Доброго времени суток.
Месяц назад купи ТАНЮ 3,5 вариатор. При покупке сильно глючил ABS. Как это выражалось: на скорости от 40 км/ч начинала щелкать релюшка под торпедой, после 65 км/ч иногда загарались все лампы а иногда не загорались и после нажатия на педаль тормоз можно было катиться еще метров 150 под аккомпанимент отстукивающей ABS. (очень неприятно когда не знаеш остановится машина или нет)
Сегодня поехал к другану на ремонт подвески в сервис, пока он лазил под пнрндней подвеской я решил посмотреть задние датчики моего злополучного АБС. Левый был чистый и в какой то белой смазке, я его слегка протер и поставил на место. С правым все было намного хуже. Он весь был в ржавчине. Я намотал на отвертку чистую тряпку, вставил в посадочное отверстие датчика и пролрутил колесо. Когда я вытащил отвертку я тих о....ел, на тряпке бэла кучка какого-то чердо- рыжего го..на. Короче 2 раза заливал ВД в отверстие и пол часа работы тряпкой и отверткой решили проблему. Сейчас летел домой и кайфовал - АБС работает без траблов.
Всем удачи!

Видимо хреново почистил. АБС заработал, теперь VDC глучит, ей кажется, что я все время еду по снегу и пока ее не отключиш - скорость не набрать!!! На выходных буду опять и...тся!!
Если кому интересно отпишу о результатах.

ПРОДОЛЖЕНИЕ.
сегодня был на диагностике:
U1000
U1001
P1212
P1700
P1720
P1574
P0725
P1722
P1705
P1701
пойду повешуся(((
Плюсом ко всему в движении передние датчики ABS показывают по 79 км/ч (спидометр тоже примерно так же), задний правый 11 км/ч, задний левый 0 км/ч.
Кто что может посоветовать кроме диллера?

Ошибки U1000 и U1001 неисправность CAN шины: оказалось когда меняли свечи- хреново одели клемник на одну из катушек. Из за этого регулярно пятерил двигатель (клемник болтался). Оттуда и др. ошибки по двиглу вылезли. Одел на место и все пропало.
Осталось победить АБС.

да представляю реакцию на такое количество ошибок =)))

Всем привет! Счастливым обладателем Танюхи стал всего месяц назад. Первым делом стерлись передние колодки и загорелось АБС на панели. Знающие люди успокоили что типо когда колодки умирают АБС всегда загорается, вроде поменяешь и погаснет. Поменял, но ничего не изменилось. Подскажите, не обманули ли меня, правда из за колодок бывает такая беда? Может эту ошибку надо компом у ОД снимать? Спасибо. Танюха 2,3 JK 2007г

Цитата: (Кирилл163 @ 1.9.2011, 10:52) Всем привет! Счастливым обладателем Танюхи стал всего месяц назад. Первым делом стерлись передние колодки и загорелось АБС на панели. Знающие люди успокоили что типо когда колодки умирают АБС всегда загорается, вроде поменяешь и погаснет. Поменял, но ничего не изменилось. Подскажите, не обманули ли меня, правда из за колодок бывает такая беда? Может эту ошибку надо компом у ОД снимать? Спасибо. Танюха 2,3 JK 2007г

Врядли АБС из за колодок должно загораться, сколько было машин,никогда не загоралось при износе, максимум если есть индикация загорался "!" знак, надо не стирать ошибку , а заехать в любой сервис где есть сканер считать ошибку и все станет ясно. Клему скинуть попробуйте минут на 10-15 может сбросится, у меня секретка на бензонасосе стоит если с утра забываю ставить ЧЕК загорается, скидывается только при снятии клемы, а АБС может и не сбросится, если уж она загорелась значит какой то косяк есть, врядли после каждой замены колодок нужно на сканер ездить

Цитата: (alexmar @ 1.9.2011, 12:48) Врядли АБС из за колодок должно загораться, сколько было машин,никогда не загоралось при износе, максимум если есть индикация загорался "!" знак, надо не стирать ошибку , а заехать в любой сервис где есть сканер считать ошибку и все станет ясно. Клему скинуть попробуйте минут на 10-15 может сбросится, у меня секретка на бензонасосе стоит если с утра забываю ставить ЧЕК загорается, скидывается только при снятии клемы, а АБС может и не сбросится, если уж она загорелась значит какой то косяк есть, врядли после каждой замены колодок нужно на сканер ездить

Такой знак"!" тоже горит, как раз рядом с АБС. Клему уже пробовал скидывать, ни к чему не привело. Ладно, заеду на сканер потом отпишусь в чем дело было.....

