Здрасьте! Не хватает все-таки мне мощи на 2,5. Уже и на 98-м езжу.... Слышал, что ниссановские движки самые раскочегариваемые. Может и на моей какой чип-тюнинг заморочить или турбинку на худой конец....? Есть мысли по этому поводу?
че же ты 3.5 не брал? может не измываться над машинкой, а продать и купить че-нибудь более фыристое?
Цитата (Anton[888] @ Сегодня в 16:49) |
че же ты 3.5 не брал? может не измываться над машинкой, а продать и купить че-нибудь более фыристое? |
по субьективным причинам... 1) не было в наличие комплектации люкс 3,5, а надо было срочно - взял премиум 2,5, 2) налог другой) 3) ну, и думал, что жрать меньше будет...
в кредите у меня она в тогдашнем еще... докризисном.... успевал, в общем на тот кредит только с этой...
В принципе, перетоптаться и на этой могу. На спортрежиме гуд. Запаса мощности нет. Вот и подумал, что какой-нить чип-тюнинг с увеличением расхода топлива поможет...
с гарантии слетишь...100%
ну почему же....? можно ведь, шепотом... и никто ни-ни....
Цитата |
с гарантии слетишь...100% |
Вот и я говорю...
этот же движок на скаях прульных стоит...
помоему все это полная х**ня.. ИМХО конечно...
Цитата |
2) налог другой) 3) ну, и думал, что жрать меньше будет... |
Цитата |
На спортрежиме гуд. Запаса мощности нет. Вот и подумал, что какой-нить чип-тюнинг с увеличением расхода топлива поможет... |
Там VQ25 стоит, с него много не стрясёшь Разве что, только турбинку поставить. ИМХО, безперспективняк.
Вот если бы в Теане стояла RB25, а лучше RB26, то да...
Цитата (#R#U#S# @ Сегодня в 02:24) |
определись!.... лично я нифига не понял..... |
Цитата (Cefirovod256 @ Сегодня в 02:38) |
Там VQ25 стоит, с него много не стрясёшь Разве что, только турбинку поставить. ИМХО, безперспективняк. Вот если бы в Теане стояла RB25, а лучше RB26, то да... |
Цитата |
турбина большой прирост даст? |
...турбинку бы такую..., как в "Кобре" с кнопочкой включения.... (лирика)
И что, турбина может реально встать на мою машину?
dron
Угробишь движок. а главное вариатор. Не совтую.
И ограничитель скорости снимут. Всё остальное-деньги на ветер. http://www.upsolute.ru/index.php?page=chipData
jimm
Цитата |
http://www.upsolute.ru/index.php?page=chipData |
Цитата |
И что, турбина может реально встать на мою машину? |
Ну вот,я так и знал,
что рано или поздно появится тот, кому не хватит мощи 2,5.
Гипотетически, этим челом мог стать я,но взял 3.5-пока хватает.
dron, если решил делать-делай.
Любое двигло можно подраздуть,в той или иной степени.
Тебе надо найти спеца по ниссановским движкам и с ним мутить.
Мыслиш в правильном направлении.
скоро появятся те,кто захочет и 3.5 зачиповать
А почему бы и нет?
Это очень увлекательно.
Я только рад за них буду.
Цитата (Bond @ Сегодня в 15:15) |
Ну вот,я так и знал, что рано или поздно появится тот, кому не хватит мощи 2,5. Гипотетически, этим челом мог стать я,но взял 3.5-пока хватает. dron, если решил делать-делай. Любое двигло можно подраздуть,в той или иной степени. Тебе надо найти спеца по ниссановским движкам и с ним мутить. Мыслиш в правильном направлении. |
Абсолютно реально.Чиповал Вольву с D5.Но там прирост значительный +35 л/с и 80 Н/м.Очень грамотные ребята.К лету зачипирую и Теану.Кстати 3,5 ,но исключительно для снятия ограничителя скорости.
Цитата |
что тут понимать? Вопрос апгрейда двигла 2,5 меня волнует сейчас. |
совершенно верно SILVER написал. Вообще это так то бредовая идея. оч бредовая. как 2.5 так и 3.5. мало того, что у нас вообще нет таких спецов кто мог бы сделать что-то подобное, во вторых таня настолько сбалансированный организм (как и любой другой более или менее напичканный автомобиль с технической точки зрения). да, ты поставишь турбину (на 3.5 её ваще толком никуда не воткнешь) и что? дальше что? программу перепрошивать, турбина сработает дет на 2500-3000 оборотах и нафиг те такой толчок в мошности на таких обортах? у тя варик который настроен на работу именно с таким движком и его характеристиками - будешь и варик перепрошивать? не получится. ни один ОД делать такое не будет толку не хватит, уж поверьте. они ТО то не могут провести нормально и фароомыватели сделать а тут.
