Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб "Nissan Teana" (Ниссан Теана) - форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация _ ДРИФТ и управляемые ЗАНОСЫ
Автор: Boxer379 26.11.2009, 18:22
Привет всем.
Хочу поговорить на такую тему как дрифт, заносы и тд... на Теане.
Понятно что машина не того класса и характера, чтобы на ней тварить такие вещи, но все же это делать можно!)
Я с той зимы начал дрифтовать, для того чтобы понять, как себя ведет машина на снегу и льду. Когда первый раз меня на льду понесло, я не знал что делать, благо была ночь....вылетел на встречку - никого не было. После этого нашел большое ровное пространство...и начал сам ножником закидывать задницу, мне понравилось. С той поры я чувствую машину продолжением своего тела, чувствую малейший сдвиг колес на снеге и льду, и знаю как и куда поведет машину. Советую всем научиться работать ножником.
Конечно ножник - не ручник, но все же научиться можно. Чтобы закинуть жопу на 90 градусов, нужно резко нажать и выжать обратно ножник.
Когда я на площади начинаю дрифтовать. все рты открывают. тк это не просто маленькая машинка вытворяет чудеса, а огромная красивая ванна, а это редкость большая. Снимали на видео, красота!!! Выглядит как БОИНГ!!))
Летом пробовал на ровном асфальте немного.... конечно здорово, визг резины, но режет сердце, всетаки ходовая не усиленная, как у эволюшена или импрезы.... да и резину жрет. А вот зимой никаких проблем, и резина не трется, и нагрузка на ось не большая, в отличии от асфальта.
Кто делает чтонить подобное на Теане?
Автор: goodiol 26.11.2009, 21:02
...и зачем?
Автор: Взломщик 26.11.2009, 21:13
Не пробовал...
Автор: Grin 26.11.2009, 21:14
Я один разок крутанул 32 Таню на шоу Байкеров на сухом грунте, люди были в восторге, а я счастлив, что ничего не отвалилось 
Автор: Дмитрий1 26.11.2009, 22:17
Сын спрашивает: интересно научиться парковаться между машинами с заносом...пока не рисковал, опыта нет, очкует...
Автор: G-A-S 26.11.2009, 22:26
Дрифтовал он 
. Товарищ, а нераскажите ли нам как это вы переделали передний привод в задний? оч интересно посмотреть фото этих работ.... На переднем приводе не дрифтуют!!!!! этот вид скольжения доступен только заднему приводу, а вы как я пологаю, баловались заносом.
Автор: corra 27.11.2009, 0:50
G-A-S
А некоторым, простите, что онанизм, что БОИНГ 
... Одно и то же...
Автор: Pavluer 27.11.2009, 4:41
зачем вы обижаете человека, он хотел поделиться эмоциями
Boxer379
выкладывай ссылку посмотрим видео...
Автор: Raindogs 27.11.2009, 5:32
| Цитата (G-A-S @ Вчера в 22:26) |
| Дрифтовал он . Товарищ, а нераскажите ли нам как это вы переделали передний привод в задний? оч интересно посмотреть фото этих работ.... На переднем приводе не дрифтуют!!!!! этот вид скольжения доступен только заднему приводу, а вы как я пологаю, баловались заносом. |
Элементарно - есть два основных способа - резина без шипов - и подкладка под задние колеса маленьких дощечек типа лыж, у нас даже проводятся соревнования по дрифту на переднеприводных машинах - причем не только на льду но и по асфальту тоже - так что как говорится - Учи мат часть!!!
А вообще полностью понимаю и поддерживаю автора темы - знать как ведет себя машина и чувствовать ее - это надо - особенно у нас в сибири.
Сам на теане не дрифтовал ибо жалко шипы да и EPS не дает этого делать да и к ножнику не могу привыкнуть - рука тяентся к ручнику - а его нету :-) - а вот на джипе делаю постоянно :-)))
Автор: P.S 27.11.2009, 7:03
На сухом грунте заходить в занос бывает отвратительно... Задняя подвеска мягкая, профиль резины высокий и она бывает не скользит, а прыгает попой 
Никто не замечал?
