Здравствуйте! Время от времени глохнет на ходу(теана j31 2.3 2007) потом заводится с первого раза при этом ошибок не выдаёт.

Смотреть давление и производительность топливного насоса. Возможно сеточка забилась.

Цитата: (Fomkin @ 13.3.2020, 17:28) Смотреть давление и производительность топливного насоса. Возможно сеточка забилась.

На той неделе менял топливный фильтр и всё чистил! До смены фильтра так же глохла ни чего не поменялось!

Возможно сам бензонасос помирает. Или с проводкой на него что то. Сигналки случайно нет с блокировкой бензонасоса?

Цитата: (Fomkin @ 14.3.2020, 22:21) Возможно сам бензонасос помирает. Или с проводкой на него что то. Сигналки случайно нет с блокировкой бензонасоса?

Сигналка обычная! Что можете сказать по этому насос, это оригинал 17040-9Y00A просто цена подозрительная 8100?

Цитата: (GROM69 @ 13.3.2020, 14:50) Здравствуйте! Время от времени глохнет на ходу(теана j31 2.3 2007) потом заводится с первого раза при этом ошибок не выдаёт.

Поищи все же ошибки!

Цитата: (tve @ 15.3.2020, 12:50) Поищи все же ошибки!

Несколько раз искали и самодиагностика и комп по 0000

Цитата: (GROM69 @ 15.3.2020, 13:57) Несколько раз искали и самодиагностика и комп по 0000

Так какое диагностическое оборудование применял?

Цитата: (tve @ 16.3.2020, 20:21) Так какое диагностическое оборудование применял?

В сервисе диагностику делали!

Цитата: (GROM69 @ 16.3.2020, 22:40) В сервисе диагностику делали!

Похоже надо диагностировать сразу как заглохла, может самодиагностика сохранит ошибку.

Сообщение отредактировал tve - 16.3.2020, 22:24

Добрый вечер!Подскажите пожалуйста,может кто-то сталкивался с такой проблемой,но найти нигде не могу.
Начну по порядку: Ниссан Теана l33 приобрел сравнительно не давно,омрачило покупку в первый же день следующее,машина заглохла не с того,не с сего прям на светофоре,просто смотрю и горит все табло,завожу,сразу запускается.
Естественно хозяин говорит что у него все было хорошо(отыгрывает,не верю в такие совпадения)
Был в 5 различных сервисах и электриках,активных ошибок нет,как и в памяти.Машина может не глохнуть и по 3 дня активной езды(порядка 100-150км в день) и вести себя в полне нормально,но бывает глохнет 4 раза в день.Что смог заметить,машина на низах(до 40км/ч) ведет себя тупо,не хватает тяги,очень плохо разгоянется. Бывает просто ее будто за жопу хватают,резкий провал,ее дергает и снова все нормально.
Так как найти так ничего никто не может,даже диллер отказался искать,либо только методом тыка,тк ошибка плавающая,я начал искать у обычных ребят электриков причину.
Скажу сразу,дело не в вариаторе,был у ремонтников по вариатору(3 разных механика) вариатор в порядке.
Катализаторы впорядке. Поменял с психу датчик коленвала на новый,не он. Датчики распредвала электрик последний проверял(осцилограммы снимал по ним) дал 100% что не они.
Сторонней сигнализации нет никакой,меток нет.Только ключ стандартный.
Топливый проверяли,не он. Дросельную заслонку в сборе поставили новую,не она(вернул,поставил старую).
С этой проблемой мучаюсь уже 2 месяца,руки опускаются,может есть у кого совет куда еще можно залезть,что попробовать поменять??Все массы,аккумулятор,,все проверили,протянули.
Буду рад любой информации.Спасибо.