Цитата: (Кирилл163 @ 1.9.2011, 17:42) Такой знак"!" тоже горит, как раз рядом с АБС. Клему уже пробовал скидывать, ни к чему не привело. Ладно, заеду на сканер потом отпишусь в чем дело было.....

Тормозухи долей, у меня такое было (хотя и уровень был в норме) правда у меня J32.

Колодки на систему АБС не влияют, может один из датчиков просто коротнул, а сама система исправна, или на зубчики которые на диске грязь попала с которых этот датчик показание снимает. Попробуйте проводочки пошевелить, может пройдет.
А еще я проверял когда на АИРТРЕКЕ такая печенька получилась - выехал на свободный и сухой участок дороги немного его разогнал и в тормоз до включения АБС - все было в норме машина остановилась не меняя направления - оказался плохой контакт на одном датчикевозможно из-за реагентов которыми дороги зимой у нас посыпают - пошевелили и все больше не беспокоил.

Цитата: (Кирилл163 @ 1.9.2011, 15:42) Такой знак"!" тоже горит, как раз рядом с АБС. Клему уже пробовал скидывать, ни к чему не привело. Ладно, заеду на сканер потом отпишусь в чем дело было.....

У мена на фокусе так загоралось, сканер показал неисправность заднего левого датчика АБС, а так действительно проверьте тормозную жидкость, может правда не хватает

Цитата: (lenya14 @ 31.1.2011, 14:58) Ошибки U1000 и U1001 неисправность CAN шины: оказалось когда меняли свечи- хреново одели клемник на одну из катушек. Из за этого регулярно пятерил двигатель (клемник болтался). Оттуда и др. ошибки по двиглу вылезли. Одел на место и все пропало. Осталось победить АБС.

Ну и как? АБС победил?
И если победил то как?

Цитата: (Pavel @ 5.9.2011, 17:36) Ну и как? АБС победил? И если победил то как?

нихрена не победил, да в общем то и не занимался этим. последняя диагностика показала, что задние датчики abs не правильно показывают скорость, на этом все и встало!

У меня была точно такая же хрень один в один...дело точно не в датчиках...машина была ещё на гарантии электрик официалов сношался с ней целый день но все починил с тех пор тьфу тьфу тьфу...что было точно не сказал но вроде как что то в проводке...

Цитата: (Vladimir32 @ 15.9.2011, 10:18) У меня была точно такая же хрень один в один...дело точно не в датчиках...машина была ещё на гарантии электрик официалов сношался с ней целый день но все починил с тех пор тьфу тьфу тьфу...что было точно не сказал но вроде как что то в проводке...

Скорость 70 км/ч, оба передних датчика показывают правильно, задний правый 11 км/ч, задний левый 0 км/ч. Тут два варианта, либо датчик (проводка) на правом, либо ступица, может и справа и слева.

Цитата: (lenya14 @ 15.9.2011, 10:23) Скорость 70 км/ч, оба передних датчика показывают правильно, задний правый 11 км/ч, задний левый 0 км/ч. Тут два варианта, либо датчик (проводка) на правом, либо ступица, может и справа и слева.

На диагностике похоже было...но знаю точно датчики не меняли и ступицы тем более да и пробег был всего чуть больше 60к на тот момент...

Цитата: (Vladimir32 @ 15.9.2011, 10:29) На диагностике похоже было...но знаю точно датчики не меняли и ступицы тем более да и пробег был всего чуть больше 60к на тот момент...

У меня 75 000, др. объяснений нет кроме датчиков.

КТО НИБУДЬ РЕМОНТИРОВАЛ БЛОК АБС

ЗАГОРЕЛОСЬ АБС, ОФИЦИАЛЫ СКАЗАЛИ ЗАМЕНА БЛОКА АБС А ОН СТОИТ 105000 Т.Р ПОМОГИТЕ

Цитата: (erman33 @ 18.10.2011, 12:14) ЗАГОРЕЛОСЬ АБС, ОФИЦИАЛЫ СКАЗАЛИ ЗАМЕНА БЛОКА АБС А ОН СТОИТ 105000 Т.Р ПОМОГИТЕ

На разборе около 15 000 р. только нужно именно свой подобрать.