Автор: АртАб 27.11.2009, 10:07
| Цитата (Boxer379 @ Вчера в 18:22) |
| Привет всем. Хочу поговорить на такую тему как дрифт, заносы и тд... на Теане. Понятно что машина не того класса и характера, чтобы на ней тварить такие вещи, но все же это делать можно!) Я с той зимы начал дрифтовать, для того чтобы понять, как себя ведет машина на снегу и льду. Когда первый раз меня на льду понесло, я не знал что делать, благо была ночь....вылетел на встречку - никого не было. После этого нашел большое ровное пространство...и начал сам ножником закидывать задницу, мне понравилось. С той поры я чувствую машину продолжением своего тела, чувствую малейший сдвиг колес на снеге и льду, и знаю как и куда поведет машину. Советую всем научиться работать ножником. Конечно ножник - не ручник, но все же научиться можно. Чтобы закинуть жопу на 90 градусов, нужно резко нажать и выжать обратно ножник. Когда я на площади начинаю дрифтовать. все рты открывают. тк это не просто маленькая машинка вытворяет чудеса, а огромная красивая ванна, а это редкость большая. Снимали на видео, красота!!! Выглядит как БОИНГ!!)) Летом пробовал на ровном асфальте немного.... конечно здорово, визг резины, но режет сердце, всетаки ходовая не усиленная, как у эволюшена или импрезы.... да и резину жрет. А вот зимой никаких проблем, и резина не трется, и нагрузка на ось не большая, в отличии от асфальта. Кто делает чтонить подобное на Теане? |
Детский сад...
Главное, чтобы такой "дрифтер" не покалечил никого очередным вылетом на встречку
Автор: G-A-S 27.11.2009, 10:18
| Цитата (Raindogs @ Сегодня в 05:32) | ||
Элементарно - есть два основных способа - резина без шипов - и подкладка под задние колеса маленьких дощечек типа лыж, у нас даже проводятся соревнования по дрифту на переднеприводных машинах - причем не только на льду но и по асфальту тоже - так что как говорится - Учи мат часть!!! А вообще полностью понимаю и поддерживаю автора темы - знать как ведет себя машина и чувствовать ее - это надо - особенно у нас в сибири. Сам на теане не дрифтовал ибо жалко шипы да и EPS не дает этого делать да и к ножнику не могу привыкнуть - рука тяентся к ручнику - а его нету :-) - а вот на джипе делаю постоянно :-))) |
Даже с дощечками это не дрифт это занос или что там для себя придумали, дрифт это техника прохождения поворотов в упровляемом заносе на заднем приводе , повторяю еще раз только на заднем приводе, насчет полного незнаю может возможно, но не передний!
Автор: G-A-S 27.11.2009, 10:22
http://autokadabra.ru/post/6071/
Автор: Взломщик 27.11.2009, 11:44
Друзья, форум на то и форум. Давайте будем более терпимыми и снисходительными. По себе замечаю, что начинаю сам в штыки воспринимать то, что не совсем совпадает с моим представлением. А это неправильно. 
Автор: G-A-S 27.11.2009, 12:17
Я в штыки не воспринимаю говорю то что знаю. даже не спрою, выше описаное мною имхо.
Автор: aleksey001 27.11.2009, 14:10
батенька вам срочняк надо машину менять! пока запал не угас.
рекомендую чтонибудь турбовое с подруливающей задней подвеской, и с AYC дифференциалом.
Автор: АртАб 27.11.2009, 14:29
| Цитата (Взломщик @ Сегодня в 11:44) |
| Друзья, форум на то и форум. Давайте будем более терпимыми и снисходительными. По себе замечаю, что начинаю сам в штыки воспринимать то, что не совсем совпадает с моим представлением. А это неправильно. |
Согласен, НО в данном случае мы обсуждаем вещи РЕАЛЬНО опасные, которые могут иметь крайне негативные последствия. Видел я таких "дрифтеров" и "стритрейсеров" уже. Когда сами колечатся ну и ладно, но когда в результате очередного "удачного" маневра влетают в машину с невинными людьми, вот тут уже не до смеха.