допустим тормоза и прочее не надо будет переделывать, дак зачем ставить турбину? чтобы перепрыгнуть ограничитель скорости? проще пару тыщ отдать что п его сняли. ну да будет у тя запас мощности в купе с проблемами - ресурс уменьшишь на порядок, хотя можешь испробовать - хлебнешь горя с лихуем ))))), зато потом поймешь ))) что не надо и машины делать то на что она и не расчитана - покупал бы себе тогда мерин от брабуса - вот там мОзги над ним точно колдовали или от климана, не хватает денег? тогда езди на том что купил.
Цитата (SILVER @ Сегодня в 16:28) |
собственно невижу вообще никакой мало мальской логики.... у меня на старой машине... |
а с другой стороны - тоже интересно что у тебя в итоге выйдет ))))) только потом не забудь заклеить на тоннеле букву "R" ну что п с такими мощами не врубить ракету
Bond
ну этим надо оч сильно болеть, потому как бывают такие моменты что хочется на всё плюнуть, да нельзя на полпути останавливаться, ибо сам понимаешь получится кака. так что тут надо точно быть помешанным на этом, хоть и не сам будешь делать поиски того кто может сделать тоже кучу времени и сил убивают.
Цитата (Bond @ Сегодня в 17:21) | ||
SILVER, не собираюсь вступать в палемику по поводу логики. У каждого есть своя логика! В своё время (на заре тюнинговой эры) делал движки,коробки,тормоза,подвески. Например,сам растачивал 16-кл.головки(ювелирная работа) Приезжали спецы с тюнинг-фирм за советами. Делал в основном для себя,друзей и получал результат. Получались пулялки и от этого кайф. Меня спршивали-А зачем? куча бабла,пота,времени? И на тот момент у меня была своя логика. Я понимаю парня.Купил 2.5-денег не хватало. Сейчас созрел.Так давайте советовать кто чем может. Если задаться целью,то 2.5 можно зарядить так, что 3.5 будет нервно покуривать в сторонке. Соответственно,неоправданный расход денег, переделки других узлов и агрегатов авто в ущерб комфорту. Тема о-очень интересна,хотя сам остыл (как говорится "с возрастом проходит") |
#R#U#S#
а откуда табличка
Спасибо за мысли, доводы! Вывод делаю такой: при выборе авто компрмисс вреден. Ставить турбо или бежать сломя голову сливать машину, конечно, не буду. (своих денег она, все-таки, стоит). Хочу субару турбовую B4. (обязательно чистокровную). Но это уже другая история....
Helg
отсюдава
Цитата |
Хочу субару турбовую B4. (обязательно чистокровную). Но это уже другая история.. |
Цитата |
Хочу субару турбовую B4. (обязательно чистокровную). Но это уже другая история.... |
Cefirovod256 а посвистеть....
Цитата |
а посвистеть.... |
Вообще странная табличка, на 350Z тот же двигун а её качнуть можно до 296, почему Таню нельзя. И ещё я в инете ковырялся и есть авто (не чип) с моим дв.(Таня 2.0) от 150 почти до 180 лошадок, не турбо, так что его можно до 170 точно просто настроить. Так что как то странно. Я ЧИПОВАТЬ НЕ ХОЧУ, так флудю.
Цитата (Cefirovod256 @ Сегодня в 01:51) | ||
Ну вот Языком почесали, а на практике никто делать ничего не будет. Зачем тогда весь сыр-бор? |
да какбы все это можно заморочится, да только машина не та. Слишком много потребует, да и места там под капотом нету чтобы педрить туда что-то. Да вот ка кто-то говорил RB-бы движок. Тот тюнится отлично, япошки раскачивали до 1504 л.с. и это реально. dron я бы не стал над Таней издеваться. будь здоров.
В Японии Низмо тюнингует Цефиры А33 с двиглом VQ20. Без турбины до 200 лошадей раскачивает.
Цитата (Cefirovod256 @ 30.03.2009 - 01:51) |
Ну вот Языком почесали, а на практике никто делать ничего не будет. Зачем тогда весь сыр-бор? |
после То15 машинка намного резвее стала! Рвет усех! Аж в сиденье вдавливает! Откуда че взялось только?!
dron
свечи меняли?
