чегой-то вас нагрели, я себе заказывал оригинал шланга(вместе с датчиком уже), пришел из эмиратов за 8т.р.

Цитата: (Blind66 @ 2.12.2010, 9:03) чегой-то вас нагрели, я себе заказывал оригинал шланга(вместе с датчиком уже), пришел из эмиратов за 8т.р.

Вот за 200 долларов - новый оригинальный http://www.myteana.ru/forums/index.php?showtopic=6709

Цитата: (cvbn2 @ 26.7.2010, 14:45) ...стоимость у ОД -15000 рублей!!!!! с ума сойти, замена у ОД +5.000 рублей (5 часов менять - ЗВЕРИ). Купил в "у сервис" за 12.699 скидку сделали, поставил на щербенке за 1000 руб. 50 минут меняли + масло 260 рублей. кстати скоро ТО-105 тут же делать буду. куплю расходники. работа копейки.

походу нае..ли вас, господа, неподетски. я недавно поменял этот шланг. привезли из эмиратов за 6800р (заказывал в экзисте), заменили за 1,5 часа (без замены жидкости).

Вчера пришел Шланг ГУРа в коробке из под спойлера - никогда не думал что он такой здоровый - реально больше метра длинной - вопрос к знатокам можно ли его гнуть или скручивать для транспортировки?

Подскажите пожалуйста датчик на шланге для какой цели?

PS Мне заменили оригинальный шланг на отечественное производство.Гудит зараза .(но не сильно).Оригинальный ждать нужно было до 2 месяцев стоимостью 8800руб..Еще эти затяжные праздники.Так что езжу на русском за 5 тыч.(с работой).И думаю стоит ли заказывать новый?Подскажите еще одно: насколько это плохо для ГУРА?

Цитата: (lasmail @ 30.12.2010, 17:55) Подскажите пожалуйста датчик на шланге для какой цели? PS Мне заменили оригинальный шланг на отечественное производство.Гудит зараза .(но не сильно).Оригинальный ждать нужно было до 2 месяцев стоимостью 8800руб..Еще эти затяжные праздники.Так что езжу на русском за 5 тыч.(с работой).И думаю стоит ли заказывать новый?Подскажите еще одно: насколько это плохо для ГУРА?

Много кто делал так же как и ты и все говорят о гуле после этого. Так что либо смериться либо покупать новый... Видать там хитрый шланг - гасящий вибрации и звук...

Цитата: (ander77 @ 5.9.2010, 12:13) мне сделали шланг в специализированном сервисе"Гидромастер" за 4500руб. щас год ездию ни грамма не уходит...!

ander77, а гул появился?

Цитата: (kobaxl @ 10.8.2010, 6:32) Главное цвет - красный и декстрон 3.

Подскажите пожалуйста а декстрон 2 можно заливать?

Вот за 200 долларов - новый оригинальный http://www.myteana.ru/forums/index.php?showtopic=6709

Вот за 200 долларов - новый оригинальный http://www.myteana.ru/forums/index.php?showtopic=6709

Воздух в системе, возможно на насосе большой износ лопаток.

Ставь армированный

Цитата: (Niko Black @ 1.8.2010, 21:55) Спасибо за ответы! Жуткий шум и скрежет был действительно из-за нехватки жидкости. На холодную посмотрел уровень - масло плескалось в самом низу бачка. Долил до уровня, завёл - шум мгновенно прошёл. Но после прокрутки руля вправо-влево несколько раз обнаружил лужицу масла под машиной. Сегодня третий день езжу - пришлось ещё раз доливать, т.к. уровень стал COLD MIN на горячую. 1. Подскажите, где искать течь? Опасно ли сейчас ездить при таком раскладе? А то меня тут настращали, мол может всё вытечь и т.п. 2. Какую жидкость можно туда заливать? На крышке бачка написано "Use Dextron Type ATF", т.е. любую АККП-жидкость класса Декстрон. Залил туда, то что нашёл в гараже - Castrol Dextron III. Но в бачке жидкость не розовая, а какая-то то-ли оранжевая, то ли коричневая была(не рассмотрел, т.к. там она в самом низу плескалась и вся вспенилась). После долива жидкости ничего не пенится. Бутылочку с оставшимся Декстроном вожу в багажнике на случай экстренного долива.

