Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Nissan Teana" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Вариатор, Проблемы. Щелчки. Замена и пр. |
6.10.2010, 21:05
Сообщение
#181
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 3.10.2010 Город: Нижний Новгород Авто: Nissan Teana Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Доброго времени суток уважаемые форумчане. есть трабл просьба помочь советом и посочувствовать если требуется))))
Суть: машину недавно приобрёл ещё на гарантии. Двигло 2,5. Второй раз замечаю такую хрень с вариком: вдруг не с того не с сяго варик начинает держать 3=4000 оборотов, как будто перешёл автоматом в спорт режим. Ускоряется вроде хорошо) И кнопка спорт режима не включается принудительно. Ошибку никакую не выдаёт. Помогает: выключить включить двигатель.Что за нафиг? я попал на варик или что? И в обще гарантия на него сколько? 100000? |
|
6.10.2010, 21:23
Сообщение
#182
|
|
заслуженный теановод Группа: Пользователи Сообщений: 6260 Регистрация: 21.9.2009 Город: Москва - М.О. Авто: Nissan Teana Пол: Мужской Поблагодарили: 730 раз(а) |
Кадур
Диагностику сделай...первым делом проверь дроссельный узел.... Суть не в том чего достиг, а в том, от чего отказался...
|
|
6.10.2010, 21:30
Сообщение
#183
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 3.10.2010 Город: Нижний Новгород Авто: Nissan Teana Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Спасибо Дроссельный узел... запомнил) У меня как раз ТО подбирается))) БОЛЬШОЕ)))))))))) 60 тык) сделать то сделаю) но вот интересно, это гарантийная фича или денежная нагрузка на бу автомобиль)))) |
|||||||||||||||||||||||
|
6.10.2010, 21:40
Сообщение
#184
|
|
заслуженный теановод Группа: Пользователи Сообщений: 6260 Регистрация: 21.9.2009 Город: Москва - М.О. Авто: Nissan Teana Пол: Мужской Поблагодарили: 730 раз(а) |
Кадур
Диагностика узлов и чистка дроссельной заслонки не входит в стоимость планового ТО (ТО 60000 -замена масла, фильтры: салона, двигателя, масляный, +замена свечей и тормозной жидкости) Суть не в том чего достиг, а в том, от чего отказался...
|
|
|
|
|
|
6.10.2010, 22:12
Сообщение
#185
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 3.10.2010 Город: Нижний Новгород Авто: Nissan Teana Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Да,я в курсе я обязательно им скажу чтоб сделали диагностику и чистку при необходимости. Я имею в виду, если это глюк варика, то ведь гарантия рулит? |
|
6.10.2010, 22:30
Сообщение
#186
|
||||||||||||||||||||||||
Продвинутый Теановод Группа: Пользователи Сообщений: 470 Регистрация: 1.10.2010 Город: Москва Авто: Nissan Teana Пол: Мужской Поблагодарили: 50 раз(а) |
а варик тут при чём? обороты держит двигатель. мозги надо смотреть. на диагностику. |
|||||||||||||||||||||||
|
2.11.2010, 9:59
Сообщение
#187
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 65 Регистрация: 2.9.2010 Город: Мурманск Авто: Nissan Teana Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
ОТЗОВИТЕСЬ ТЕ У КОГО ЭТОТ КОСЯК ЕСТЬ ИЛИ ПОЖАЙЛУСТА ПРОТЕСТИРУЙТЕ СВОИ АВТО ХОЧУ УЗНАТЬ ПОМОЕМУ ЭТО КОСЯК ВАРИКА ОД У НАС НЕТ.
Подскажите у кого обнаружена следующая проблема. При движении соскоростью 4-7км/ч после очень небольшого ускорения слышен металический скрежет с левой стороны в моторном отсеке (тоесть ускорился до 20-30км/ч отпускаешь газ пока машина не начнет двигаться очень медлено и тут то и происходят странные звуки). Живу в мурманске у нас холодно варик в аварийный режим не входил двигатель 2,5 комплектация премиум |
|
2.11.2010, 10:33
Сообщение
#188
|
|
Продвинутый Теановод Группа: Пользователи Сообщений: 167 Регистрация: 3.12.2009 Город: Воронеж Авто: Nissan Teana Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
Никаких посторонних звуков при замедлении с 30км/ч до 7 км/ч и продолжении движения на скорости 4-7км/ч нет.
