Всем привет! Машина начала пиннаться, когда ускоряешься, обычно один пинок, редко 2-3. При чем пинки достаточно сильные, даже жена замечает) Заменил на днях масло в коробке, фильтра, но не помогло. Сообщил об этом своему механику, он сел сам за руль, дал пизды и у него она не пинналась, после этого я ещё день нормально поездил, затем снова пинки начались. Вариатор ведь вёл бы себя иначе? Есть подозрения, что пропуски идут, из за этого провалы. Кто-нибудь сталкивался?
И кстати стружки нет, только пыль на магнитах.

Сообщение отредактировал 2RBo - 1.9.2021, 12:28

У меня были похожие симптомы при выходе из строя цепи ГРМ. Сначала полгода плавали обороты, потом машина начала пинаться. Оказалось в цепи грм звено вышло из строя.

Цитата: (serg55573 @ 1.9.2021, 14:32) У меня были похожие симптомы при выходе из строя цепи ГРМ. Сначала полгода плавали обороты, потом машина начала пинаться. Оказалось в цепи грм звено вышло из строя.

Вот у меня кстати аналогично уже полгода обороты плавают. А пару недель назад начала пинаться. Моторист поменял сальники клапанов на днях, говорит цепь более менее. Или может он не заметил.
Еще при разгоне присутствует такой странный звук, металлические щелчки какие-то. Такой симптом был?

Цитата: (2RBo @ 2.9.2021, 15:23) Еще при разгоне присутствует такой странный звук, металлические щелчки какие-то. Такой симптом был?

3 года назад было, плохо помню - посторонние шумы были вроде. Я поменял все -цепь и шестеренки. В те времена обошлось в 35К, сейчас будет намного дороже. Нужен или грамотный мастер который повально оценит степень износа, или все менять.

Поменял свечи и все прошло. Так что пинки это не только вариатор))