Цитата: (kanodh @ 19.9.2012, 10:37) да слышится справа когда стучит по мелким кочкам,а когда бахает на ухабах побольше ощущени,что весь перед разбит.просто чтобы проверить стойка это или нет,надо ее снимать,а это денег стоит=(а так походу хрен определишь..=(

для определения убитости стойки достаточно покачать кузов машины со стороны проверяемой стойки. если после раскачки кузова стойка не тормозит кузов на втором качке а продолжает колебания то она сдохла.если стойка рабочая то еще полезно поддомкратить колесои убедится в отсутствии подтеков масла на стойке и подняв пыльник на штоке стойки.

Цитата: (tvent @ 20.9.2012, 0:18) Их ссылкаА вот какая?

ну да)это смотря откуда правая,у меня правый руль....

Цитата: (Инкогнито @ 20.9.2012, 6:49) для определения убитости стойки достаточно покачать кузов машины со стороны проверяемой стойки. если после раскачки кузова стойка не тормозит кузов на втором качке а продолжает колебания то она сдохла.если стойка рабочая то еще полезно поддомкратить колесои убедится в отсутствии подтеков масла на стойке и подняв пыльник на штоке стойки.

таким способом и выяснили,что стойки типо живые,так как не шатается машина сильно,отрабатывает сразу,и сухие стоички

Цитата: (kanodh @ 19.9.2012, 23:53) таким способом и выяснили,что стойки типо живые,так как не шатается машина сильно,отрабатывает сразу,и сухие стоички

Недавно был в сервисе одном, диагностировал подвеску. Мне там показали стойки амортизаторов убитые. Но убитые они были не потому что потекли или не отрабатывали, а потому что у штока появился сильный люфт относительно колбы (или как правильно назвать эту часть?). Так что это не 100% показатель того, что стойки живы.

Цитата: (Kukuruzo @ 18.9.2012, 13:46) А карданчик отдельно можно найти? По ВИНу в магазе мне только с рычагом дают... по проселку когда еду "дрожь" в руле и стучок. Пошатал руль, кажется карданчик, что от рейки идет люфтит. Но это мне на 32 таню ))

Вероятней всего стучит сигнал на руле (попробуй когда будеш ехать по проселочной дороге придержать рукой) стучит из-за того, что зазор не большой между рулевым колесом и сигналом(подушкой безопасности водителя)

Никто не подскажет,есть ли заменитель передних стоек на Тиану 31кузов,японка,2003г,полный привод номера оригиналов 54302-9Y325 и 54303-9Y325??

Цитата: (Владимир 667 @ 21.9.2012, 15:47) Вероятней всего стучит сигнал на руле (попробуй когда будеш ехать по проселочной дороге придержать рукой) стучит из-за того, что зазор не большой между рулевым колесом и сигналом(подушкой безопасности водителя)

это не то

Цитата: (kanodh @ 24.9.2012, 22:16) Никто не подскажет,есть ли заменитель передних стоек на Тиану 31кузов,японка,2003г,полный привод номера оригиналов 54302-9Y325 и 54303-9Y325??

никто не вкурсе?

Цитата: (kanodh @ 27.9.2012, 13:49) никто не вкурсе?

Там каяба вроде в оригинале стоит?

Цитата: (lenya14 @ 27.9.2012, 21:30) Там каяба вроде в оригинале стоит?

я вот не знаю...

Цитата: (kanodh @ 27.9.2012, 13:49) никто не вкурсе?

Для кузова 31!!!

1). Передняя стойка KYB Excel-G 334403 (Япония) – 3950 руб.
1.1). Передняя стойка KYB Excel-G 334404 (Япония) – 3950 руб.
2). Задний амортизатор KYB Excel-G 344444 (Япония) – 2500 руб.
2.2). Задний амортизатор KYB Excel-G 344444 (Япония) – 2500 руб.
3). Пружина передняя OBK C4N-95101 (Япония) – 2050 руб.
3.1). Пружина передняя OBK C4N-95101 (Япония) – 2050 руб.
4). Пружина задняя OBK C4N-95422 (Япония) – 1480 руб.
4.1). Пружина задняя OBK C4N-95422 (Япония) – 1480 руб.

<Буфер сжатия (отбойник)+пыльник на стойку> пр-во BILSTEIN (Германия/Австрия) комплект 4шт.: 1200рублей
ссылка

Цитата: (kanodh @ 27.9.2012, 23:58) я вот не знаю...