Теоритически тожно и камаз дрифтануть, но только делать это надо на полигане, где кроме себя самого ты больше никого поколечить не сможешь. В конце концов это автомобильный форум, а автомобиль это не только комфорт и т.д. это еще и опасная и ответственная вещь, которая не любит глупостей.
Заранее прошу прощения у автора темы, если мои рассждения показались грубыми. Я никого не хочу обидеть или задеть, просто когда запал от дрифта остынет задумайтесь над моими словами и сами все поймете.
Автор: Helg 27.11.2009, 15:44
Уважаемые Boxer379 поделился своими мыслями а вы его почти распнули ... зачем? 
Он же написал зачем это делал, для того чтобы чувствовать авто и не впадать в ступор при ЧП. А уметь пользоваться ручником(ножником) бывает спасает и машину и окружающих, Таня 1 (у меня нет ESР) великолепно вертит попой, сам пробовал и зимой бывает полезно ей помочь завернуть в поворот, т.к. радиус у нас не маленький поэтому такой навык не лишний, это не означает всегда так делать, но уметь и не бояться.
Автор: Boxer379 27.11.2009, 17:04
Благодарю людей, которые поняли о чем была речь...и уловили мою главную мысль - научиться подправлять ножником попу правильно, чтобы не обкакаться в экстренной ситуации!
А угробите людей и себя ВЫ - те кто пишет - зачем это нужно, и те кто писал здесь - что такие как я дрифтеры все и всех сносят на своем пути! Я где то чтоли писал, что я вхожу с ручником (ножником) в каждый повор, причем днем, в час пик, и еще на красный свет?! Я тренировался на ровной поверхности, на большом пространстве! И несчесть за 2 зимы, сколько раз уже помогал ножник мне, когда на льду нужно завернуть....а машину изза абс или чего там тащит ровно прямо!
Теперь немного о умнике, который начитался о дрифте слишком много, и уверен что дрифтуют только на заднем приводе.... Мне пофигу, как называется то, что я делаю, занос или дрифт или закидон жопы.... главное понять суть того, что я написал, а не докапываться до слов! И второе, у нас проводятся на льду всегда соревнования по дрифту. Соревнования официальные и по разным классам распределяются машины...передние, полный привод и задние. Конечно от твоего лица я всем передам, что они дауны! Ты же лучше знаешь все. Я знаю только то, что дрифт - это управляемый занос. А как ты и на чем это делаешь...уже твои проблемы. Не спорю что для дрифта предназначены именно заднеприводные авто. Это уже другая история. Я никого не учил здесь ездить, просто посоветовал научиться управлять ножником.
Теперь по поводу того, что машина не предназначена для этого. Да! Не каждый день можно такое делать....но в экстренной ситуации не думаешь. как бы так вывернуть, чтобы не повредить ходовую и подвесочку... А если руки из попы или не умеешь чего то, то даже на Лансере эволюшене повернуть не сможешь. А опытные люди и на ОКЕ чедеса творят. Я лишь говорю, что не помешает научиться чемуто...повторяюсь!
Нда...написал темку...
Автор: Raindogs 27.11.2009, 17:07
полностью согласен с предыдущим оратором
Автор: G-A-S 27.11.2009, 18:05
| Цитата (Boxer379 @ Сегодня в 17:04) |
| Теперь немного о умнике, который начитался о дрифте слишком много, и уверен что дрифтуют только на заднем приводе.... Мне пофигу, как называется то, что я делаю, занос или дрифт или закидон жопы.... главное понять суть того, что я написал, а не докапываться до слов! И второе, у нас проводятся на льду всегда соревнования по дрифту. Соревнования официальные и по разным классам распределяются машины...передние, полный привод и задние. Конечно от твоего лица я всем передам, что они дауны! Ты же лучше знаешь все. Я знаю только то, что дрифт - это управляемый занос. А как ты и на чем это делаешь...уже твои проблемы. Не спорю что для дрифта предназначены именно заднеприводные авто. Это уже другая история. Я никого не учил здесь ездить, просто посоветовал научиться управлять ножником. |
Ты конечно можешь передать свом друзьям что они дауны но это будет не от моего имени, а от твоего, я этого не говорил!!!
