Просто сама идея штатный монитор спрятать за панелью с камерой как то не очень, хотя других вариантов всерано нет... Какую камеру лучше купить ? Это ведь должна быть камера которая снимает не под углом и без "рыбьего глаза" и наверно с фокусом от 10см а лучше с автофокусом. Далее я так понимаю нужно купить монитор и его распотрошить так, что бы остался один экран а остальные потроха были за панелью - как правило там будет один AV вход а значит нужен еще и тюнер. Вобщем начнем с камеры - посоветуйте плиз.

Я промерил накладку на монитор, если её доделать можно вставить монитор 8 дюймов и в нем есть несколько AV входов, при включении активен один из входов и я думаю можно сделать очень комфортную схему т.е если ничего не надо ,то включил зажигание - заработала камера - заработал монитор по линейному входу и вся инфа на дисплее!!!

Камера зимой может замерзнуть, как ни крути будет свечения от цифр и шумы от самой камеры.... Я не спорю это тоже не плохой вариант, но он не для меня... Проще найти распиновку от цветного родного экрана (или хвост от мозгов тианы 3.5 к дисплею) - пусть он и хуже по тех. характеристикам но зато он будет один и родной

alluminy ты конечно извини, но хотел уточнить: Ты подключил только монитор и у тебя них не стало ничего работать??????????????????????

И по поводу снятия сигнала с монохрома, а если такой вариант, что если взять альпиновский моник. то к нему идет приблуда с возможностью там всего всего наподключать, т.е. отдельный блок через который работает этот альпиновский моник?!

Билять, чуваки меня ужастно огорчило известие о том. что них работать не будет при замене монитора. а я нашел на карейскам сайте моник цвятной, там млять в описалаве написана типа как раз для маделей с монохромом и млять язык у ние англицкий. а не карейский!!!

Это еще не факт что родной цветной экран не будет работать.. Там элементарно может быть другая распиновка.. НУЖНО СРАВНИТЬ ЦВЕТ ПРОВОДОВ НА ОБОИХ РАЗЪЕМАХ ИДУЩИХ К МОНИТОРУ от тианы 2.3 и 3.5 если все цветность проводов совпадает то все писец welcome камера... но я уверен что она разная и если провода в разъеме выставить по цвету (в разъеме 2.3) 3.5 то все запашет на ура. нужно сравнить разъемы это очень важно.. Могу привести пример как менял на Stratus печку на климат от chrysler 300m.. разъем был такой же и все в форуме (http://www.chrysler-dodge.ru/) писали что втыкаешь а он не работает... потом я увидел что 3 провода не совпадает и когда их переставил то заработало как по маслу. Парни мы ведь говорим о экране не с космической тарелки, а об ее родном экране который был создан под эту машину и он обязан работать и работает в машине 3.5 вот только надо понять в чем разница... что есть в 3.5 того что нет у нас ? Блоки одинаковые, магнитолы тоже... остается проводка в разъеме либо BCM (в BCM я очень и очень сомневаюсь)

Надо брать языка

Andrei-Luch +1000, найти кто тут у нас на 3.5 литрах и заставить его сказать правду(ну что бы он там всо разобрал и выложил полный фотоотчет. что бы разобраться)!!!
Wad777 вам ваще с alluminy респект, вы пытаетесь воплотить. то о чем многие только мечтают!!!

Вот мне кажется неплохой вариант выхода из положения. было бы вообще зачот, нижнию половину можно вообще удалить и ставь туды что хошь и на место монитора втыкай какой хош!!!


млин фотка не втыкается, вообщем тыкаем ссылка

29го у меня будет цветной дисплей и я тему точно до конца доведу. alluminy если есть возможность узнать про распиновку на родном разъеме 3.5 буду оч. благодарен. Люди если у кого-то есть фотка разъема, который вставляется в цветной экран ПОЖАЛУЙСТА поделитесь

Wad777

в мануале же есть

В каком мануале - дайте плиз ссылку. Заранее благодарен

Я говорил про распиновку разъема...
Ссылка на мануал есть на форуме...

Спешу всех огорчить. Установить цветной экран, конечно же, можно, НО оно того не стоит.
Как работает Ч\Б экран:
В начале темы я предположил, что на Ч\Б дисплее есть 2 микросхемы, из которых одна обрабатывает сигнал и передает второй для вывода на экран. ВСЕ ТАК И ОКАЗАЛОСЬ Блоки магнитолы, климата и т.д. НАПРЯМУЮ подключаются к Ч\Б экрану и обрабатываются там же для выхода на экран.

Как работает цветной экран:
Все блоки магнитолы, климата и т.д. соединяются в Display Control Unit который ОТСУТСТВУЕТ в машинах с 2 и 2.3 литра объемом двигателей. Фотка этого блока ниже.

Этот блок формирует картинку и посылает ее на дисплей. Т.е. иными словами цветной дисплей ни чего не обрабатывает, а только принимает уже готовый и сформированный сигнал RGB

P.S. Можно конечно купить цветной дисплей и DCU но это потащит за собой и всю проводку. Поверьте человеку, который это уже делал, т.е. мне – ОНО ТОГО НЕ СТОИТ
P.P.S. В подтверждении своих слов выкладываю 2 схемы от цветного и Ч\Б экрана. Кстати BCM за экран вообще не отвечает.

Схема цветного экрана:


Схема Ч\Б экрана:

Хлопотное это дело, это все равно, что из чернобелого ТВ сделать цветной

Я буду полюбому его ставить в сентябре. Вобщем в начале сентября создам новую тему с инструкцией по установке цветного экрана на языке доступному даже школьнику

Wad777,респект тебе и уважуха.
Школьник Пан ждёт с нетерпением инфу.

Цветной монитор и блоки я брал от Теаны 3,5, машина полностью разобрана и выташена вся проводка. Блока контроля дисплея в ней небыло.

1. Думаю что ч\б дисплей устроен так сложно для возможности программирования любого языка вывода информации.

2. С цветным проще, но точно сказать не могу.

И проводка от 3,5 литра впринципе доступна для изучения , но разницы по блокам, разъемам и т.п. внешне я не нашел. Думаю в 3,5 литровых для России не предусмотрено ТВ, Нави и не требуется модуль контроля.

alluminy

логично

Wad777 чувак могет сразу пошагово и расписывать. сооздавай сейчас, всей толпой будем пытаться решить этот вопрос, самое главное знать с чего начать!!!

ссылка

это как вариант если ставить в машину комп, видимо можно от монитора избавится, буду изучать проблему

а как может комп-то помочь. Вы можете подключить комп к монохромному дисплею. и то от него будет пользы не больше, чем от магнитолы.

кмк, тут только один выход - подключить Display Control Unit и уже к ниму цв. дисплей по РГБ. причем необязательно оригинальный.