навигации и кожанного салона. Фак когоглазым 10 раз!!!!

Автор: DySOBR 17.2.2009, 9:43

Автор: gheckfy 17.2.2009, 9:46

какая-то подозрительная х..ня...
из всей массы вздутых капотов и хрома, только 2 человека более менее давно сидят на форуме. У всех остальных <10 сообщений.
Вывод: либо люди регистрируются потому что не знают кому поплакаться на свою проблему, либо... дальше только догадки.

p.s.: На встрече в Питере ни у кого ржавчина обнаружена не была... Что судя по этой ветке очень странно.

Автор: Владик 17.2.2009, 9:52

gheckfy
+1 000 000 !!!
Подскажи, как давно встречались и сколько теановодов было?

Автор: gheckfy 17.2.2009, 9:56

Автор: Ren 17.2.2009, 9:57

gheckfy
сижу на форуме часто.у меня хром в идеале,капот еще под грязью не смотрел.а другу на той неделе забирали из салона НОВУЮ машину,задняя планка хромированная вся в пузырьках.проблема есть.

Автор: medencev 17.2.2009, 9:59

Автор: denom 17.2.2009, 10:01

Автор: DySOBR 17.2.2009, 10:01

Автор: denom 17.2.2009, 10:04

кстати еще летом попал камень в капот появилась вмятина и некоторое количество сколов в этом месте, сейчас уже практически весна, сколы как были белыми так и остались, ржи нету

Автор: DySOBR 17.2.2009, 10:08

Автор: Владик 17.2.2009, 10:19

gheckfy

Автор: medencev 17.2.2009, 11:37

Я сегодня вечером еду в гарантийку к 17-30 в http://www.auto-center.ru/, а пока закинул предложение о сотрудничестве в http://www.opar.ru/.
Заново пересмотрел всех сокамерников - все что достойно комплектации Теана получается в 1.5МРуб
В Trade-In 2.5 Premium берут за ~800т.р.
Продать по быстрому - думаю сложновато
Вывод:
- докатывать до 3-х лет и иметь мозг Гарантийным отделам и без жалости продавать в TrdeIn (думаю после такого черного PR через пару лет ее никто не захочет купить)
- пока докатываешь (если есть время и желание бодаться с НМР, т.к. займет средства и время) заниматься заменой авто на новое (представляю лицо НМР)

Были бы лишние 0.5MРуб, то слил бы... А так - буду каждый год обливать краской за 100т.р. Выйдет то же самое Даже дешевле

Автор: Владик 17.2.2009, 11:56

В принципе один раз по пояс качественно покрасить и вопрос снят. Просто как-то фантастично-фанатично: купить новую, не дешёвую машину и начать её красить. Понять бы мысли японских спецов, когда они решили так тонко краску ложить. Авто в основном для Китая, России, Японии, Сингапура. Они же знали климатические и дорожные условия Китая и России, на пару микрон могли в носовой части наших Каравел краску толще дать.

Автор: Pilot37 17.2.2009, 12:36

Автор: klimov_d 17.2.2009, 12:39

Автор: gheckfy 17.2.2009, 12:47

Автор: Bond 17.2.2009, 13:52

Наконец-то появились мысли о телодвижениях,а то слёзы сплошные.
Владик и medencev правы.
Нужно пробывать с ОПАР,с юристами.

Автор: sergsh 17.2.2009, 17:11

Посмотрел сегодня повнимательнее на капот. Весь капот спереди в ржавчине, пятен 15-20, и плюс еще столько же мелких пузырьков на краске, которые скоро лопнут, и там тоже будет ржавчина.

Это никакие не сколы от камней, это дефект окраски, полю отсутствие оцинковки капота.

У ОД еще не был, как сьезжу - напишу.

Автор: sergsh 17.2.2009, 17:16

фото с увеличением

Автор: kot 17.2.2009, 17:47

ужоснах!!!!!!!!!!!