Teana2 350XV - главное в машине люк :)
|
|
2.11.2010, 13:23
Сообщение
#189
|
|
заслуженный теановод Группа: Пользователи Сообщений: 6260 Регистрация: 21.9.2009 Город: Москва - М.О. Авто: Nissan Teana Пол: Мужской Поблагодарили: 730 раз(а) |
кол
Контакт в личке Суть не в том чего достиг, а в том, от чего отказался...
|
|
|
|
|
|
10.11.2010, 9:03
Сообщение
#190
|
|
Продвинутый Теановод Группа: Пользователи Сообщений: 871 Регистрация: 2.9.2008 Город: Москва Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 26 раз(а) |
Заметели следующее: когда стою в пробке, а селектор передач на D, машина иногда начинает вибрировать...перевожу на N перестает.....Это у меня так или у всех????
Nissan Teana 3.5 Premium
|
|
10.11.2010, 9:17
Сообщение
#191
|
||||||||||||||||||||||||
Продвинутый Теановод Группа: Пользователи Сообщений: 167 Регистрация: 3.12.2009 Город: Воронеж Авто: Nissan Teana Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
И стрелка на тахометре падает до 500? Вот от пониженных оборотов и вибрирует. У меня так же. Причем был до этого ниссан с двигателем VQ30DD с непосредственным впрыском топлива и пятиступенчатым автоматом - всё формирование топливновоздушной смеси устроено по другому, однако все равно так же иногда падали обороты до 500. Не помогало ничего, ни чистка впуска, ни чистка дросселя, ни замена свечей. И тут блин покупаю новую машину и тоже самое - понял что это наследственное у VQ и бороться с этим бестолку P.S. Сделал TO 60000 - поменял свечи - эта периодическая вибрация как была так и осталось. Так что точно наследственное. Teana2 350XV - главное в машине люк :)
|
|||||||||||||||||||||||
|
10.11.2010, 10:08
Сообщение
#192
|
||||||||||||||||||||||||
Продвинутый Теановод Группа: Пользователи Сообщений: 871 Регистрация: 2.9.2008 Город: Москва Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 26 раз(а) |
Седня посмотрю, не обратил на это внимания.... Nissan Teana 3.5 Premium
|
|||||||||||||||||||||||
|
10.11.2010, 13:57
Сообщение
#193
|
|
Продвинутый Теановод Группа: Пользователи Сообщений: 368 Регистрация: 25.10.2009 Город: Москва Пол: Мужской Поблагодарили: 18 раз(а) |
это похоже у всех, но меня совсем не напрягает, даже особо внимания не обращаю!
|
|
10.11.2010, 15:10
Сообщение
#194
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 20.1.2010 Город: Belgorod Авто: Nissan Teana Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
В пробках стоять не приходится, а вот в очереди на границе, мне нравится возможность переключения с N на D и обратно на N, не пользуясь педалью тормоза. Усаживаюсь поудобней, включаю киношку и даже не нажимая клавишу на рычаге переключаю его туда сюда. При этом на нейтральной, авто катится не очень, а как бы тормозит само. При определенной сноровке даже на тормоз нажимать не надо, так, что зад впередистоящего авто остается целым. Ну, на крайний случай еще можно немного нажать «ножник» и так двигаться по корпусу вперед. Кстати… узнал об этой опции перечитывая мануал, после полугода владения автомобилем
Our problem is not that we aim too high and miss, but that we aim too low and hit. Aristotle
|
|
10.11.2010, 16:15
Сообщение
#195
|
||||||||||||||||||||||||
Продвинутый Теановод Группа: Пользователи Сообщений: 336 Регистрация: 8.12.2009 Город: Санкт-Петербург Авто: Nissan Teana Пол: Мужской Поблагодарили: 6 раз(а) |
Не спеши расстраиваться! Адаптивный вариатор подстраивается под стиль езды! Причем очень быстро. У меня тоже самое... конечно всякое может быть, но скорее всего причина в этом. ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
10.11.2010, 16:17
Сообщение
#196
|
||||||||||||||||||||||||
Продвинутый Теановод Группа: Пользователи Сообщений: 871 Регистрация: 2.9.2008 Город: Москва Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 26 раз(а) |
что за опция? Nissan Teana 3.5 Premium
|
|||||||||||||||||||||||
|
10.11.2010, 16:53
