Цитата: (Niro @ 25.7.2016, 8:50) Мож глохнет при остановке )))))))

Это не редкость. Главное чтобы заводилась при старте! ))

Позвонил - фуфло.
Машина с юриков, пробег хз, резины нет, по кузову вопросы. В общем смотрим дальше.

Цитата: (manatwork @ 25.7.2016, 12:40) Позвонил - фуфло. Машина с юриков, пробег хз, резины нет, по кузову вопросы. В общем смотрим дальше.

естественно, с таким ценником... реально 1 частный хозяин это +25-30 тыс к среднерыночной.

Цитата: (manatwork @ 25.7.2016, 15:40) Позвонил - фуфло. Машина с юриков, пробег хз, резины нет, по кузову вопросы. В общем смотрим дальше.

30ткм в год минимум, вангую )))
что по кузову у ней?

прост у моей тоже первый хозяин НИИ какой то питерский, состояние ооочень хорошее было при покупке )))

Цитата: (Niro @ 25.7.2016, 15:36) 30ткм в год минимум, вангую ))) что по кузову у ней? прост у моей тоже первый хозяин НИИ какой то питерский, состояние ооочень хорошее было при покупке )))

Что то подкрашивал он кисточкой правое крыло
Оба бампера коцанные. И все.
Пробег они поставили исходя по тому, что стоковая резина. Тк водила мог скручивать пробег. Какая то тема с оплатой бенза и заработке на этом. Я так и не понял

Цитата: (manatwork @ 25.7.2016, 19:58) Что то подкрашивал он кисточкой правое крыло Оба бампера коцанные. И все. Пробег они поставили исходя по тому, что стоковая резина. Тк водила мог скручивать пробег. Какая то тема с оплатой бенза и заработке на этом. Я так и не понял

Крашеные родные детали в Москве это офигенный плюс. Главное чтоб не пыльники, лонжероны и стойки. Если стоковая резина до сих пор не в нули то это тоже чудо. Я поставил новую резину при прробеге 145 т.км. Плохо крашеные детали перекрасите и это обойдется в копейки. А прецедент позволит сбить цену.

Цитата: (Ниссан Теанович @ 25.7.2016, 19:41) Крашеные родные детали в Москве это офигенный плюс. Главное чтоб не пыльники, лонжероны и стойки. Если стоковая резина до сих пор не в нули то это тоже чудо. Я поставил новую резину при прробеге 145 т.км. Плохо крашеные детали перекрасите и это обойдется в копейки. А прецедент позволит сбить цену.

Стоковую резину он сказал надо менять уже, т.к стерлась. Зимней нет.

Цитата: (manatwork @ 25.7.2016, 19:58) Какая то тема с оплатой бенза и заработке на этом. Я так и не понял

Все так говорят - типа накручивал чтобы бензин списать а потом скрутил обратно не смотри вообще на пробеги - считай 25 в год у частника и 50 у юрлица. и все - точность то шибкая не нужна... да, и смотри только машины москвы и московского региона - автокод по ним уже дает вполне реальную картину....

Машина то серьезная ребят, газпромовская )))
Кстати, как себя теана ведет на скорости? Постоянно читаю , что на скорости на ней страшно ехать, раскачка сильная.
Что с поворотами? На какой скорости они комфортны, а на какой уже ссыкатно?)

Цитата: (Ниссан Теанович @ 25.7.2016, 8:29) Если все как написано то надо брать. Единственное что - "старт-стоп" по моему у Теаны не было никогда.

Наверное,имелось в виду наша кнопка запуска,она так же называется(start-stop engine).

Цитата: (manatwork @ 25.7.2016, 23:05) Машина то серьезная ребят, газпромовская ))) Кстати, как себя теана ведет на скорости? Постоянно читаю , что на скорости на ней страшно ехать, раскачка сильная. Что с поворотами? На какой скорости они комфортны, а на какой уже ссыкатно?)

Раскачку имела Теана японской сборки.А с поворотами так тяжело сказать,смотря какой поворот.
В плавный и продолжительный можно и на 140 войти без проблем,а может и больше,у меня уже все интуитивно не смотрю на спидометр,а в более резкий,конечно на гораздо меньшей скорости.Все индивидуально.
Не стоит бояться Теаны,валкость у нее присутствует,но не критичная.Поездите,привыкните машине и будете сами знать на что машина способна.

Цитата: (Marina @ 25.7.2016, 22:52) Наверное,имелось в виду наша кнопка запуска,она так же называется(start-stop engine). Раскачку имела Теана японской сборки.А с поворотами так тяжело сказать,смотря какой поворот. В плавный и продолжительный можно и на 140 войти без проблем,а может и больше,у меня уже все интуитивно не смотрю на спидометр,а в более резкий,конечно на гораздо меньшей скорости.Все индивидуально. Не стоит бояться Теаны,валкость у нее присутствует,но не критичная.Поездите,привыкните машине и будете сами знать на что машина способна.

Спасибо за ответ! У вас шикарная белая машинка, судя по картинке. Сам от такой балдею. Белая + белый салон 3.5 - бомба)!