Автор: DySOBR 17.2.2009, 19:42

Итог сегодняшней поездки к ОД: капот признан гарантийным, задняя хромированная накладка под номерным знаком - гарантийная. А, вот передняя декоративная хромированная решетка радиатора - не гарантия! На фоне пузырей на хроме нашли один скол и потертости от песочно-солевой смеси - что и послужило поводом для отказа по решетке (предлагают менять по страховке).

Автор: kolos 17.2.2009, 20:11

Как вариант коллективно написать в журнал за рулем, я думаю им эта тема будет интересна..Проблема массовая а решение ОД принимают непонятные..

Автор: denom 17.2.2009, 20:16

а чего фото какое-то матовое, это фоот чего?

Автор: denom 17.2.2009, 20:20

а чего фото какое-то матовое, это фоот чего?

Автор: medencev 17.2.2009, 20:42

Автор: sergsh 17.2.2009, 20:51

Автор: DenVo 17.2.2009, 20:53

denom
это фотошоп

Автор: Bond 17.2.2009, 21:00

Уже результат.
ОД начали признавть эту проблемку гарантийной.

Автор: trol 17.2.2009, 21:09

Я вот думаю глядя на эти пузырьки, ну почему-то они появляются именно на тех местах где наиболее интенсивно ЛКП контактирует с окружаюжей средой ,читай камешками химией агрессивной средой, которая влияет на эти места вместе с воздушним давлением. Думаю,что все же сначала на краске появвляется микроскопическая невидимая трещинка дырочка , а уже потом туда проникает химия влага соль вообщем арессивная среда и уже после этого появляется пузырек а уже потом естественно по химическим законам лопается ,вот где-то так думается , хотя конечно я не специалист . Хотелось бы послушать грамотного эксперта чтобы развеять все разговоры.
Хотя все это не снимает вины производителя имея ввиду ,что условия эксплуатации должны были предвидеть, Москва Токио Китай и т.д. везде условия разные.

Автор: DenVo 17.2.2009, 21:19

как бы там не решился вопрос, будут отзывать или нет, завтра еду сдавать авто на перекрас и замену пружин, а потом пленкой капот и крылья.
Да и еще, сегодня чел рассказывал что КУ56 сразу идут с пленкой часть капота и часть крыльев.

Автор: trol 17.2.2009, 21:33

Ну вот нет же никаких пузырьков у нашей уважаемой форумчанки, у которой капот под пленкой потому что, нет контакта с агрессивной средой. Думаю что дилер конечно покрасит но это тоже не выход, нужно как-то научиться защищать ЛКП то-ли пленкой то-ли какой-то контрхимией. Ну что делать, раз Таня оказалась с маленьким сюрпризом , не +разводиться+ же всамделе.

Автор: medencev 17.2.2009, 21:48

Автор: #R#U#S# 18.2.2009, 2:55

Автор: kot 18.2.2009, 9:57

Автор: Ghost 18.2.2009, 12:52

+1 ко всему выше сказанному про проблемы ЛКП и хрома. Сейчас особо не чешусь, так как жду весны - лета, тогда и буду делать. + Какие то олухи, сняли кожух с бокового водительского зеркала, нафига им это надо - до сих пор понять не могу, сняли бы тогда целиком зеркло

Насчет коллективной жалобы, заявлений и т.д полностью поддерживаю. Скажите что нужно от каждого и в добрый путь.

Автор: смерш 18.2.2009, 13:32

Насчет общих усилий также поддерживаю. Надо собраться у кого такая проблема в Москве, и заявится всем в НМР с машинами и коллективной жалобой! Потому что , что бы там они не говорили, а даже если и скол , то не должен он цвести если нормально по технологии металл был обработан на заводе, то скол этот лет 5 не зацветет. А тут через месяц , таких машин сей час наверное и не найдешь, китай и то дольше держится.Так что тут явный сбой был в технологическом процессе. Тем более я смотрел фото которое выложил "medencev" у меня точь в точь в этом же месте, слева от решетки и цвет кстати тоже серебро.