я засекал моя ТАНЬКА2.5 до сотни за 7.8 разгоняется!!!ракета ё
и нмчего не нужно тюнить!!!!
Цитата (Богданыч @ Сегодня в 00:46) |
я засекал моя ТАНЬКА2.5 до сотни за 7.8 разгоняется!!!ракета ё и нмчего не нужно тюнить!!!! |
Цитата (FIN77 @ Вчера в 21:17) |
dron свечи меняли? |
Цитата |
Откуда че взялось только?! |
Цитата |
я засекал моя ТАНЬКА2.5 до сотни за 7.8 разгоняется |
Цитата |
На FUGA стоит такой же двигун, но л.с за 230. Наш реально "задушен" |
да, 210, однако... Это в стоке! Но, до 230 то можно разогнать при жнлании без негативных последствий...?
вы тут не смейтесь!! это факт что 2.5 быстрее разгоняется!!!я с хондой акорд стартовал у неё по документам 7.8 я от неё ни на метр не отстал!!!!тем более какие погрешности у меня резина 235.55.17-она выше значит наоборот меньше показывает спидометр!!!
Аккорд был не в духе
Богданыч
может аккорд был на автомате? разгон нового аккорда на автомате сильно отличается от ручки (примерно на 2(!!!) секунды)... так что 7,8+2=9,8....
тестил я аккорд на автомате в спорткомлектации, до покупки Теаны. Не едет Аккорд на автомате даже с лепестками, господа, не едет! При всем моем уважении к Хонде...
у меня танька 2,5! я считаю что для этой машинки это самый оптимум!! разгон увереный хороший для такого танка!
Нах ничего не надо тюнить!
ИМХО
Цитата (dron @ 6.04.2009 - 14:49) |
тестил я аккорд на автомате в спорткомлектации, до покупки Теаны. Не едет Аккорд на автомате даже с лепестками, господа, не едет! При всем моем уважении к Хонде... |
интересно все таки послушать тех кто перепрошивал (чиптюнинг) Таньку, что за результат и как ощущается, кто нибудь уже делал???
Богданыч
Цитата |
у меня резина 235.55.17 |
Цитата |
Проблем с широкой резиной нет? Комфортнее? Клиренс существенно увеличивается при таких шинах? |
Ну что, поставил? Как ощущения? Без проблем?
http://www.youtube.com/watch?v=MppEcrTLmMs&feature=related
Моя теана 3,5 около 285 чипованая с инфинити 3,5 312 полный привод дает жизнь машине.
http://www.youtube.com/watch?v=DZXaSaySZoA
Опять полный привод жжет ! ! !
Цитата (dron @ 29.03.2009 - 08:04) | ||
что тут понимать? Вопрос апгрейда двигла 2,5 меня волнует сейчас. |
существует двигатель VQ25DET турбовый 280 кобыл, ставили на стейжу
но переделывать не целесообразно
ДРУЗЬЯ!!! ЛЮБИТЕЛИ ТАНИ!!!
Скажите пожалуйта!! на 2.5 двигателе на какой скорости стоит ограничитель?
до скольки его можно будет разкручивать??
210 по спидометру можно ехать. По документам 200. Опять же ориентируясь только на спидометр.
Цитата (scream @ Сегодня в 12:10) |
210 по спидометру можно ехать. По документам 200. Опять же ориентируясь только на спидометр. |
Слышал, что мозги у наших машин хитрые очень - прошивке, якобы, не поддаются...
booster
прошивке они как раз поддаются! иначе как же их на заводе бы програмиловали =))))) Логично?
Цитата (Feanorus @ Сегодня в 18:25) |
booster прошивке они как раз поддаются! иначе как же их на заводе бы програмиловали =))))) Логично? |
SNAK
Где чиповал? сколько денег? на сколько увеличился расход топлива?
SNAK, скажи плиз, ограничитель сняли???
Как тянет??? Разница есть???
Спасибо!
v6-24
Разница в 40 лошадок должна полюбому чувствоваться
Ограничитель пока не трогали. На лето планируем снимать катализатор, покопаться в мозгах. Далее будем думать. Есть сведения, что Теана в Японии изначальна шла с полным приводом (ссылка на мастеров из АвтоМира).
#R#U#S# такой вопрос а что за прикрепленная фотка до и после откуда она взялась?