Форумчане, соориентируйте плз по ГУ в разных машинах
Например тут такая ссылка
а тут другая ссылка
и тут ссылка
хотя вроде все топ комплектации.
В общем на рынке встречаются таких два вида ГУ

Цитата: (manatwork @ 26.7.2016, 2:59) Форумчане, соориентируйте плз по ГУ в разных машинах Например тут такая ссылка а тут другая ссылка и тут ссылка хотя вроде все топ комплектации. В общем на рынке встречаются таких два вида ГУ

2й и 3й варианты одинаковые бошки. Первый варик "недобашка". Для тебя основным ориентиром должны быть 12 кнопок не считая самого "барашка" под монитором.

Подход какой то своеобразный )))
Б/у авто, и чтоб ни одна деталька не крашена была))))
Нууу, это, мягко говоря, несерьёзно. Да ещё и за 700тр и 12 год, а лучше 15)))))

Крашеные элементы будут в любом случае, В ЛЮБОМ! Вопрос только в том, вся она в круг крашеная, может собранная из трёх недополовинок, либо же как выше "крыло подмазал" (бампера вообще не считаю, это расходники).
Надо внимательно все стойки кузова изучать, все болты креплений элементов кузовп на предмет недавнего съема, кручения, окрашивания, целостность граней. Если что то недавно снималось, например как то капот, крышка багажника, двери - ты сразу увидишь следы демонтажа/монтажа. При обратной установке деталей в старые места не попадешь, это тоже очень заметно будет.так же необходимо очень внимательно неоходимо изучать элементы подкапотного пространства, не стеснять отгибать/снимать все резинки, под которыми надо проверить герметик, чтобы заводской был, м болты креплений, как выше описал.
И как сказал Теаныч, обязательно все "кости" чтобы целые.

Если всё так, как сказали тебе по телефону, + параметры работы двигателя и вариатора не вызовет вопросов, то однозначно надо брать.
Пробег теане не так страшен, как немцам, у которых износ запрограммирован.

У меря уже 246 ткм полных, и кроме расходников/ подвески (иногда) ничего не вызывает вопросов, в частности двигатель, вариатор, электрика.

Тут либо в салон за новой вестой, либо маленько изменить подход к выбору б/у авто

Цитата: (Niro @ 26.7.2016, 8:33) Подход какой то своеобразный ))) Б/у авто, и чтоб ни одна деталька не крашена была)))) Нууу, это, мягко говоря, несерьёзно. Да ещё и за 700тр и 12 год, а лучше 15))))) Крашеные элементы будут в любом случае, В ЛЮБОМ!

Сорри, но бред полнейший.

Цитата: (DOS @ 26.7.2016, 11:59) Сорри, но бред полнейший.

Блажен кто верует

Есть: 700тр
Задача: найти рестайл и чтоб муха рядом не летала, желательно со всеми допами и комплектами резины на литье, и чтоб пробег пару тыщ, и чтоб настоящий, и чтоб хозяев в птс не было. А, и чтоб комплектация топовая.

Бггг

Цитата: (Niro @ 26.7.2016, 9:24) Задача: найти рестайл и чтоб муха рядом не летала, желательно со всеми допами и комплектами резины на литье, и чтоб пробег пару тыщ, и чтоб настоящий, и чтоб хозяев в птс не было. А, и чтоб комплектация топовая.

Найдёт. Только нужно АТЦ Москва ехать - там все машины такие. Бг... ))

Цитата: (Niro @ 26.7.2016, 9:24) Блажен кто верует

Веруете вы в 100% окраса всей вторички. Каким эмпирическим путём правда вы это проверили, остаётся загадкой...
Некрашеные авто есть, и их очень много. Другое дело что подавляющее большинство из них продаётся тупо "в лоб", не успев дойти до рынка вторички.

ЗЫ Кто ищет, тот всегда находит.

Цитата: (DOS @ 26.7.2016, 12:53) Веруете вы в 100% окраса всей вторички. Каким эмпирическим путём правда вы это проверили, остаётся загадкой... Некрашеные авто есть, и их очень много. Другое дело что подавляющее большинство из них продаётся тупо "в лоб", не успев дойти до рынка вторички. ЗЫ Кто ищет, тот всегда находит.

Поправлюсь.
Я имел ввиду данную конкретную с итуациию,когда бюджет всего 700-750тр, а хочется много авто за даром.

Найти некрашеный экземпляр конечно же можно, но не в данный бюджет. Отличный вариант, на который нацелен ТС, потянет уже под единичку

Вы как - то мои требования перекручиваете
Да, для меня комфортный бюджет 750к, найду дешевле - еще лучше.
Тема вообще была про выбор 2.5 рест или 3.5 дорестайл
А про покраску - это ок, вопрос что крашено. Бампера - расходники. А еще у этой машины нет одного подголовника, кто то - скомуниздил, стоит неродной. Машину просто сливают из автопарка.
Тут речь скорее идет о том, что эта машина стоит 735 с мутной историей. И даже если она клёвая - вложений туда еще только на резину тысяч 60-70 ( пару комплектов )+ по хорошему сделать полное ТО после покупки. Вот и получится, что цена превратится в 850 + .
Я всегда обращаю внимание именно на владельца авто. Какой владелец - такая и машина. Как он объявление написал, как общается, как относится к авто. Тут и владельца то нет.
Поправьте меня, если я не прав.