далее по тексту , вот именно прохождение поворота с ручником и есть упровляемый занос но дрифт делается не наручнике а на газе, извини что ты обиделся яж сказал что это мое мнение(имхо)!Далее, в раздутии этой темы до токого состояния сам виноват четче надо мысли формулировать. Я посторался указать на твои ошибки я не сказал что ты псих и убийца на бешенном авто
Автор: impact 23.12.2009, 0:13
| Цитата (Boxer379 @ 26.11.2009 - 18:22) |
| Привет всем. Хочу поговорить на такую тему как дрифт, заносы и тд... на Теане. Понятно что машина не того класса и характера, чтобы на ней тварить такие вещи, но все же это делать можно!) Я с той зимы начал дрифтовать, для того чтобы понять, как себя ведет машина на снегу и льду. Когда первый раз меня на льду понесло, я не знал что делать, благо была ночь....вылетел на встречку - никого не было. После этого нашел большое ровное пространство...и начал сам ножником закидывать задницу, мне понравилось. С той поры я чувствую машину продолжением своего тела, чувствую малейший сдвиг колес на снеге и льду, и знаю как и куда поведет машину. Советую всем научиться работать ножником. Конечно ножник - не ручник, но все же научиться можно. Чтобы закинуть жопу на 90 градусов, нужно резко нажать и выжать обратно ножник. Когда я на площади начинаю дрифтовать. все рты открывают. тк это не просто маленькая машинка вытворяет чудеса, а огромная красивая ванна, а это редкость большая. Снимали на видео, красота!!! Выглядит как БОИНГ!!)) Летом пробовал на ровном асфальте немного.... конечно здорово, визг резины, но режет сердце, всетаки ходовая не усиленная, как у эволюшена или импрезы.... да и резину жрет. А вот зимой никаких проблем, и резина не трется, и нагрузка на ось не большая, в отличии от асфальта. Кто делает чтонить подобное на Теане? |
мда, посмеялся
)) случай с вылетом на встречку конечно "показательный" для подобных заморочек, опасных для жизни к тому же )) и не только для твоей ибо в той ситуации ручником то точно пользоваться не стоило ))))))ты бы лучше на курсы экстримального вождения что ли походил, вот это полезно!!!!
Автор: SILVER 23.12.2009, 3:01
| Цитата (impact @ Сегодня в 01:13) |
| мда, посмеялся)) случай с вылетом на встречку конечно "показательный" для подобных заморочек, опасных для жизни к тому же )) и не только для твоей ибо в той ситуации ручником то точно пользоваться не стоило )))))) ты бы лучше на курсы экстримального вождения что ли походил, вот это полезно!!!! |
да ничего там особо смешного нет....(ну...кроме может нескольких эпитетов)
Ну захотел человек поделится.... - если вам это непонятно и "не близко" - можно просто пропустить эту тему....люди разные...возраст, темперамент, менталитет, достаток
Человек учится...и ненужны ему курсы - сам вполне может все освоить ....
Меня вот поражают порой посты людей, пытающихся поглумится над кем-то, кто стоит на ступеньку ниже...в плане мастерста(хотя даже не факт...скорее - возраста) и т.д.
Ведь каждый.....даже можно подчеркнуть - каааааждыый из нас через все это сам проходил...и был чайником(ну...только конечно по своему), на которого орали со всех сторон матом....пока он тронется со светофора....или ржали со стороны глядя на попытки припарковаться во дворе у бордюра.... и что самое парадоксальное - набравшись опыта - эти "бывшие чайники" начинают орать во все горло и глумиться над другими, более молодыми и неопытными....
Мне например - данный пост отчасти близок - поскольку сам делал(учился ) точно так же...- сначала просто по неопытности - "выбрасывало" пару раз с ледяной дороги - потом специально начал в безлюдных местах тренироваться, для того чтобы знать как машина себя ведет во всех непредвиденных ситуациях....
как-то же этому нужно учится....тем более после нескольких первых лет вождения такая необходимость в повышении своей квалификации сама появляется....
