Авто третий год и этим летом, как пришла жара, климат контроль не совсем охлаждал,дул тёплый влажный воздух при езде в пробках. Промыл,продул загрязнённые радиаторы проблема не ушла. Записался ,приехал к дилеру на улице +16 диагностировали, неполадок в работе кондиционера не нашли. У кого было такое отпишитесь в чём была проблема.
Теперь ждать когда придёт жара,чтоб непосредственно показать им сбой в работе климата.

Цитата: (eg3131 @ 30.8.2017, 9:55) Авто третий год и этим летом, как пришла жара, климат контроль не совсем охлаждал,дул тёплый влажный воздух при езде в пробках. Промыл,продул загрязнённые радиаторы проблема не ушла. Записался ,приехал к дилеру на улице +16 диагностировали, неполадок в работе кондиционера не нашли. У кого было такое отпишитесь в чём была проблема. Теперь ждать когда придёт жара,чтоб непосредственно показать им сбой в работе климата.

Хладагент перезаливали? Сколько было при сливе? Какие давления выдает компрессор? Если с этим действительно всё ОК, то смотреть сам блок управления - исправность датчиков и работу заслонок. Нет там никаких суперхитростей... Да, и самое простое - фильтр салона чистый? Еще может быть неисправен мотор печки - тупо слабо дует, но это вряд ли на новой машине... А радиаторы оба чистые? Между ними пуха нету?

Цитата: (allert @ 30.8.2017, 13:21) Хладагент перезаливали? Сколько было при сливе? Какие давления выдает компрессор? Если с этим действительно всё ОК, то смотреть сам блок управления - исправность датчиков и работу заслонок. Нет там никаких суперхитростей... Да, и самое простое - фильтр салона чистый? Еще может быть неисправен мотор печки - тупо слабо дует, но это вряд ли на новой машине... А радиаторы оба чистые? Между ними пуха нету?

Радиаторы продуты и промыты,фильтр салона меняю каждые 15000.Пробег у авто 60т.км.Хладагент вроде был в норме,точно не знаю перезаливали ли его у дилера при диагностике. Перед этим в жару заезжал к мастеру-предпринимателю , который занимается заправкой кондиционеров,и он подключив аппарат к системе автомобиля сказал что давление 3,а компрессор должен работать при давлении в 2 и скорее всего это компрессор начинает барахлить . Сейчас на улице +15 всё дует замечательно. Жду теперь жару ,чтоб в дженсер предъявить не работающий климат.

Цитата: (eg3131 @ 31.8.2017, 10:52) давление 3,а компрессор должен работать при давлении в 2 и скорее всего это компрессор начинает барахлить

Компрессор характеризуется 2-мя давлениями, надо оба знать и при какой температуре мерили... 3 и вправду многовато, но...если все исправно, то должен еще тянуть. В общем да - на диагностику к профессионалам.

Цитата: (eg3131 @ 30.8.2017, 9:55) Авто третий год и этим летом, как пришла жара, климат контроль не совсем охлаждал,дул тёплый влажный воздух при езде в пробках. Промыл,продул загрязнённые радиаторы проблема не ушла. Записался ,приехал к дилеру на улице +16 диагностировали, неполадок в работе кондиционера не нашли. У кого было такое отпишитесь в чём была проблема. Теперь ждать когда придёт жара,чтоб непосредственно показать им сбой в работе климата.

А самодиагностику климата слабо самому провести?

Цитата: (tve @ 8.9.2017, 11:24) А самодиагностику климата слабо самому провести?

Самодиагностику кнопочками на панели или сканером? Или же манометрической станцией?

Цитата: (tve @ 8.9.2017, 11:24) А самодиагностику климата слабо самому провести?

Самодиагностику кнопочками на панели или сканером? Или же манометрической станцией?

Цитата: (Eclipse1G @ 28.12.2019, 3:37) Самодиагностику кнопочками на панели или сканером? Или же манометрической станцией?

Кнопочками на 2-й и 3-й теане вроде уже не сделаешь, только консалтом... она дает данные по заслонкам и датчикам. ну а проверить компрессор - это да, только манометрами.

Добрый день.
Такая же проблема с работой климата - если в +30С ехать по городу без остановок со скоростью больше 60 км/ч то климат дует прохладным возлухом. Если остановиться в пробке , то начинает дуть теплым. Радиаторы промыты, вакуум держит, фрион заправлен. Если температура падает до +25С и ниже то климат вроде оживает. Но в пробке все равно либо дует еле прохладным либо теплым.

Цитата: (D-ONE @ 16.7.2021, 21:44) Добрый день. Такая же проблема с работой климата - если в +30С ехать по городу без остановок со скоростью больше 60 км/ч то климат дует прохладным возлухом. Если остановиться в пробке , то начинает дуть теплым. Радиаторы промыты, вакуум держит, фрион заправлен. Если температура падает до +25С и ниже то климат вроде оживает. Но в пробке все равно либо дует еле прохладным либо теплым.

измеряйте давления компрессора. Видимо с ним не все хорошо....

Очень похоже на неполадки с клапаном компрессора. У американцев такая же проблема часто встречается. Вот на видео парень те же симптомы описывает.
ссылка