Воистину каяба... Хорошие стойки, зачем неоригинал?

Цитата: (SALaTUS @ 28.9.2012, 12:56) Для кузова 31!!! 1). Передняя стойка KYB Excel-G 334403 (Япония) – 3950 руб. 1.1). Передняя стойка KYB Excel-G 334404 (Япония) – 3950 руб. 2). Задний амортизатор KYB Excel-G 344444 (Япония) – 2500 руб. 2.2). Задний амортизатор KYB Excel-G 344444 (Япония) – 2500 руб. 3). Пружина передняя OBK C4N-95101 (Япония) – 2050 руб. 3.1). Пружина передняя OBK C4N-95101 (Япония) – 2050 руб. 4). Пружина задняя OBK C4N-95422 (Япония) – 1480 руб. 4.1). Пружина задняя OBK C4N-95422 (Япония) – 1480 руб. <Буфер сжатия (отбойник)+пыльник на стойку> пр-во BILSTEIN (Германия/Австрия) комплект 4шт.: 1200рублей ссылка

мне на японку полный привод,это они??

Цитата: (lenya14 @ 28.9.2012, 15:29) Воистину каяба... Хорошие стойки, зачем неоригинал?

нет ну я думал стоят оригинальные какие-нить ниссановские стойки,каябу обычно ставят вместо оригинала или я не прав?

Цитата: (kanodh @ 28.9.2012, 18:58) мне на японку полный привод,это они??

блин надо же еще и чашки к ним сразу

Цитата: (SALaTUS @ 28.9.2012, 12:56) Для кузова 31!!! 1). Передняя стойка KYB Excel-G 334403 (Япония) – 3950 руб. 1.1). Передняя стойка KYB Excel-G 334404 (Япония) – 3950 руб. 2). Задний амортизатор KYB Excel-G 344444 (Япония) – 2500 руб. 2.2). Задний амортизатор KYB Excel-G 344444 (Япония) – 2500 руб. 3). Пружина передняя OBK C4N-95101 (Япония) – 2050 руб. 3.1). Пружина передняя OBK C4N-95101 (Япония) – 2050 руб. 4). Пружина задняя OBK C4N-95422 (Япония) – 1480 руб. 4.1). Пружина задняя OBK C4N-95422 (Япония) – 1480 руб. <Буфер сжатия (отбойник)+пыльник на стойку> пр-во BILSTEIN (Германия/Австрия) комплект 4шт.: 1200рублей ссылка

и еще такой вопрос...по жесткости именно эти надо или как?там ведь разные они синие,красные серобуромалиновые..

Цитата: (kanodh @ 17.9.2012, 14:59) Ну а что,я уже почти все поменял,а езжу как на табуретке стучащей,прям так тарабанит,что я аж психую и ехать не могу быстро задолбала,но зато блин все целое,ты как заменишь отпишись что и как

Поменял стойку стабилизатора. ТИШИНА и ПОКОЙ!

Цитата: (kanodh @ 28.9.2012, 11:59) нет ну я думал стоят оригинальные какие-нить ниссановские стойки,каябу обычно ставят вместо оригинала или я не прав?

Как видишь не прав)))

Цитата: (kanodh @ 28.9.2012, 12:01) и еще такой вопрос...по жесткости именно эти надо или как?там ведь разные они синие,красные серобуромалиновые..

Это именно те стойки и амортизаторы, на что меняют поршивый оригинал. Оригинальные стойки для теаны производят тоже на Каябе, но разница существенная.
По жесткости и комфорту Ехсеl-G намного приятнее оригинала!!!

Синие это только для внутреннего рынка Японии KYB NewSR, но у них уже небольшой перебор в сторону жесткости...

Цитата: (SALaTUS @ 1.10.2012, 12:48) Это именно те стойки и амортизаторы, на что меняют поршивый оригинал. Оригинальные стойки для теаны производят тоже на Каябе, но разница существенная. По жесткости и комфорту Ехсеl-G намного приятнее оригинала!!! Синие это только для внутреннего рынка Японии KYB NewSR, но у них уже небольшой перебор в сторону жесткости...

а Exel G какого цвета должны быть?Просто у нас автомагазины прям переполнены дерьмом всяким,а цены не детские,вот т спрашиваю дабы не пролететь...