Автор: yo_my_yo 18.2.2009, 14:41

Автор: Максим-vfrc 18.2.2009, 14:54

Автор: Bond 18.2.2009, 19:40

Автор: Взломщик 18.2.2009, 19:47

Меня смущает, что пленкой обклеивается не весь авто-следовательно машина будет смотреться, как после неудачного подбора краски при кузовном ремонте.

Автор: DenVo 18.2.2009, 19:56

можно и весь, все зависит от денех

Автор: DenVo 18.2.2009, 19:59

все, сдал пепелац в покраску и замена пружин, к концу недели обещають отдать

Автор: Bond 18.2.2009, 20:03

Автор: #R#U#S# 18.2.2009, 20:08

Автор: Bond 18.2.2009, 20:10

Автор: Взломщик 18.2.2009, 20:18

Кстати,несколько раз видел окрас "фантом". Пару дней назад встречался с приятелем. Он такой краской покрасил свою трешку БМВ. Смотрится агрессивно. Самое невероятное было в том, что он достает из кармана ключ от машины и проводит по капоту. Остается полоса.Он ее пальцем стирает-как будто ничего и не было. Он сам подбирал состав этой краски-все таки 15 лет руководит кузовным автосервисом.

Автор: Гагарин-2 18.2.2009, 21:41

Пленка на весь капот будет стоить как перекраска капота.

Считаем: пленка - 12-15 тыщ.
перекраска - 15-20 тыщ.

Пленки хватит года на 2.
Краски хватит... это уж как красить. И где потом ездить. Если по Москве, то на 1 зиму.

И что лучше?

Автор: Взломщик 18.2.2009, 21:50

Гагарин-2 Но в наших случаях, прежде чем клеить пленку, надо будет избавляться от ржавчины и перекрашивать капот. Так что стоимость увеличивается вдвое.

Автор: MESAРУБ 19.2.2009, 9:24

Решил сегодня осмотреть хром....
Над задним номером вставка вся в пузырях
Записан через неделю на покраску капота, но сегодня поеду разговаривать по поводу хрома.

Автор: mx_teana 19.2.2009, 10:11

Ух как много проблем то с хромом и краской .. Точно либо у вас всех косячная партия машин, или у меня удачная Каждый раз, после прочтения этого топика, бегаю смотреть на свою машину Уххх... и опять ничего

Автор: TMV 19.2.2009, 12:04

Автор: talitsin_a 19.2.2009, 12:07

Сегодня убедился в том, что под краской нет грунтовки. Супруга зацепила дерево крашкой багажника, краска вся облуписалсь - под ней металл серого цвета(((((((((((((((((((((((((((((((

Автор: MESAРУБ 19.2.2009, 13:17

Автор: MESAРУБ 19.2.2009, 13:20

Автор: gheckfy 19.2.2009, 13:28

Bond у тебя тоже капот зацвел?

MESAРУБ

Автор: Ren 19.2.2009, 13:31

сегодня помыл машинку,потом сразу начал осмотр,благо солнышко очень помогало...итог такой: хром в идеале,на капоте один скол от камня,без ржавчины...видимо везет пока)))) машина август 08,пробег 7000

Автор: gheckfy 19.2.2009, 13:41

как можно узнать в каком месяце выпущена машина?

Автор: Bond 19.2.2009, 13:56

Автор: TMV 19.2.2009, 14:06

Автор: Natali 19.2.2009, 14:23

Вопрос: Капот красят по гарантии, так?
Гарантия на работы кузовной станции 6 месяцев.
То есть через 7 месяцев они уже ни причем?
Или ездить красит раз в полгода?

Автор: timon 19.2.2009, 14:30

Natali
а разве полгода?
не год?!

Автор: Natali 19.2.2009, 14:46

1 год на слесарные работы и запчасти, так у меня написано

Автор: timon 19.2.2009, 14:46

понятно...