Цитата (dron @ 29.03.2009 - 19:10) |
Спасибо за мысли, доводы! Вывод делаю такой: при выборе авто компрмисс вреден. Ставить турбо или бежать сломя голову сливать машину, конечно, не буду. (своих денег она, все-таки, стоит). Хочу субару турбовую B4. (обязательно чистокровную). Но это уже другая история.... |
Цитата (scream @ 4.12.2009 - 12:10) |
210 по спидометру можно ехать. По документам 200. Опять же ориентируясь только на спидометр. |
Volond291
А это покатушки в Мытищах, лето 2008г. Lancer X. Фотки teana пока не как не закину на комп домашний.
Цитата (SNAK @ 21.12.2009 - 17:38) |
Ограничитель пока не трогали. На лето планируем снимать катализатор, покопаться в мозгах. Далее будем думать. Есть сведения, что Теана в Японии изначальна шла с полным приводом (ссылка на мастеров из АвтоМира). |
Лишняя запчасть в машине, чтобы не мешилась. А в принципе прямой выхлоп и т.д. это пока всю мысли и только.
Цитата (SNAK @ Сегодня в 15:10) |
Лишняя запчасть в машине, чтобы не мешилась. А в принципе прямой выхлоп и т.д. это пока всю мысли и только. |
Цитата (SNAK @ Вчера в 15:10) |
Лишняя запчасть в машине, чтобы не мешилась. А в принципе прямой выхлоп и т.д. это пока всю мысли и только. |
А Вы лучше выхлопную трубу себе в салон заведите и без катализатора. Во классный тюнинг!
Филин
злой ..
Кстати было рацпредложение пустить выхлопные газы по трубам для обогрева салона. Изначально было для общественного транспорта, а потом и для личного. Зерно в этом есть, зачем обогревать снаружи, когда можно внутри, особенно актуально для дизелей и особенно в Иркутске и Новосибирске ))
Кто нибудь реально уже чиповал?
В скайлике мотор VQ25 но для внутреннего японского рынка лошадей в нем 215 а не 180 как у теаны. Так что запас есть аж на 35 лошадок как минимум. А есть тюненые скайлики так у них лошадки непомещаются даже под капотом... )))))
Цитата |
Кто нибудь реально уже чиповал? |
Надо тайну приоткрыть, какой результат? Если че на место обратно можно поставить?
Неужели никто до сих пор не "взломал" мозги VQ 25 на Теанах!!!???
а зачем? варик не любит тюнеров
Цитата (С-Е-Р-Ж @ Сегодня в 23:05) |
а зачем? варик не любит тюнеров |
cab007 В скае 2.5 для япан непосредственный впрыск оттуда и + 35 конячек
ЕЛИ ЕСТЬ ЖЕЛАНИЕ ПИШИТЕ В ЛИЧКУ ТАМ И ПОПРОБУЕМ ДОГОВОРИТЬСЯ А ТЮНИНГ ВОЗМОЖЕН.
Машина 3.5, перешел на 63 трубу, прямую полностью, фоксовские банки полностью прямоточные, срезали каталик, вообщем все как полагается от коллектора вели. На замере прибавка 14 л.с. Стала заметно громче в интервале от 1500 до 2700 оборотов, далее не чувствую гулкости. После чиповали + еще 15 л.с, на замере 289 показала. Кто где чиповался раскажите?
Alik
Для себя или к "веселым стартам" готовиш?
возникло ещё пару вопросиков...
- что стало с хол.оборотами (они ровные как и раньше)
и какое кол-во оборотов теперь показывает стрелка тахометра?
- ошибки штатный комп.не показывает без катал-ра?
- что стало с расходом топлива и каков уже бюджет переделок?
Так понимаю это еще начало...
Похорошему к возросшей мощности надо менять и без того хилые штатные тормоза, а затем и подвеску.
По тормозам-
чтобы небыло рекламы кинул в личку.
Знакомый на финике джихи там менял полностью тормоза под 17! диски.
Остался доволен.
Под 18 тем более воткнут.
|
Каким образом все эти переделки повлияют на работоспособность вариатора?
scream
Конечно не лучшим образом,
но кто этим занимается того это мало волнует.
Пишу так потому,
что в былые времена сам этим очень увлекался и
КПП относилось к разряду расходников.
ну варик просто подороже и всё...
если вдруг что...
|
To Bond: А мне скинь плиз про тормоза!
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)