Ребята привет!Я вот по какому вопросу,слушай машина глохнет просто так.Прошлым летом я это заметил,она заглохла просто на светофоре,без всяких причин,ЧЕК не загорался.Я ездил дальше,потом опять разок заглохла,думал может с кондеем как-то связано,этим летом стоя в пробке включил кондей,она опять заглохла.Вообщем ездил не включая кондей,сегодня она заглохла 2 раза без кондея,просто на ровном месте.Думаю может это какой датчик гонит распредвала к примеру или колевала?Или в топливной система проблема?Teana 2003г двиг QR25

Глянул сервис-мануал на J31 c QR25... при глюках с датчиком распредвала ЧЕК НЕЗАГОРАЕТСЯ!!!
Но коды ошибок должны быть в памяти ЭБУ. Съезди на диагностику или прочитай коды ошибок сам. Как это сделать на форуме выкладывали.

При сдохшем МАФе, тоже не загорается. Я бы с него начал.

Цитата: (tvent @ 7.7.2014, 23:57) Глянул сервис-мануал на J31 c QR25... при глюках с датчиком распредвала ЧЕК НЕЗАГОРАЕТСЯ!!! Но коды ошибок должны быть в памяти ЭБУ. Съезди на диагностику или прочитай коды ошибок сам. Как это сделать на форуме выкладывали.

Коды проверял педалькой,нет ничего.Есть ли надежда,что в памяти где-то висят?это темы ссылка ссылка вроде случай мой,симтомы похожи.там везде трубят про ДПКВ на диагностику только не раньше субботы.Да и как определить,что это датчики,а не что другое?Глохнет тупо просто раз и все,без дерганий,без ничего.Страшно однако так ездить

Цитата: (Андрей 545 @ 8.7.2014, 3:15) При сдохшем МАФе, тоже не загорается. Я бы с него начал.

Какие признаки у ДМРВ?

Цитата: (kanodh @ 7.7.2014, 22:58) Коды проверял педалькой,нет ничего.Есть ли надежда,что в памяти где-то висят?это темы ссылка ссылка вроде случай мой,симтомы похожи.там везде трубят про ДПКВ на диагностику только не раньше субботы.Да и как определить,что это датчики,а не что другое?Глохнет тупо просто раз и все,без дерганий,без ничего.Страшно однако так ездить

Список можно дополнить (((( Плавающая ошибка - гадание на кофейной гуще...
Раз нет ошибок по датчикам, то ЭБУ двигателя может считать, что это было просто выключение зажигания водителем.
Т.е. выключились реле зажигания и/или реле топливного насоса. Эти реле впаяны в плату Ipdm под предохранителями в мотрном отсеке и просто заменить их не получится((((. Ну и дополнительная сигнализация, конечно.

Цитата: (tvent @ 8.7.2014, 5:39) Список можно дополнить (((( Плавающая ошибка - гадание на кофейной гуще... Раз нет ошибок по датчикам, то ЭБУ двигателя может считать, что это было просто выключение зажигания водителем. Т.е. выключились реле зажигания и/или реле топливного насоса. Эти реле впаяны в плату Ipdm под предохранителями в мотрном отсеке и просто заменить их не получится((((. Ну и дополнительная сигнализация, конечно.

Забыл, что проблемы с J31. Здесь немножко проще. Реле съемные!

Нужно проверить работу или поменять реле ECM, Fuel Pump. Ignition, Troutle control motor. Картинка ссылка.

Цитата: (tvent @ 8.7.2014, 13:18) Забыл, что проблемы с J31. Здесь немножко проще. Реле съемные! Нужно проверить работу или поменять реле ECM, Fuel Pump. Ignition, Troutle control motor. Картинка ссылка.

Записался на субботу к диагностам будем капаться

Цитата: (kanodh @ 7.7.2014, 20:59) Какие признаки у ДМРВ?

Глохнет на холостых. При старте прогретого движка нужно подгазовывать. Потом падает мощность...и т.д.

Цитата: (Андрей 545 @ 8.7.2014, 18:20) Глохнет на холостых. При старте прогретого движка нужно подгазовывать. Потом падает мощность...и т.д.

Не то.У меня глохнет при езде.Просто останавливаюсь на светофоре,а тут вижу,что лампочки все на приборке горят,машина стоит на Д не заведенная.Без всяких дерганий и троения

Цитата: (kanodh @ 8.7.2014, 9:22) Не то.У меня глохнет при езде.Просто останавливаюсь на светофоре,а тут вижу,что лампочки все на приборке горят,машина стоит на Д не заведенная.Без всяких дерганий и троения

Я последовательно описал симптомы, по мере проявления. Сначала начинает глохнуть на холостых...Именно, когда стоишь на светофоре.