Автор: medencev 19.2.2009, 16:36

Автор: Attack 19.2.2009, 17:20

Весь хром в пузырях,машине 2 месяца и 6000 пробега,капот пока живой

Автор: mx_teana 19.2.2009, 17:52

Автор: oleg1 19.2.2009, 18:16

машина куплена в начале июня-всё ок

Автор: medencev 19.2.2009, 18:57

Автор: Bond 19.2.2009, 19:11

Автор: Ren 19.2.2009, 19:23

как и писал проблем нэма..кузофф 02289

Автор: medencev 19.2.2009, 19:36

Автор: DenVo 19.2.2009, 19:39

Автор: Bond 19.2.2009, 19:53

Автор: #R#U#S# 19.2.2009, 20:01

Автор: oleg1 19.2.2009, 20:10

1338 - проблем нет

Автор: medencev 19.2.2009, 20:51

Ребята, я в интернете с 1997года и прошел эти организаторские этапы уже несколько раз. И тусовки, и демонстрации и телевиденье... К сожалению с каждым годом всем это малоинтересно и все хотят чтобы за них все сделали. Чтобы конфету в рот положили.

Статистику я предложил собрать, чтобы самому (да и не только мне я думаю интересно) слегка разобраться в чем причина.
В рамках форума вообще это собрать нормально нереально, а писать заново коды, чтобы собрать статистику типа этой: http://taurus-club.ru/polls/view.php - увольте, я уже стар для этого.
Мне к примеру стало интересно, что проблемы есть как на 2000, так и на 6000 кузовах... Это randomize такой или все 4000 в хлам? Японцы совершенно не учатся на ошибках J31, Accord'ах... А мы все покупаем и покупаем (я просто раньше не знал про это).

Если я пойду в суд, то тогда ее применю и приглашу собратьев. Пока же я в суд не собираюсь - как только еще что-нибудь полезет - так с удовльствием начну процесс и кину кличь.


Короче - кому интересно читать сообщения: "у меня ржа", "у меня пузыри", "у меня геморой" без конкретики - продолжайте. У меня просто другой подход к восприятию и подаче информации.

А по поводу "жопы" - вы меня этим не заденете совершенно только наоборот.

Автор: DenVo 19.2.2009, 21:37

medencev ты еще обиду затаи она в ковычках, т.е. в переносном смысле, я думаю всем понятно. А поповоду сообщений таких, нужно делать фак, для того, чтоб новичкам было понятно, как поступать в такой ситуации, как общаться с инженерами по гарантии, что говорить и т.д. А так согласен, пока случаи все гарантийные проще сделать лично каждому некоторые шаги, как только массовасть в отказах проявится, ну тогды в колхоз прийдется объеденяться, хочешь ты или нет, а прийдется.

Автор: corra 20.2.2009, 3:16

Автор: DenVo 20.2.2009, 8:33

по поводу капота имхо такое: из-за тонкого слоя краски да еще и без грунта, механически образуется микротрещина-влага- пузырь-ржа. ДУмаю что химия здесь на последнем месте, всетаки некачественное ЛКП. По поводу хрома мыслей нет

Автор: medencev 20.2.2009, 8:46

Автор: medencev 20.2.2009, 9:22

Автор: corra 20.2.2009, 10:27

Автор: Максим-vfrc 20.2.2009, 10:39

Автор: corra 20.2.2009, 10:43

Максим-vfrc
Спасибо за идею.

Автор: Владик 20.2.2009, 10:50

В психиатрии появится новый термин - теанофобия!

Автор: TMV 20.2.2009, 13:49

Был сегодня у ОД (техцентр в Крылатском) капот будут красить по гарантии, хр. накладку над номером поменяют по гарантии. Хромированная накладка на заднем треугольном стекле не гарантия, а воздействие внешней среды. Инженер по гарантии сказал что так же было на Теане 1. Спорить пока не стал. Весной приеду на перекрас там видно будет.

Автор: Владик 20.2.2009, 16:21