Сообщение
#197
|
||||||||||||||||||||||||
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 20.1.2010 Город: Belgorod Авто: Nissan Teana Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
«Крайний случай» это не опция, извините, просто не удачно построил предложения. Опция – имелось ввиду: перевод селектора передач не всегда требует нажатия педали тормоза или кнопки на рычаге. Our problem is not that we aim too high and miss, but that we aim too low and hit. Aristotle
|
|||||||||||||||||||||||
|
10.11.2010, 17:47
Сообщение
#198
|
||||||||||||||||||||||||
Продвинутый Теановод Группа: Пользователи Сообщений: 871 Регистрация: 2.9.2008 Город: Москва Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 26 раз(а) |
а ну так я постоянно пользуюсь, чтоб нога отдохнула.... Nissan Teana 3.5 Premium
|
|||||||||||||||||||||||
|
10.11.2010, 18:12
Сообщение
#199
|
|
Продвинутый Теановод Группа: Пользователи Сообщений: 313 Регистрация: 10.6.2009 Город: Radriges Авто: Nissan Teana Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а) |
Всем привет!!! сто лет на форуме небыл... Вобщем первооткрывателем проблем с вариатором на теане2 был я, еще прошлым летом, правда мои симптомы чуть отличаются, у меня наоборот обороты взмывают в небо, т.е. вариатор непереключает на более высокую передачу, и при движении к примеру 120кмч обороты на 6000.
Вобщем суть не в этом, глюк мой впервые однаружился на пробеге в районе 60 000. сейчас у меня 130 000 с копейками, и я бы несказал ,что вариатор в обычных режимах как то хуже стал работать. Я просто сделал несколько выводов, и следую им.Может камуто будет полезно: 1 При температуре выше +30, нестоит ехать быстрее 160кмч 2 Менять масло в варике нереже 30 000, если вы активный ездок. А в общем целом я доволен вариатором, при температуре да +20+25 могу ехать 200кмч на протяжении 3 часов легко, И вообще (как уже неоднократно писал на форуме) езжу давольно много и быстро(кресерская от 160), и вот за 130 000 пробега варик давольно бодр и весел, всего жижу я менял раз 5. причем в последние разы после 30 000 она текла как гуталин, и я решил поменять со съемом картера и промывкой фильтра. Процедура реально эфективная, т.к. только таким образам сливаются все остатки грязного масла, в пртивном случае при обычной замене в картере и системе остоется в районе 2 литров грязной жижи и ты ее тупо разбавляеш чистой. Короче когда парни сняли картер,я был приятно удивлен ч то на магнитах какой то конкретной стружки(как это бывает) небыло, так приличное количество какогото серого мелкодисперстного налета фильтр тоже был не очень чист:))). После промывки картера, фильтра и обмывки досягаемых снизу потрахов, а таже заливки новой жижы. Мой варик стал сново как новый. И я планирую проти на своей танюхе 250-300 000 км, чего и вам желаю. И считаю нестоит паниковать, накрайняк, вариатор гараздо дешевле автомата, и если уж сильно приспичит отдать 3-4 баксов за новый вариатор на 200 000 прбега, нетакой уж дорогой расходник. к примеру мой приятель недавно попал на автомат на камри 3.5 с пробегом 110 000, и у него получилось не 3-4 а 8-9, что уже более ощутимо. |
|
11.11.2010, 4:21
Сообщение
#200
|
||||||||||||||||||||||||
Продвинутый Теановод Группа: Пользователи Сообщений: 858 Регистрация: 21.3.2007 Город: Москва Авто: другое Поблагодарили: 15 раз(а) |
Ну я так понимаю, что Украина не только другая страна, но и другая планета и люди там живут инопланетные это я насчет замены автомата за 8-9 у.е. В Москве стоимость ремонта 1,5-2 у.е (с полной переборкой), ремонт варика в зависимости от "умельцев" в том же диапазоне цен (на Востоке нашей страны это будет дешевле.) Это всё касается разумного подхода к решению проблемы (ремонт, а не покупка на старую машину нового девайса по ценам безумных дилеров). |
|||||||||||||||||||||||
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0) |
|