Цитата: (Сергей1991 @ 8.4.2020, 20:56) Добрый вечер!Подскажите пожалуйста,может кто-то сталкивался с такой проблемой,но найти нигде не могу. Начну по порядку: Ниссан Теана l33 приобрел сравнительно не давно,омрачило покупку в первый же день следующее,машина заглохла не с того,не с сего прям на светофоре,просто смотрю и горит все табло,завожу,сразу запускается. Естественно хозяин говорит что у него все было хорошо(отыгрывает,не верю в такие совпадения) Был в 5 различных сервисах и электриках,активных ошибок нет,как и в памяти.Машина может не глохнуть и по 3 дня активной езды(порядка 100-150км в день) и вести себя в полне нормально,но бывает глохнет 4 раза в день.Что смог заметить,машина на низах(до 40км/ч) ведет себя тупо,не хватает тяги,очень плохо разгоянется. Бывает просто ее будто за жопу хватают,резкий провал,ее дергает и снова все нормально. Так как найти так ничего никто не может,даже диллер отказался искать,либо только методом тыка,тк ошибка плавающая,я начал искать у обычных ребят электриков причину. Скажу сразу,дело не в вариаторе,был у ремонтников по вариатору(3 разных механика) вариатор в порядке. Катализаторы впорядке. Поменял с психу датчик коленвала на новый,не он. Датчики распредвала электрик последний проверял(осцилограммы снимал по ним) дал 100% что не они. Сторонней сигнализации нет никакой,меток нет.Только ключ стандартный. Топливый проверяли,не он. Дросельную заслонку в сборе поставили новую,не она(вернул,поставил старую). С этой проблемой мучаюсь уже 2 месяца,руки опускаются,может есть у кого совет куда еще можно залезть,что попробовать поменять??Все массы,аккумулятор,,все проверили,протянули. Буду рад любой информации.Спасибо.

Здравствуйте?! У меня так было на j31 2.3. Также все перепробовал! Потом поменял топливный фильтр и свечи. При замене свечей оказалось что задний ряд свечей( которые под пауком) судя по их состоянию они не менялись! Пока езжу не глохнет!

Цитата: (GROM69 @ 9.4.2020, 8:24) Здравствуйте?! У меня так было на j31 2.3. Также все перепробовал! Потом поменял топливный фильтр и свечи. При замене свечей оказалось что задний ряд свечей( которые под пауком) судя по их состоянию они не менялись! Пока езжу не глохнет!

Здраствуйте,свечи я уже поменял на новые,не помогло)

Цитата: (Сергей1991 @ 8.4.2020, 21:56) Добрый вечер!Подскажите пожалуйста,может кто-то сталкивался с такой проблемой,но найти нигде не могу. Начну по порядку: Ниссан Теана l33 приобрел сравнительно не давно,омрачило покупку в первый же день следующее,машина заглохла не с того,не с сего прям на светофоре,просто смотрю и горит все табло,завожу,сразу запускается. Естественно хозяин говорит что у него все было хорошо(отыгрывает,не верю в такие совпадения) Был в 5 различных сервисах и электриках,активных ошибок нет,как и в памяти.Машина может не глохнуть и по 3 дня активной езды(порядка 100-150км в день) и вести себя в полне нормально,но бывает глохнет 4 раза в день.Что смог заметить,машина на низах(до 40км/ч) ведет себя тупо,не хватает тяги,очень плохо разгоянется. Бывает просто ее будто за жопу хватают,резкий провал,ее дергает и снова все нормально. Так как найти так ничего никто не может,даже диллер отказался искать,либо только методом тыка,тк ошибка плавающая,я начал искать у обычных ребят электриков причину. Скажу сразу,дело не в вариаторе,был у ремонтников по вариатору(3 разных механика) вариатор в порядке. Катализаторы впорядке. Поменял с психу датчик коленвала на новый,не он. Датчики распредвала электрик последний проверял(осцилограммы снимал по ним) дал 100% что не они. Сторонней сигнализации нет никакой,меток нет.Только ключ стандартный. Топливый проверяли,не он. Дросельную заслонку в сборе поставили новую,не она(вернул,поставил старую). С этой проблемой мучаюсь уже 2 месяца,руки опускаются,может есть у кого совет куда еще можно залезть,что попробовать поменять??Все массы,аккумулятор,,все проверили,протянули. Буду рад любой информации.Спасибо.

Надо приобрести в личное пользование диагностику и как заглохнет сразу продиагностировать.

Цитата: (tve @ 9.4.2020, 20:08) Надо приобрести в личное пользование диагностику и как заглохнет сразу продиагностировать.

Ну я хотел,но все электрики как один говорили что ничего не покажет,она и так бы в памяти осталась. И по счастливой случайности,пока мастер ковырялся в машине,она заглохла у него на глазах на месте,и ничего не показало.

Цитата: (Сергей1991 @ 10.4.2020, 16:57) Ну я хотел,но все электрики как один говорили что ничего не покажет,она и так бы в памяти осталась. И по счастливой случайности,пока мастер ковырялся в машине,она заглохла у него на глазах на месте,и ничего не показало.

Тогда или по топливу или по зажиганию проблемы. Все проверять "руками".