Но сейчас уже все это прошло....и по большей части это прошло с появлением машины в которой 90% за меня все делает электроника....АБС, ЕСП и т.д. - отпала острая необходимость в подобных навыках...разве что только для адреналина....но теана - эта не та машина.... - она больше подходит людям в возрасте предпочитающим вполне размеренную езду... да и тот же ножник убивает все полученые ранее навыки....(поэтому этот пост здесь и не нашел той поддержки, которая была бы например на каком-нить лансер клубе)
недавно пытался в очень тесном дворе развернуться - с ручником заняло бы пару секунд - там все уже "отрепетировано" знаешь как "дозировать".....с ножником получилось только в три захода...да и то было страшно за бампера....- так что - и эти маневры иногда полезно где-то поделать .... и ничего зазорного в том , что на тебя со стороны будут смотреть как на чайника в этом нет....
Автор: aleks2 26.12.2009, 21:21
| Цитата (G-A-S @ 27.11.2009 - 18:05) |
| прохождение поворота с ручником и есть упровляемый занос но дрифт делается не наручнике а на газе... |
Boxer379 правильно говорит что чем лучше ты знаешь как машина поведет себя в экстренных ситуациях тем безопаснее ты ездить будешь, но это конечно не ко все относится есть некоторые которым это просто не дано - тут уж каждый должен решать сам своей головой, по своим умениям и возможностям...
Насчет прохождения поворота с ручником - на ручнике поворот не пройдешь, ручник только помогает войти в управляемый занос , а дальше уже независимо от типа привода двигаются при помощи педали газа...
P.S. У меня под окном ночью на кольце чуваки в управляемом заносе кругов по десять проходят - хоть чертенята и мешают спать но смотрится красиво...
Автор: yomanx 13.1.2011, 3:43
неделю назад видел на ютуби вроде видос заноса с ручника таньки по шоссе, сморелось круто)) мож кто знает название или ссыль? вид из кобины. таня2. не сохранил(
Автор: ibear 14.1.2011, 11:12
|
Вот это?
Там вроде ничего особенного, просто ручник отжал и она боком скользит. Кстати, а дрифтовать-то можно, если только задом ездить :-)))
Автор: yomanx 15.1.2011, 3:16
Нее, та пацанчики шумные были)) и там на трассе на прямой в городе они..
Автор: vasilijj 18.1.2011, 23:11
В прошой передаче Главная дорога про ножник и как им пользоваться говорили http://vkontakte.ru/video-1616387_158853306 это кто в контакте!!! а тут должно скоро появиться http://doroga.ntv.ru/
Автор: SK050 18.1.2011, 23:31
|
Можно еще ставить прокладку между рулем и сиденьем получше и она вообще летать будет!
Автор: andreygatewey 2.2.2011, 20:24
|
Полностью согласен,
за исключением пары фраз: "....тем более после нескольких первых лет вождения..."
Желание повысить свою квалификацию, появляеться у водителя более темпераментного и любознательного, интересуещегося своим автомобилем, его поведением в различных дорожных условиях. В данном случае не беру в расчёт товарищей любящих "погарцевать".
"с появлением машины в которой 90% за меня все делает электроника....АБС, ЕСП и т.д. - отпала острая необходимость в подобных навыках... "
Не думаю, что стоит полностью доверять всей этой электронике свою, а тем более жизнь окружающих.
Существует множество различных ситуаций, которые не должны поставить Водителя (именно с большой буквы) в тупик.
Когда нужно принять решение и оно принимаеться, а последствия зависят от опыта полученного им.
На меня возможно нападут, не надо гнать, ставить себя в такую ситуацию и т.д.
Заранее согласен, но в любом ДТП в разной степени (как правило) виновны все учасники.
Всвязи с этим, хочется перевести тему несколько в иное русло.
Кто нибудь может дать информацию по логике взаимодействия систем АБС и курсовой устойчивости?
Насколько я понял, курсовая имеет приоритет над АБС.
Ну и понять логику курсовой не всегда получаеться.
Ответ, типа все эти системы помогают в пути-дороге от официаов уже получил неоднократно.
Конкретики никакой.
Прошу прощения за вопрос не в тему. Если всё это обсуждалось прошу кинуть в меня ссылкой.