1. Обычно течет с трубки высок давления ГУР, она подходит к рейке, стоит ~ 10000руб.
2. Дексрон 3, Matic D/Matic J

у Теаны проблема с ГУРом есть....мы с мужем уже меняли на Теане 2.3....будешь где нибудь парковаться посмотри, нет ли потеков масло на земле...если есть...то ГУР придется менять!Достать его тяжело, мы ждали 1.5 месяца, на машине ездили, но каждый раз проверяли масло и добавляли...

точно такая же ситуация как в первом сообщении, после того как заводил в -30, появился свист, т.к шумка у меня нормуль, сначала не обращал сильно внимания пока не открыл капот, свист жуткий, думал ремень подтянуть надо, прислушался -не ремень, звук больше металический, знакомый подошел говорит не парься -тут точно ролик свистит, может подшипник разваливается(их там 3 какой-то из них), короче еще неделю так ездил пока в гараж не заехал, точнее пока не выехал из него а на полу лужица, масло на запах дегстрон, уткрываю капот, бачок гидрача на дне( но руль крутится легко). Оказывается этот свист от насоса ГУР, который неделю на сухую работал (чуть не сдох). Долил туда, свист исчез, полез искать течь, бежит с обжимки шланга высокого давления ГУР, ладно думаю не беда заменю и все. Когда мне в магазине сказали что самый дешевый 10 000 тыс р. и ждать 2 месяца, я был в шоке.(брату ремонт АКПП в 7тыс обошелся, а тут шланчик поменять).
Денег таких пока нет (лишних), может есть аналоги, переходники? или где обжимают их в Томске (или новосибе)? Хэлп!

Нашел где делают в томске оказалось у меня не как у всех( обычно рвется резиновый шланг, а у меня течет дальше металическая трубка)
гляньте...
ссылка

У меня такая проблема, Течет с железной трубки (капает прямо посередине на рейку между передних колес), фирмы которые ремонтируют шланги не берутся говорят мы переобжимаем шланги, а у меня мол сам шланг целый. Че делать? новый купить не реально!

Томичи ПОМОГИТЕ.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Для тех кто в Томске У кого течет сам шланг то вам туда:

ООО "Магистраль-Дизель": запчасти к тракторам и спецтехнике в Томске
Адрес: г.Томск, ул.Энергетическая, д.3А
Тел./факс: +7 (3822) 66-86-86
ремонт, изготовление рукавов высокого давления (РВД) на высококачественном итальянском оборудовании.
Изготовление РВД по вашему образцу из фурнитур...

ферьер33 если гудит насос гура возможно в систему попал воздух может из за клапана в насосе если жидкость уходит первым делом надо проверить шланг гура нужен подъемник у него 3крепления 2снизу одно на насосе 2е на рейке 3е под капотом на двигателе знаю где делают шланги любые бессрочная гарантия

Насосу скоро конец придет, так мне дилер сказал.
Пока к замене приговорили трубки ГУРа высокого и низкого давления. 30 тыс р с работой!!!!
Слышу как при мне звонят и многие именно с ГУРом при пробегах маленьких.
Ниссану чтоб сохранить лицо не мешало бы отозвать все свои бракованные теаны на которых ГУР еле 50 тыс ходит

если жижа не поможет то необходимо менять или перебрать изношенные лопасти насоса

течет шланг не теряйте время и деньги потому что в систему попадает воздух срабатывается клапан насоса и получается паподос на насос 16 тысяч руб лучше не тянуть поставите другой шланг закольцуете систему если насос не гудит и руль не тугой все нормально но может сначала подклиневать