Уважаемые собственно проблема в названии темы. Все раньше работало. На улище не мороз. На зиму вытаскивал предохранитель, на лето назад вставил. Поначалу все работало. Мануал читал - брызгаю с включенным ближним. Пытался и на стоячем авто и на ходу. Предохранитель целый. Воды под завязку.

Цитата: (il2 @ 25.5.2012, 8:53) Уважаемые собственно проблема в названии темы. Все раньше работало. На улище не мороз. На зиму вытаскивал предохранитель, на лето назад вставил. Поначалу все работало. Мануал читал - брызгаю с включенным ближним. Пытался и на стоячем авто и на ходу. Предохранитель целый. Воды под завязку.

А звук мотора омывателя фар слышно?

Цитата: (ZelAO @ 25.5.2012, 18:28) А звук мотора омывателя фар слышно?

ХЗ, я один выйти и послушать не могу. А так вроде нету звуков, т.е они так то явные я бы и из салона услышал.

Ну что, все в отпуск свалили что-ли! Проблема не решена. Варианты есть у кого?!

Цитата: (il2 @ 5.6.2012, 13:13) Ну что, все в отпуск свалили что-ли! Проблема не решена. Варианты есть у кого?!

варианты:

1- предохранитель проверить снова

2-моторчик под замену

3- накрылись мозги , но это маловероятно

Цитата: (Light @ 5.6.2012, 13:28) варианты: 1- предохранитель проверить снова 2-моторчик под замену 3- накрылись мозги , но это маловероятно

Спасибо! Поробую.

Как самому прверить рабоспсобность моторчика?

Цитата: (il2 @ 5.6.2012, 14:18) Спасибо! Поробую. Как самому прверить рабоспсобность моторчика?

снять клеммы с него и подать напрямую с АКБ питание. Только разбирать морду придется( см. стр 99 во вложениии.) Ниразу не лазил туда, но может получится через правый подкрылок подлезть к нему.

имхо езжай к электрикам, пусть смотрят.

Цитата: (Light @ 5.6.2012, 15:10) имхо езжай к электрикам, пусть смотрят.

тоже подумал об этом, че херней страдать. Да еще и не гарантии.

Доброго всем времени суток! Проблема в названии темы. Весной нужно было слить вонючую омывайку из бачка и чтобы это было быстрее естественно делал это с помощью омывателя фар. Собственно после этого (вроде) и перестали работать. Сначала подумал сгорел моторчик, но вчера скидывал бампер когда мыл радиаторы и решил проверить моторчик, подсоединив напрямую к аккумулятору. Все работает. Предохранитель целый (большой квадратный зеленый на 40А). В чем может быть проблема? Есть ли какой-нибудь поплавок в бачке, который определяет уровень жидкости и при минимуме отключает омыватели фар? Может этот поплавок залип? Хотя в такой же теме кто-то писал, что моторчики находятся на разной высоте, но если это так, то получается, что при минимальном уровне насос омывателя работает в холостую?

Цитата: (Zhrec @ 6.8.2016, 9:33) Доброго всем времени суток! Проблема в названии темы. Весной нужно было слить вонючую омывайку из бачка и чтобы это было быстрее естественно делал это с помощью омывателя фар. Собственно после этого (вроде) и перестали работать. Сначала подумал сгорел моторчик, но вчера скидывал бампер когда мыл радиаторы и решил проверить моторчик, подсоединив напрямую к аккумулятору. Все работает. Предохранитель целый (большой квадратный зеленый на 40А). В чем может быть проблема? Есть ли какой-нибудь поплавок в бачке, который определяет уровень жидкости и при минимуме отключает омыватели фар? Может этот поплавок залип? Хотя в такой же теме кто-то писал, что моторчики находятся на разной высоте, но если это так, то получается, что при минимальном уровне насос омывателя работает в холостую?

Доброго! долейте жидкость в бачок

Я конечно попросил помощи, но я уж не настолько глуп, естественно после слива вонючей жидкости я налил новой жидкости полный бачок.

Цитата: (Zhrec @ 6.8.2016, 23:24) Я конечно попросил помощи, но я уж не настолько глуп, естественно после слива вонючей жидкости я налил новой жидкости полный бачок.

Вот ТОЧНО предохранитель цел?

Точно, я даже соседний такой же вместо него поставил. Не работает(((

Цитата: (Zhrec @ 7.8.2016, 21:50) Точно, я даже соседний такой же вместо него поставил. Не работает(((

В статье указывается цепь управления
ссылка
фиолетовый провод с задней части колодки или белый с передней.
Засовываешь туда провод (зачистив чуток) и которишь им на аккумуляторный "-".
При этом должно происходишь срабатывание.
Реле омывателя фар находится в черной коробке между пассажирской фарой и радиатором.
Туда приходит как раз этот сигнал.
Прозванивай цепи и смотри сигналы.
На реле омывателей (4 сигнала) должно висеть в 2 местах +12.
В катушке управления ты подаешь минус тем самым фиолетовым проводом.
А реле при срабатывании должно подавать +12 на мотор.
Если +12 подается, но мотор не работает, то дело в нём или проводке.
Если нет +12 в 2 местах это горелый предохранитель скорее всего.

Цитата: (Gagarin77 @ 8.8.2016, 9:29) В статье указывается цепь управления ссылка фиолетовый провод с задней части колодки или белый с передней. Засовываешь туда провод (зачистив чуток) и которишь им на аккумуляторный "-". При этом должно происходишь срабатывание. Реле омывателя фар находится в черной коробке между пассажирской фарой и радиатором. Туда приходит как раз этот сигнал. Прозванивай цепи и смотри сигналы. На реле омывателей (4 сигнала) должно висеть в 2 местах +12. В катушке управления ты подаешь минус тем самым фиолетовым проводом. А реле при срабатывании должно подавать +12 на мотор. Если +12 подается, но мотор не работает, то дело в нём или проводке. Если нет +12 в 2 местах это горелый предохранитель скорее всего.

Спасибо, попробую.