у меня похожая ситуёвина с двумя но глохнет на ходу при том когда газульку отпускаешь соотвецтвенно падают обороты начинает троить и валит белый дым

Цитата: (Иван450 @ 9.7.2014, 20:47) у меня похожая ситуёвина с двумя но глохнет на ходу при том когда газульку отпускаешь соотвецтвенно падают обороты начинает троить и валит белый дым

у меня не троит,просто незаметно отключается двиг

и тоже не могу решить проблему

Цитата: (Иван450 @ 9.7.2014, 13:47) у меня похожая ситуёвина с двумя но глохнет на ходу при том когда газульку отпускаешь соотвецтвенно падают обороты начинает троить и валит белый дым

Цитата: (kanodh @ 9.7.2014, 13:49) у меня не троит,просто незаметно отключается двиг

Симптомы могут быть одинаковы, а причины разные.

Только для примера. Причины остановки двигателя по сервис-мануалу:

- бензонасос и его электрические цепи

- цепи (электрические) управления форсунками

- цепи зажигания

- Блок дроссельной заслонки и его цепи

- Датчик расхода воздуха и его цепи

- Датчик температуры тосола и его цепи

- Датчик(и) кислорода (лямда) и его (их) цепи.

ну и еще ВОСЕМЬ "вторичных" причин.

Чек, если двигатель глохнет, обычно НЕ ЗАГОРАЕТСЯ. Коды ошибок "пишутся" НЕ ВСЕГДА.

И что остается делать? Или последовательно менять датчики и блоки на заведомо рабочие или брать мультиметр в руки, схемы и таблицы сигналов в зубы и, мерить, мерить, мерить....

Кстати, Иван, белый дым в выхлопе - возможно, что тосол попадает в камеру сгорания через прокладку блока цилиндров.

Вообщем съездил на диагностику.Ошибок конечно нет.Поменял датчики местами.Если полетит датчик,то его проще будет заменить

Цитата: при глюках с датчиком распредвала ЧЕК НЕЗАГОРАЕТСЯ!!!

при глюках да, может, но ежели помрет и проблемы с заводом будут. то загорится. Самодиагностика верно подскажет.

Цитата: При сдохшем МАФе, тоже не загорается. Я бы с него начал.

ну ХЗ, если клемму от мафа отключить, то у меня джеки чан сразу выскакивал

Цитата: Не то.У меня глохнет при езде.Просто останавливаюсь на светофоре,а тут вижу,что лампочки все на приборке горят,машина стоит на Д не заведенная.Без всяких дерганий и троения

смахивает на подсос воздуха (разгерметизация воздуховода), патрубок перебери, вплоть до заслонки и подтяни хорошо.
Ну и если не поможет, то дроссельную заслонку почистить.
PS если мощность не упала и бенз не жрет, то вряд ли датчики. имхо

Цитата: (kero @ 17.7.2014, 18:20) при глюках да, может, но ежели помрет и проблемы с заводом будут. то загорится. Самодиагностика верно подскажет. ну ХЗ, если клемму от мафа отключить, то у меня джеки чан сразу выскакивал смахивает на подсос воздуха (разгерметизация воздуховода), патрубок перебери, вплоть до заслонки и подтяни хорошо. Ну и если не поможет, то дроссельную заслонку почистить. PS если мощность не упала и бенз не жрет, то вряд ли датчики. имхо

Я же вроде отписался уже.Проблема оказывается изведана давно X-Trailводами.Все грешат на датчик коленвала.Все проверено было,датчики поменял местами,если начнет выпендриваться,то загорится ошибка 0340-ошибка датчика распреда,а его поменять легко,а вот датчик колена проблематично

Без деталей. Чек загорится на 100% , если случился обрыв ( неконтакт, выдернут разъем) или короткое замыкание (КЗ) в цепях:
МАФ,
БДЗ,
датчика коленвала,
датчиков распредвалов,
датчиков кислорода.

Если обрыв или КЗ в цепях датчика коленвала, то двигатель либо нельзя будет запустить либо он будет сразу глохнуть.
При обрыве или КЗ в цепях МАФ, БДЗ и у одногои из остальных упомянутых датчиков - двигатель заведется, но будет работь нестабильно.
При подсосе воздуха двигатель обычно заводится, но работает нестабильно.
Зы. Менять датчик коленвала самому не удобно, но можно.

Цитата: (kanodh @ 7.7.2014, 19:18) Ребята привет!Я вот по какому вопросу,слушай машина глохнет просто так.Прошлым летом я это заметил,она заглохла просто на светофоре,без всяких причин,ЧЕК не загорался.Я ездил дальше,потом опять разок заглохла,думал может с кондеем как-то связано,этим летом стоя в пробке включил кондей,она опять заглохла.Вообщем ездил не включая кондей,сегодня она заглохла 2 раза без кондея,просто на ровном месте.Думаю может это какой датчик гонит распредвала к примеру или колевала?Или в топливной система проблема?Teana 2003г двиг QR25

Добрый день.
Подскажите, как в итоге решили проблему? И что было причиной?