Автор: starikov_alex@bk.ru 10.2.2011, 0:11
По вопросу дрифта и т.п. пока не сошел снег. Заходим по ссылке (http://auto-class.ru/), записываемся на курс, учимся (повышаем свою квалификацию) получаем истинное удовольствие от скольжения своего автомобиля по льду, снегу... А летом. Для особо страждущих скорости рекомендую пройти Летний курс. Возможно пыл гонять поубавится (поняв физику поведения авто на сухом, мокром асфальте, при разных скоростях....). Не воспринимайте данный текст как рекламу. Сам был на данных курсах и летом и зимой. Впечатления только положительные. А самое главное приходит понимание поведения СВОЕГО авто на разных покрытиях.
Автор: V6 Григорий 21.1.2016, 18:05
|
лс. ничего, что я с запозданием на 6 лет ответил? Никто за некропостинг не накажет?
Автор: tve 21.1.2016, 18:48
Повесить БОКСЕРА за подстрекательсво нужно!
Автор: V6 Григорий 21.1.2016, 19:02
|
Автор: tve 21.1.2016, 19:24
Сам подумай что бывает на дорогах. Для самовыражения за рулем есть закрытые трассы.
Автор: V6 Григорий 21.1.2016, 19:33
|
Редко, по счастью, но бывает.
Автор: Ниссан Теанович 19.2.2016, 13:39
|
Автор: V6 Григорий 19.2.2016, 17:12
|
Автор: V6 Григорий 19.2.2016, 17:13
Поблагодарили:
Андрей 545,
Во подхалим! Лизун-профессианал. 
Автор: Андрей 545 19.2.2016, 18:23
|
Расскажи, как ты на соседнем форуме админам лизал, что брызги летели!!!))))
Только не учел, там настоящие мужики, взяли и забанили!
А так да, петухом ходил, всех жизни учил. Пиши иСЧо, пока санитары опять к койке не привязали, болезный!
Автор: V6 Григорий 19.2.2016, 19:26
|
Автор: Андрей 545 19.2.2016, 19:47
|
Два вопроса:
1. Почему балаболка? Неправду написал?)))
2. В чем мои комплексы? Я разве тявкаю на людей, как ты?
Кому-то позавидовал? Кого-то (кроме тебя) унизил? Выдавал чужие машины за свои? Прыгал (в мечтах) на секретарш из соседних офисов? Рассказывал, что дважды бывал на Кубе, и одевался в Лондоне, ничем это не подкрепляя?
Здесь не Лондон! "На слово верить не обязаны!(с)!
Автор: V6 Григорий 19.2.2016, 20:46
|
зы. на Кубе я был четыре раза, детка..
зыы.. зависть, на фоне собственной никчемности, - это так плохо. И я так тебе сочувствую..)))
Автор: Андрей 545 19.2.2016, 21:12
|
Да, 24! О двадцати ты уже не помнишь? Нарушение кровообращения в ЦНС?
Мне Мисс Вселенная 2015, минет делает! Докажи обратное!)))
Автор: V6 Григорий 20.2.2016, 5:37
|
И не измеряй всех мерилом своей никчемности..)))
лол..
Автор: KorSar 20.2.2016, 7:06
В профиле каждого пользователя есть кнопочка "опции", прямо под аватаркой. выбираете там "игнорировать пользователя" и опа! в вашей ленте совсем не пахнет тухлым LIVером. что собственно я и сделал. дышать стало легче.)
Автор: Ниссан Теанович 20.2.2016, 7:38
|
"Снова хочется в Париж!" ???
Автор: Ниссан Теанович 20.2.2016, 7:39
KorSar так каждый может! ))
Автор: V6 Григорий 20.2.2016, 10:38
|
))зы. Не засирай нормальный форум своим флудом.
Автор: V6 Григорий 20.2.2016, 10:39
|
Автор: tve 20.2.2016, 11:24
Если честно, то офигиваю от вашего общения. Возможно стоит создать закладку "ДРАКИ".
Автор: V6 Григорий 20.2.2016, 11:30
|
Автор: I_CaR 12.7.2021, 21:27
Резюмирую (имхо, да и тема сдохла).
Для дрифтунов нужны дрифтонутые автомобили. А не корабли вроде Teana.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)